{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
О строительстве четвёртого моста через Обь в Новосибирске с рабочим названием «Центральный» заговорили ещё до того, как был введён в эксплуатацию третий мост — Бугринский. Сначала обсуждалось архитектурное решение переправы. Был выбран вариант вантового моста, поскольку он более эффектный. Когда же речь зашла о местоположении, экспертное сообщество и общественники разделились. Добавило огня в споры то, что мост планируется сделать платным, а строить его будут по концессии. Быть или не быть платному мосту в Новосибирске, разбираются «Новосибирские новости».
Федеральное финансирование четвёртого моста в Новосибирске отложили на год. Об этом 17 октября 2017 года на слушаниях по бюджету Новосибирской сообщил министр финансов и налоговой политики региона Виталий Голубенко. Министр пояснил, что выделение федерального гранта на строительство четвёртого моста в Новосибирске в объёме 26 млрд рублей сдвигается примерно на один год из-за нехватки ресурсов в бюджете.
Мост будет строиться на условиях концессии. Концессионером для строительства четвёртого моста через Обь в Новосибирске стала «Сибирская концессионная компания». Концессионер не рассматривает на позицию генподрядчика новосибирскую компанию «Сибмост». Местные организации смогут участвовать в проекте в качестве субподрядчиков, а генподрядом займётся столичная компания.
Для справки: «Сибирская концессионная компания» принадлежит «дочке» Газпромбанка и московской Производственной фирме «ВИС», за которой стоят президент «Первой концессионной компании» Игорь Снегуров и гендиректор АО «ТЭК Мосэнерго» Игорь Рябов. Совет директоров «ТЭК Мосэнерго» возглавляет Игорь Ротенберг — сын Аркадия Ротенберга, считающегося близким другом Владимира Путина. Ротенберг-младший контролирует систему «Платон» по сбору денег с фур за проезд по федеральным трассам.
Как сообщил журналистам заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Евгений Раков, пока идут переговоры, рано говорить о выборе генподрядчика. «Но концессионер не рассматривает компанию „Сибмост“. Есть у них другая компания, достаточно крупная и известная, которая ведёт много объектов в Москве и Московской области», — пояснил Раков, так и не назвав название компании.
Замминистра добавил, что местные компании смогут участвовать в проекте в качестве субподрядчиков. «У наших местных организаций есть опыт выполнения специализированных работ — строительству тоннелей, переносу коммуникаций. У „Сибмоста“ сложное финансовое положение, но если он что-то сможет выполнять, его будут привлекать», — пообещал Раков.
«Сибмост» в качестве генподрядчика строил третий моста через Обь. Летом 2016 года субподрядчик «Сибмоста» потребовал его банкротства, в дело вступили налоговики и банки. Судебные разбирательства продолжаются.
О появлении четвёртого моста в Новосибирске с рабочим названием «Центральный» всерьёз заговорили ровно 5 лет назад — весной 2012 года. Первоначально заявлялось, что цена строительства не превысит стоимости Бугринского моста — 17 млрд рублей. С тех пор не только много воды утекло в Оби, над которой должен появиться вантовый красавец, но и необходимый объем финансирования вырос в разы. В связи с этим региональные власти надеются на помощь из федерального бюджета. Обещанные главой Росавтодора Романом Старовойтом 26 млрд рублей — это около 75% стоимости моста. Первый транш в размере 370 млн рублей должен поступить в регион уже в этом году.
Стоимость проекта определена в размере 40,6 млрд рублей. На строительно-монтажные работы заложено 30,5 млрд рублей. Подготовительные работы, а именно расселения жилья, попадающего в зону строительства, потребуют вложения 3,8 млрд рублей и будут оплачены из бюджета региона. Под снос попадает 360 объектов, 81 из них — жилые дома. В общей сложности придётся освободить площадь в 496 тысяч кв. м.
