{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
В Новосибирске готовятся к прокладке Южного транзита — мэр города Анатолий Локоть озвучил планы по строительству этой стратегической магистрали.
Южный транзит возьмёт своё начало от Ордынского кольца, пройдёт через Бугринский мост, Ключ-Камышенское плато и выйдет на Восточный обход. Сегодня, 15 декабря, на совещании у губернатора Новосибирской области Андрея Травникова обсуждали технические нюансы.
«С одной стороны, транзитная трасса должна иметь максимальную пропускную способность и соответствующий скоростной режим. С другой стороны, городу, конечно, нужны развязки, чтобы максимально задействовать вновь создаваемую и уже существующую инфраструктуру», — подчёркивает мэр Анатолий Локоть.
По его словам, прокладывать транзит планируют в несколько этапов. Первый — до улицы Троллейной. В числе прочих технических моментов на совещании обсудили строительство развязки в районе Тёщиного языка.
«Она позволит развязать транспортный узел в этом районе, сохранить проезд под железной дорогой для трамвая. По этому вопросу была очень серьезная дискуссия. Проект дорогой и сложный. Но без него не решаются существующие проблемы и потребуется ещё один переезд над железной дорогой», — отметил мэр.
На втором этапе строительства — до улицы Ватутина — предстоит завершить развязки Бугринского моста. Следующий этап включает в себя развязку в районе МЖК — на улице Доватора. Это в перспективе позволит создать ещё одну параллель Красному проспекту — такую же, как улица Ипподромская — и, соответственно, выезд из города в сторону Восточного обхода.
По словам главы города, без федеральной поддержки построить такую крупную магистраль невозможно.
«Южный транзит — большой и перспективный объект. Сегодня речь шла о предпроектной работе. В дальнейшем предстоят разработка проектно-сметной документации и её защита на федеральном уровне», — резюмировал Анатолий Локоть.
В пресс-службе губернатора и правительства Новосибирской области уточнили, что новая магистраль будет протяжённостью 26 километров с учётом Бугринского моста и развязок. На ней предусмотрят от четырёх до шести полос с расчётной скоростью не менее 120 километров в час. В сутки по Южному транзиту смогут проезжать до 120 000 машин.
«Строительство автомобильной дороги возможно начать в 2023 году с завершением работ в 2026-2027 годах», — заключили в пресс-службе.
В начале 2021 года в Новосибирске планируют выбрать нового подрядчика для строительства Восточного обхода.
