{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Смотрите также
О работе, которая ведется по поиску инвесторов для строительства четвертого моста через Обь, рассказал губернатор Новосибирской области Василий Юрченко на встрече с журналистами 26 июля. Инвестор должен будет вложить миллиардные средства, построив мост «в кредит». Один из возможных способов рассчитаться с инвестором – сделать платным проезд по четвертому мосту.
О работе, которая ведется по поиску инвесторов для строительства четвертого моста через Обь, рассказал губернатор Новосибирской области Василий Юрченко на встрече с журналистами 26 июля. Инвестор должен будет вложить миллиардные средства, построив мост «в кредит». Один из возможных способов рассчитаться с инвестором – сделать платным проезд по четвертому мосту.
«Я веду переговоры с различными компаниями, которым предлагается построить мост, получить загрузку своих производственных мощностей, а впоследствии и прибыль. Но сейчас построить его, грубо говоря, в кредит», — рассказал губернатор, отвечая на вопросы журналистов.
«Новосибирские новости» уже рассказывали, что омская компания «Мостовик» выиграла тендер на право подготовить обоснование инвестиций строительства четвертого моста через Обь. Муниципальный контракт предусматривал, что мостовой переход соединит скоростную Ипподромскую магистраль на правом берегу с площадью Энергетиков на левом берегу. На градостроительном Совете в мэрии архитекторы из Омска представили несколько вариантов путепровода. Проектировщики предлагают построить не только мост, но и несколько транспортных развязок к нему. По мнению мэра Владимира Городецкого, строительство мостов в Новосибирске должно стать непрерывным.
«После строительства Димитровского моста до возведения Оловозаводского прошло почти два десятка лет. Это недопустимо уже. Строительство третьего моста мы закончим в 2014 году и уже должны быть готовыми к четвертому мосту хотя бы с точки зрения рабочего проекта», - заявил тогда Владимир Городецкий.
Губернатор Василий Юрченко рассказал журналистам, что потенциальным инвесторам строительства четвертого моста предлагается несколько схем возврата вложенных средств. В том числе концессия. Не исключает губернатор и возможности платы за проезд: «Это может быть неправильно воспринято, но, возможно, мост будет платным. Такая схема реальна, я просчитывал с цифрами на руках».
По информации департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска, в настоящее время подготовлено обоснование инвестиций для строительства объекта. Следующий этап – подготовка проектно-сметной документации и прохождение строительной экспертизы проекта четвертого моста.