Четвёртый мост через Обь с рабочим названием «Центральный» должен появиться в центре города параллельно железнодорожному мосту в 2023 году. Планируется, что развязка на левом берегу соединит мост с ул. Станционной, Станиславского, Широкой, Ватутина и проездом Энергетиков, пересечёт железнодорожную ветку через тоннель. На правом берегу соединит с Красным проспектом, ул. Большевистской, Ипподромской и Фабричной. Мост обеспечит выходы на федеральные трассы «Байкал», Чуйский тракт и «Сибирь».
Протяжённость мостового перехода от развязки на Южной площади до площади Труда составит 5 км, длина пролёта над Обью — 850 метров. По предварительным расчётам, к 2034 году по мосту будет двигаться около двух тысяч автомобилей в час в каждую сторону. Расчётная скорость движения транспорта — 100 км/ч.
Поскольку при реализации проекта рассчитывать на федеральные средства Новосибирску не приходится, власти предложили рассмотреть вариант государственно-частного партнёрства (ГЧП). Эта схема потребует установления платы за проезд. Первоначально цена проезда заявлялась в размере от 30 до 70 рублей, но на сегодня принято решение, что транспорт разделят на четыре ценовые категории: от 100 до 300 рублей.
В 2012 году был объявлен конкурс на разработку предпроектной документации. В ходе торгов неожиданно цена контракта сначала снизилась с 1,9 млн рублей до нуля, а потом поднялась до 57 000 рублей. Участники торгов предположили, что победитель — омский «Мостовик» — готов проектировать мост фактически бесплатно в расчёте на будущее участие в многомиллиардном проекте.
Фото визуализации проекта моста предоставлено пресс-службой правительства Новосибирской области.
Всего в конкурсе участвовали четыре компании: питерские ОАО «Трансмост» и ЗАО «Институт «Стройпроект», омское ООО НПО «Мостовик» и ОАО «Проектный институт «Новосибгражданпроект».
Специально для строительства четвёртого моста через Обь областное правительство совместно с мэрией Новосибирска создали АО «Центральный мост». Компанию возглавил бывший гендиректор завода «Экран» Евгений Кожевников. Сайт компании с момента его создания обновлялся лишь раз — 2 мая 2014 года, когда была опубликована новость о том, что власти заказали проект четвёртого моста через Обь с пунктами сбора платы. Больше никакой информации на сайте не появлялось.
В октябре 2012 года на заседании архитектурно-градостроительного совета мэрии Новосибирска главный архитектор НПО «Мостовик» Александр Гаценко представил эскизы и предпроектные документы четвёртого моста через Обь от Южной площади до площади Труда. Было предложено два варианта конструкции сооружения — балочный и вантовый. Оба эскизных варианта были одобрены для дальнейшего детального рассмотрения.
На тот момент мэр Новосибирска Владимир Городецкий подчеркивал, что вантовый мост может стать архитектурным украшением города. Он полагал, что новый мост обойдётся дешевле Бугринского (17 млрд рублей — прим. «НН»), так как сносу будет подлежать меньшее число частных домов, а его пролёт будет в 2,5 раза короче. Но в ходе работы над эскизным проектом была определена цена строительства четвёртого моста — 21 млрд рублей.
На основе базового эскизного проекта, разработанного НПО «Мостовик», в 2014 году проектированием моста занялся санкт-петербургский «Институт «Стройпроект». Свою работу разработчики оценили в полмиллиарда рублей. За эту цену они должны были спроектировать 6-полосный мост длиной 5,1 км с транспортными развязками на левом и правом берегу Оби, линией скоростного трамвая, путепроводом через железную дорогу. Поскольку мост будет платным, в проекте необходимо было предусмотреть пункты сбора платы с транспорта.
На градсовете в мэрии Новосибирска 29 октября 2014 года эксперты критиковали проект вантового моста через Обь, представленный «Стройпроектом», но приняли его за основу с поправками. Членов совета возмутило отсутствие линии скоростного трамвая, слишком масштабный пункт приема оплаты и недостаточно выверенная проработка развязок моста в левобережье.
