Новосибирцы учат чиновников с Урала уничтожать сугробы

Новосибирцы учат чиновников с Урала уничтожать сугробы

Новосибирскую снегоплавильную станцию показали специалистам из других регионов. 12 февраля за опытом в наш город приехали делегации из Сургута и Тюмени — они узнали об особенностях технологии. Рассказали гостям и о трудностях, которые приходится решать.

Александр Сульдин

На снегоплавильной станции на улице Широкой утром — поток машин. Снег везут в рамках режима ЧС дополнительные машины. Зима выдалась сложная, с рекордными осадками.

«Этот год на данный момент, 12-е число февраля, завезено более 300 000 „кубов“, так что, видно, в этом году план будет выполнен. В первый раз за четыре года», — рассказал генеральный директор компании «Перлит-Строй» Николай Кулиджанян.

Сегодня здесь необычно людно. Делегация из Сургута и Тюмени — там тоже нужно куда-то девать сугробы с улиц. Вопросы технические: как устроена установка, как очищает талую воду? Главное — экономика: востребована ли такая станция у служб, отвечающих за благоустройство улиц?

Ростислав Нетисов, nsknews.info

Ростислав Нетисов, nsknews.info

Ростислав Нетисов, nsknews.info

Ростислав Нетисов, nsknews.info

Ростислав Нетисов, nsknews.info

Ростислав Нетисов, nsknews.info

Ростислав Нетисов, nsknews.info

Ростислав Нетисов, nsknews.info

Ростислав Нетисов, nsknews.info

Ростислав Нетисов, nsknews.info

Ростислав Нетисов, nsknews.info

Ростислав Нетисов, nsknews.info

Ростислав Нетисов, nsknews.info

Ростислав Нетисов, nsknews.info

Ростислав Нетисов, nsknews.info

Плавить снег в этом бассейне значительно дороже, чем вывозить его на отвалы. Компенсировать дополнительные расходы перевозчикам позволяет удобное расположение станции — недалеко от тех улиц, с которых вывозят снег. Тут возникает ещё один вопрос — защита окрестных домов от шума, это помогают сделать горы.

Для дорожно-эксплуатационного участка Ленинского района плавить снег выгодно. Возить на отвал — далеко, по неудобному, узкому и извилистому «тёщиному языку» улицы Троллейная.

«На снегоотвалы мы не практикуем, мы — сюда. Здесь удобно, рядышком всё. Мы же с Ленинского района, с улиц таскаем. Здесь поближе. Чем ближе плечо, тем больше получается рейсов, и объём больше завозится. Тем быстрее убираются улицы», — объяснил заместитель директора дорожно-эксплуатационного участка №3 Владимир Петров.

Правда, если везти снег с другого берега Оби, эта выгода исчезает. Остаётся главный плюс такой станции — экологичность. Талые воды от гор снега с городских улиц летом превращают территорию снегоотвалов в болото, покрытое грязью и мусором. Здесь же их отстаивают, очищают — только потом сбрасывают в ливневую канализацию. Эти плюсы и минусы оценят тюменцы и сургутяне. Возможно, они распространят новосибирский опыт и на свои города.

Как чиновники обмениваются опытом по переплавке снега — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:

Видео: nsknews.info

Выбор редакции