{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Смотрите также
Накануне подписания концессионного соглашения по строительству четвёртого моста через Обь, которое должно состояться 6 декабря, мэр Новосибирска Анатолий Локоть напомнил свою позицию, заявив, что платный мост — это не то, что Новосибирску сейчас жизненно необходимо.
Глава города написал на своей странице в «Фэйсбуке», что есть серьёзные основания для критики концессии платного моста. Речь идёт о миллиардах рублей налогоплательщиков. «Поэтому и три года назад, и сегодня я занимаю принципиальную для новосибирцев позицию. Ни при каких обстоятельствах мы не согласимся закрыть действующий Октябрьский мост, чтобы машины поехали по платному мосту», — заверил Анатолий Локоть.
По его словам, у всех перед глазами негативный пример Бугринского моста, который сегодня не загружен, потому что не построены развязки.
«Довести этот проект до ума, организовать удобные маршруты — это был бы государственный подход. Но мы видим, что вместо строительства необходимых развязок Бугринского моста в бюджете области миллиарды рублей закладывают под платный мост с непредсказуемым трафиком. При этом Новосибирская область собирается гарантировать по концессионному соглашению доход в 47 миллиардов рублей».
Мэр считает, что тариф может оказаться не по карману горожанам, и желающих пользоваться платным мостом будет не так много, как рассчитывают проектировщики. «Тогда обеспечивать прибыльность проекта придётся за счёт наших с вами налогов. Это долговая кабала всех жителей города и области на 25 лет», — напомнил Анатолий Локоть.
Фото: Михаил Периков, nsknews.info
По его словам, платный мост — это не то, что Новосибирску сейчас жизненно необходимо. Куда важнее завершить строительство метро. Назрела необходимость обновления общественного транспорта — автобусов, трамваев, троллейбусов, строительства трамвайных путей, развязок и новых дорог.
«Я убеждён, что появление ещё одного мостового перехода само по себе, без соответствующей инфраструктуры, не решит транспортные проблемы города», — подытожил мэр.
Напомним, что на 21-ой сессии Совета депутатов Новосибирска большинством голосов депутаты одобрили строительство четвёртого моста через Обь, который после сдачи в эксплуатацию в 2023 году будет платным для всего транспорта кроме автобусов, маршруток, машин скорой помощи, МЧС и полиции.
Максимальная стоимость проезда в одну сторону, озвученная министром транспорта региона Анатолием Костылевским, составит 100 рублей.