На момент первой оценки проекта стоимость строительства новосибирского Центрального моста оценивалась в 25 млрд рублей. Общую стоимость реализации проекта моста и деловой зоны оценили в 80 млрд рублей. Тариф за проезд по мосту предлагали сделать 50 рублей для легковых автомобилей, чтобы окупить частные вложения в течение 20 лет.
После того как в декабре 2015 года проект четвёртого моста через Обь прошёл госэкспертизу, областное руководство заявило о возможности получения на его строительство федеральной субсидии в 2016 году. Для финансирования проекта планировалось привлечь средства Федерального грантового фонда, которые будут состоять из платежей, поступивших по системе «Платон» (cистема, предназначенная для сбора платы с владельцев грузовиков массой выше 12 тонн на проведение ремонта дорог — прим. «НН»). После этого заявления главы региона мнения экспертного сообщества о том, нужен ли городу в сложившейся экономической ситуации такой дорогостоящий проект, разделились.
Фото визуализации проекта моста предоставлено пресс-службой правительства Новосибирской области.
Недовольство вызвано местоположением четвёртого моста. По мнению ряда экспертов, куда предпочтительнее строительство Южного транзита в Новосибирске, в рамках которого мост может находиться в разрезе Нижняя Ельцовка-ВАСХНИЛ («Юный ленинец»), что предусмотрено Генпланом города. Архитектор Игорь Поповский предположил, что лучше было бы строить Заельцовский мост, который был запланирован ещё в 1928 году профессором Коршуновым. В результате вокруг города сложилось бы транспортное кольцо.
В марте 2016 года четвёртый мост подорожал ещё на 7 млрд рублей. Ранее заявленная расчётная стоимость в результате перерасчётов сметной комиссии выросла до 32 млрд рублей. Тариф за проезд по мосту предложили увеличить до 100 рублей для легковых автомобилей.
Через три месяца — в июне 2016 года — цена четвертого моста через Обь вновь выросла — на этот раз до 50 млрд рублей.
В феврале 2017 года произошло сразу два неприятных для АО «Центральный мост» события. Во-первых, Контрольно-счётная палата выяснила, что за три года с момента заключения договора с проектировщиками «Стройпроекта» стоимость проектных работ необоснованно выросла почти на 20%. Во-вторых, «Институт «Стройпроект» подал иск к АО «Центральный мост» на сумму в 53,9 млн рублей. 4 мая этого года новосибирский арбитраж требования удовлетворил.
Предметом иска «Стройпроекта» стала задолженность по оплате выполненных работ. Несмотря на то, что задолженность подтвердилась, акционеры «Центрального моста» намерены обжаловать решение суда в высших инстанциях.
Власти предполагали, что как минимум половина из 50 млрд рублей, необходимых для строительства, будет привлечена из федерального фонда системы «Платон», 20 млрд рублей — это средства инвестора и кредитов в банках, которые также будет привлекать инвестор, а 4 млрд — вложения областного бюджета, которые будут направлены на подготовку территории под строительство.
Окупаемость проекта рассчитана из дохода инвестора, которая будет складываться из платы за проезд по мосту — от 4 до 5 млрд рублей ежегодно. В итоге концессионер должен получить около 90 млрд рублей дохода. Срок окупаемости составит 20 лет с 2022-го по 2041 годы.
Фото визуализации проекта моста предоставлено пресс-службой правительства Новосибирской области.
В июне 2016 года Минтранс начал поиски концессионера. В ходе торгов на право заключения концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации мостового перехода на платной основе претендовало две организации из Новосибирска и одна из Москвы: ООО «Северо-восточная магистраль», ООО «Новосибирская концессионная компания» и ООО «Сибирская концессионная компания». О том, какая компания в итоге станет концессионером, объявят 7 августа 2017 года.
В октябре 2016 года проект четвёртого моста через Обь стал первым в списке пяти российских проектов, претендующих на получение капитального гранта из федерального бюджета. В конце мая 2017 года пресс-служба областного правительства сообщила, что Новосибирской области из федерального центра дали 26 млрд рублей на четвёртый мост, что составляет не менее 75% от общей стоимости строительства.
«Точная сумма станет известна по итогам второго этапа конкурса не ранее сентября 2017 года. Предполагается, что мост начнут строить уже в этом году», — говорилось в сообщении пресс-службы. Но, к сожалению, вскоре информацию о выделении денег на четвёртый мост опровергли в российском правительстве.
Как пояснила «Коммерсанту» Алия Самигуллина, пресс-секретарь вице-премьера правительства России, председателя правительственной комиссии по транспорту Аркадия Дворковича, правительство Новосибирской области совершило фальстарт. «Представленные проекты одобрены в целом, и никаких других решений комиссией по ним не принималось. Информация о том, что решением комиссии выделено 26,2 млрд рублей — это не так», — заверила она.
12 сентября 2018
Археологи начали копать на месте строительства четвёртого моста
Команда археологов раскапывают исторический памятник «Село Кривощёково» в створе четвёртого автомобильного моста на левом берегу Оби в Новосибирске. Памятник представляет собой остатки фундамента большой Никольской церкви, построенной в 1881 году.
5 сентября 2018
Новосибирску не дадут денег на четвёртый мост в 2018 году
Выделение федерального гранта на четвёртый мост через Обь в Новосибирске отложили. Росавтодор пообещал начать финансирование строительства только в 2019 году.
3 августа 2018
Концессионер занял 6 млрд на строительство четвёртого моста через Обь
ООО «Сибирская концессионная компания» подписала с Газпромбанком соглашение о финансировании строительства четвёртого моста через Обь в Новосибирске.
2 августа 2018
Подготовку к строительству четвёртого моста оценили в 340 миллионов
ГКУ Новосибирской области «Мост» ищет подрядчика на выполнение комплекса строительно-монтажных работ по выносу инженерных коммуникаций из зоны строительства четвёртого моста в Новосибирске. Документы электронного аукциона опубликованы на сайте госзакупок 31 июля.
24 июля 2018
Археологи раскопают старинную церковь под четвёртым мостом
Представители госпредприятия «Мост» и Института археологии и этнографии СО РАН подписали госконтракт на раскопки на месте основания Новосибирска.
12 июля 2018
170 участков планируют изъять под строительство четвёртого моста
В Новосибирске продолжаются подготовительные работы по строительству четвёртого моста через Обь. Как сообщили в пресс-службе регионального правительства со ссылкой на главу Минтранса Анатолия Костылевского, подписаны первые документы об изъятии 80 земельных участков, попадающих в зону строительства моста. В ближайшие два года власти планируют изъять 170 земельных участков, расположенных в зоне строительства.
21 мая 2018
Федеральный транш на четвёртый мост может прийти уже летом — Росавтодор
О том, что федеральное финансирование строительства четвёртого моста через Обь в Новосибирске начнётся через месяц или два, на Сибирском транспортном форуме, который прошёл в нашем городе на минувшей неделе, сообщил замглавы Росавтодора Игорь Астахов.
10 мая 2018
Проект спасения села Кривощёково войдёт в документацию четвёртого моста
Власти потратят почти 300 000 рублей на проект спасения памятника археологии, культурного слоя села Кривощёково. Этот памятник попадает в зону строительства четвёртого моста через Обь в Новосибирске.
21 февраля 2018
От четвёртого моста в Новосибирске отщипнут миллиард на сельские дороги
Из двух миллиардов, которые должны были пойти в 2018 году из регионального бюджета на строительство четвёртого моста через Обь, один пойдёт на сельские дороги. Депутаты заксобрания планируют принять все изменения в бюджет на сессии сразу в двух чтениях.
30 января 2018
Депутат Госдумы Вера Ганзя о строительстве моста и ЛДС в Новосибирске
Депутат Государственной Думы Вера Ганзя на пресс-конференции, прошедшей в пресс-центре Новосибирского областного комитета КПРФ 30 января, подводя итоги своей работы в думском бюджетном комитете, поделилась мыслями по ключевым проектам, реализуемым в Новосибирске — по четвёртому мосту через Обь и Ледовому дворцу спорта (ЛДС), который планируют построить к молодёжному чемпионату мира по хоккею 2022 года.
