В город прибыли 22 машины марки «Вектор». А в ближайшие недели поступят ещё 28 таких компактных автобусов и полсотни вместительных НефАЗов.
Вот они — первые ласточки из самой крупной за последние годы партии новых автобусов. «Вектор 8.8» (а по сути ПАЗики) — сплав проверенных технических решений и современных технологий.
Что здесь изменилось, видно сразу: теперь ступенька для входа пассажиров гораздо ниже. Первое впечатление от эргономики водительского места создаёт кресло: оно подпружинено, сидеть в нём — как в массажном. Подсветка приборов, современный руль, механическая пятиступенчатая коробка передач. По ощущениям теперь здесь — не как в автобусе, не как в старом ПАЗике, а как в довольно современном и комфортабельном легковом автомобиле. Единственное — немножко изменился обзор.
Ощутимо больше и пространство для пассажиров. Например, потолок салона стал гораздо выше, и расстояние между сиденьями вполне приемлемое.
![](/upload/resize_cache/iblock/bfe/11m893dg900046iqfojy02jzxqudrcuk/835_557_0/IMG_7775_1.jpg)
Ещё одна современная тенденция — низкий пол. Накопительная площадка, если нужно, превращается в площадку для инвалида.
«От ПАЗиков автобус отличается абсолютно всем — абсолютно другой двигатель, другая система управления. А машина хорошая!» — отмечает старший механик ПАТП-4 Денис Никитин.
«Автобусы распределялись помаршрутно, по принципу пассажиропотока: там, где пассажиров значительно меньше, пойдёт средний класс — „Векторы“. На маршруты муниципальные, где пассажиропоток большой, пойдут автобусы большой вместимости. Это достаточно надёжная машина, именно вот эта модель. Она уже эксплуатируется перевозчиками на областных маршрутах. По 200 000-300 000 пробежали, никаких к ним претензий по технической части нет», — комментирует начальник управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Владимир Кондауров.
Основные агрегаты, в том числе и двигатель, здесь отечественного производства. Машины работают на экологически чистом топливе — газе.
«Три площадки выбрано для их размещения. Во-первых, потому что все в ПАТП-4 просто не умещаются. Да и невыгодно их здесь размещать — левый берег не охватывается. У нас есть площадки на левом берегу, мы их собираемся использовать. Как раз те площадки, на которых находились наши муниципальные предприятия. Мы их не разбазарили», — сообщает мэр Анатолий Локоть.
Всего город получил 22 таких автобуса. До конца года придёт ещё 28 «Векторов» и полсотни НефАЗов — и все они в феврале будущего года должны выйти на маршруты.
Подробности — в сюжете «Новосибирских новостей»: