Реальный рост увидим в 2027-м: глава АРЖС о строительстве в Новосибирске

Напомним, что на последние торги по участкам на двух крупнейших площадках комплексного развития территорий «Клюквенный» и «Интеград» от строительных компаний не пришло ни одной заявки. Вместе с тем, по словам Ашота Рафаеляна, проблем на этих объектах нет.

«В Клюквенный уже зашли четыре крупных застройщика, им работы хватит на пять лет вперёд. Инженерные сети и дорожную инфраструктуру обеспечим, школу и детский сад построим полностью. Периодические торги на два–три участка — сегодня это наш инструмент для зондирования рынка. Мы не ждём, а действуем и анализируем: смотрим на реакцию застройщиков», — пояснил глава АРЖС.

По словам эксперта, в агентство обращаются строительные компании, с ними обсуждают проблемы — вопросов по цене ни у кого нет ни по одной территории. Включённые в стоимость затраты на объекты коммунальной, социальной и транспортной инфраструктуры, создание которых обеспечивает АО «АРЖС НСО», в расчёте на 1 кв. метр жилья в Клюквенном составляют 11 000 рублей, в «Интеграде» — 23 000.

«Это справедливая цена, и застройщиков она не смущает. Есть предложения не по снижению стоимости участия в проекте, а по изменению условий оплаты: например, изменить пропорции внесения платежей — не равными платежами ежегодно, а в первый год 30% от требуемой суммы, во второй — 70%. Но мы пока на это не идём. Мы хорошо понимаем ценность нашего продукта, реалистично оцениваем его перспективы и можем не торопиться, двигаясь в общем тренде с рынком», — сказал Ашот Рафаелян.

Он убеждён, что основная сложность сейчас в том, что на новые объекты нет проектного финансирования со стороны банков. Идёт охлаждение экономики, поэтому реализация участков — вопрос времени и терпения.

«Если бы мы дали старт Интеграду полтора года назад, был бы ажиотаж. Сегодня нужно достойно принимать ситуацию и готовиться к будущему росту», — уверен руководитель.

По его словам, в Клюквенном уже построены водопровод, очистные сооружения, теплотрассы и сети электроснабжения, в проекте «Интеград» («СмартСити») все инженерные системы создают с нуля. На дороги, водо–, теплоснабжение, ливнёвку, коллектор бюджет полностью сформирован, и ещё год–два всё это могут строить, даже если не будет спроса на участки. Глава АРЖС убеждён, что после снижения рынок пойдёт вверх.

«Когда единственный сдерживающий фактор — банковское финансирование — будет снят, у проектов будет мощный старт», — заявил эксперт.

Кроме Клюквенного и Интеграда, в работе агентства семь территорий КРТ. Однако в 2026 году нового крупного старта не планируют из-за отсутствия готовых концепций.

«Есть большая и резонансная территория в устье реки Ини. Сейчас мы меняем её концепцию. Мы сделали предпроектную работу по строительству развязок для разгрузки Большевистской. После согласований и решения вопроса с финансированием будем определяться с дальнейшим развитием. Я не жду „отскока“ рынка в 2026-м, реальный рост мы увидим в 2027 году. К концу следующего года в этом убедится вся отрасль. Время готовить почву для будущего роста», — считает Рафаелян.

Его интервью полностью читайте на сайте АРЖС по ссылке.