22 декабря 2017
Общественники презентовали проект платного моста Деду Морозу
Морозный ветер не отменил 21 декабря пикет общественников против строительства платного моста через Обь в Новосибирске, в шутку названного именем Остапа Бендера. Правда, выразить свой протест пришли чуть более десятка человек, включая представителей полиции. Не удивительно, что среди протестующих оказался и Дед Мороз. Паспорт объекта организаторы планируют подарить врио губернатора, чтобы использовать его на стройке моста.
8 декабря 2017
Определён генподрядчик строительства четвёртого моста в Новосибирске
Переправу через Обь стоимостью 40 млрд рублей будет строить компания «Автобан», в послужном списке которой тысячи километров автодорог. К реализации проекта привлекут новосибирских субподрядчиков.
6 декабря 2017
Пикет против концессии по строительству моста начался в Новосибирске
Возле здания Правительства Новосибирской области в среду, 6 декабря, в 13:00 начался пикет против концессии по строительству четвёртого моста через Обь с рабочим названием «Центральный». «Новосибирские новости» следят за развитием событий в режиме онлайн.
5 декабря 2017
Мэр Новосибирска категорично выступил против платного моста
Накануне подписания концессионного соглашения по строительству четвёртого моста через Обь, которое должно состояться 6 декабря, мэр Новосибирска Анатолий Локоть напомнил свою позицию, заявив, что платный мост — это не то, что Новосибирску сейчас жизненно необходимо.
1 декабря 2017
Нужен — не нужен: горсовет разделился во мнениях о четвёртом мосте
На сессии Совета депутатов города Новосибирска 1 декабря обсудили целесообразность строительства четвёртого моста через Обь. В ходе дискуссии расхождения во мнениях депутатов стали очевидны. Часть из них уверена, что мост, соединяющий площадь Труда и площадь Будагова, строить не нужно. Другие уверены, что мост в этом месте необходим, но потребуются корректировки в схеме его подключения к существующей дорожной сети. Итогом обсуждения стало письменное обращение депутатов к врио губернатора Андрею Травникову.
22 Ноября 2017
Назад пути нет: четвёртый мост в Новосибирске будет построен
Четвёртый мост в Новосибирске строить нужно – в этом решении сошлись депутаты, эксперты, общественники и чиновники 22 ноября на круглом столе в региональном правительстве. О необходимости четвёртого моста не спорят, а спорят об условиях строительства. Подписать договор с концессионером должны уже в начале декабря.
18 Октября 2017
На год отложили федеральное финансирование четвёртого моста в Новосибирске
О том, что выделение федерального гранта на строительство четвёртого моста в Новосибирске в объёме 26 млрд рублей сдвигается примерно на один год из-за нехватки ресурсов в бюджете, 17 октября сообщил министр финансов и налоговой политики региона Виталий Голубенко на слушаниях по бюджету Новосибирской области.
13 октября 2017
Коротко: депутат Титаренко о сносе жилья под строительство моста
Депутат городского совета, заместитель председателя постоянной комиссии по городскому хозяйству Игорь Титаренко в прямом эфире ток-шоу «Вечерний разговор с Артёмом Роговским» на радио «Городская волна» 12 октября ответил на вопрос радиослушательницы, которая интересовалась, как узнать, будут ли её дом сносить для строительства четвёртого моста. Депутат отметил, что хозяева домов, попадающих в зону строительства, будут оповещены о необходимости расселения и сноса своевременно и должным образом. Вместе с тем Титаренко попросил отнестись к ситуации с пониманием и не препятствовать развитию Новосибирска.
19 сентября 2017
81 жилой дом и две заправки снесут для строительства четвёртого моста
Начать строительство четвёртого моста через Обь в Новосибирске областные власти планируют уже в этом году. Стоимость проекта превышает 40 млрд рублей, из них 3,8 млрд потратят на расселение территорий, попадающих в зону строительства. Все расходы по расселению берёт на себя бюджет Новосибирской области.
8 Августа 2017
Стали известны претенденты на строительство четвёртого моста
Региональный Минстранс назвал возможных концессионеров четвёртого моста через Обь в Новосибирске. В открытом конкурсе, итоги которого будут подведены до конца августа, участвуют две компании.
2 Августа 2017
Готов макет четвёртого моста: разработчики уверяют, что проект уже утверждён
Макет четвёртого моста через Обь показали представителям СМИ и общественности. Журналисты увидели новый вантовый мост, который проложат над парком «Городское начало», и эстакаду для трамваев на площади Труда.
1 Июня 2017
Выделение денег на четвёртый мост опровергли в правительстве РФ
Правительственная комиссия по транспорту одобрила проект строительства четвёртого моста через Обь в Новосибирске, однако о выделении гранта речи пока не идёт. Накануне пресс-служба правительства Новосибирской области сообщила о том, что регион получит капитальный грант из федерального бюджета на реализацию проекта строительства мостового перехода через реку Обь. Такое решение, говорилось в сообщении, было принято на заседании правительственной комиссии по транспорту в Москве 30 мая.
1 июня 2017
Четвёртый мост в Новосибирске: не место и не время
Новосибирские общественники и депутаты предлагают перенести расположение нового моста и сроки его строительства. Эксперт транспортной отрасли, член общественной палаты Новосибирской области Алексей Мазур озвучил такую позицию в прямом эфире ток-шоу «Вечерний разговор с Артёмом Роговским» на радио «Городская волна» 1 июня.
31 мая 2017
Новосибирской области дали 26 млрд рублей на четвёртый мост
Федеральный центр выделит Новосибирской области деньги на строительство четвёртого моста через реку Обь — он расположится в створе улицы Ипподромской. Регион получит капитальный грант из федерального бюджета на реализацию проекта строительства мостового перехода через реку Обь. Такое решение было принято на заседании правительственной комиссии по транспорту в Москве 30 мая, сообщает пресс-служба правительства Новосибирской области.
7 октября 2016
Проект четвёртого моста через Обь стал первым в списке на федеральное финансирование
Проекту четвертого моста через Обь в Новосибирске присвоен первый номер в рейтинге проектов на получение капитального гранта из федерального бюджета. Об этом сообщила пресс-служба областного правительства со ссылкой на Федеральное дорожное агентство.
8 июля 2016
Депутаты новосибирского заксобрания считают четвёртый мост через Обь экономически невыгодным
Общественные слушания по проекту нового моста пройдут 14 июля. Об этом сообщил спикер Законодательного собрания Новосибирской области Андрей Шимкив, назвав сомнительной экономическую модель проекта.
«Мы не можем себе позволить загонять будущее поколение новосибирцев в долги. Я сильно сомневаюсь, что автовладельцы будут платить за проезд по мосту 150 рублей за легковой автомобиль и 700 рублей за грузовой. Не споря о том, нужен мост или не нужен, по экономике есть маневр какой-то, надо разговаривать», — прокомментировал председатель Законодательного собрания Новосибирской области Андрей Шимкив.
2 июня 2016
Строительство четвёртого моста через Обь подорожало до 50 млрд рублей
Ранее власти заявляли, что объем инвестиций не превысит 32 млрд рублей, а стоимость проезда составит 150 рублей для легковых автомобилей и 700 рублей для грузовых.
18 марта 2016
Четвёртый мост через Обь подорожал на 7 млрд рублей
Ранее заявлялась расчетная стоимость строительства четвёртого моста через Обь в Новосибирске на уровне 25 млрд рублей, но в результате последних перерасчетов сметной комиссии цена выросла до 32 млрд рублей. Основная часть средств пойдет на строительство транспортных развязок на подъездах к мосту на обоих берегах.
10 февраля 2016
Четвёртый мост в Новосибирске могут построить на сборы от «Платона»
Общая стоимость строительства мостового перехода оценивается в 25 млрд рублей. Четвёртый мост через реку Обь в Новосибирской области претендует на софинансирование за счет федеральных средств, которые поступают от сборов системы «Платон», сообщает пресс-служба регионального правительства.
22 декабря 2015
Расселение и снос домов под четвёртый мост в Новосибирске оценивают в 3 млрд рублей
Эти затраты полностью ложатся на городской и региональный бюджет. Стоит вопрос по выносу всего того, что находится в зоне строительства. Сумма по ориентировочным подсчетам будет составлять до 3 млрд рублей.
22 декабря 2015
Экспертное мнение: «Вместо четвёртого моста надо строить Южный обход»
Проект строительства четвёртого моста через Обь получил положительное заключение госэкспертизы. Мнения экспертного сообщества о том, нужен ли городу в сложившейся экономической ситуации такой дорогостоящий проект, диаметрально разделились.
9 октября 2015
Четвёртый мост наполовину оплатит федеральный бюджет — Городецкий
Центральный мост составит альтернативу Бугринскому мосту и будет платным. Общая стоимость строительства новосибирского Центрального моста составит 25 млрд рублей. Проект строительства четвёртого моста через Обь в Новосибирске на данный момент является одним из самых проработанных в России, и у региона есть шанс получить на его реализацию государственный грант из специального федерального фонда.
13 апреля 2015
Четвёртый мост со всей инфраструктурой оценивают в 80 миллиардов
Вокруг Центрального моста через реку Обь в Новосибирске возникнет зона повышенной деловой активности — считают его проектировщики. На развитие бизнес-инфраструктуры планируется привлечь 60 млрд. рублей. Реализация проекта четвёртого моста через реку Обь в Новосибирске даст возможность привлечь на развитие прилегающей территории инвестиции порядка 60 млрд. рублей, сообщает пресс-служба правительства Новосибирской области со ссылкой на министра экономического развития Ольгу Молчанову. По её словам, вокруг моста может возникнуть зона повышенной деловой активности с развитой бизнес-инфраструктурой.
29 октября 2014
Проект четвёртого моста в Новосибирске раскритиковали, но приняли на градостроительном совете
Детальный анализ проекта четвёртого моста через Обь провели 29 октября эксперты архитектурно-градостроительного совета мэрии Новосибирска. Проект критиковали, но приняли за основу с поправками. Работу проектировщиков санкт-петербургского института «Стройпроект» раскритиковали новосибирские специалисты. Членов совета возмутило отсутствие линии скоростного трамвая, слишком масштабный пункт приёма оплаты и недостаточно выверенная проработка развязок моста в левобережье.
28 мая 2014
Четвёртый мост будет платным, подтвердил врио губернатора Владимир Городецкий
Четвёртый мост через реку Обь станет платным. 28 мая информацию об этом однозначно подтвердил врио губернатора Владимир Городецкий в рамках III Международного форума «Транспорт Сибири». Однако дальнейшее и широкое распространение платных автодорог в Сибири тормозится слишком низкой интенсивностью движения, утверждают московские эксперты.
26 июля 2013
Будущий четвёртый мост через Обь в Новосибирске может стать платным
Третий мост через Обь планируется сдать в 2014 году, затем начнётся подготовка к строительству четвёртого моста. О работе, которая ведётся по поиску инвесторов для строительства четвёртого моста через Обь, рассказал губернатор Новосибирской области Василий Юрченко на встрече с журналистами 26 июля. Инвестор должен будет вложить миллиардные средства, построив мост «в кредит». Один из возможных способов рассчитаться с инвестором — сделать платным проезд по четвёртому мосту.
15 мая 2012
Проект четвёртого моста через Обь начнут готовить почти бесплатно
Итоги конкурса на разработку предпроектной документации для строительства четвёртого моста через Обь шокировали участников рынка: в ходе торгов цену контракта снизилась с 1,9 млн рублей до нуля, а потом поднялась до 57 тыс. рублей. Один из участников аукциона назвал происходящее «шоу». Другие полагают, что сильная компания готова проектировать мост фактически бесплатно в расчёте на будущее участие в многомиллиардном проекте.
#Транспорт #Дороги #Городские приоритеты #Проекты планировки #Четвертый мост
