{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Минтранс Новосибирской области принял заявки компаний, которые поборются за право строить четвертый мост через реку Обь.
Как следует из протокола, опубликованного на сайте министерства, на право заключения концессионного соглашения о строительстве и эксплуатации мостового перехода на платной основе претендуют две организации из Новосибирска и одна из Москвы. Это ООО «Северо-восточная магистраль», ООО «Новосибирская концессионная компания» и ООО «Сибирская концессионная компания». ООО «Северо-Восточная магистраль», по данным базы «Картотека», основанное в октябре 2014 года. Входит в ГК, сформированную управляющей компанией «Лидер», входящей в группу компаний санкт-петербургского банка «Россия», совет директоров которого возглавляет Юрий Ковальчук. Как напоминает Тайга.инфо, Ковальчук неоднократно назывался в прессе одним друзей президента РФ Владимира Путина.читайте также ООО «Новосибирская концессионная компания» основано 4 августа 2016 года в Москве. Учредителями стали ООО «СЕСТ инфраструктурный консалтинг» и ООО «ИИ Холдинг». Первая фирма, по данным Единого государственного регистра предприятий и организаций, основана Сергеем Степанищевым и многопрофильной датской компанией COWI. Вторая — «дочка» ООО «ВТБ Инфраструктурные инвестиции». Конкурсная комиссия рассмотрит полученные заявки до 18 августа. До 15 ноября от участников будут поступать конкурсные предложения. Победителя назовут 9 декабря, а подписание договора концессии состоится 8 марта 2017 года. Концессионное соглашение включает в себя строительство и эксплуатацию на платной основе четвертого моста через Обь. Документ подписывается на 25 лет, мостовой переход должен быть сдан в течение 5 лет с момента заключения сделки – до 31 декабря 2021 года.читайте такжеВечерний разговор: сказание о четвертом мостеЦентральный мост через реку Обь будет расположен в створе улицы Ипподромской в Новосибирске. На левом берегу развязка соединит его с улицами Станционной, Станиславского, Широкой, Ватутина и проездом Энергетиков, а на правом - с Красным проспектом, улицами Большевистской, Ипподромской и Фабричной. Согласно проекту, скорость движения по трем полосам в каждую сторону должна составить около 100 км/ч. Протяженность участка нового строительства равна 5,12 км – от развязки на Южной площади до площади Труда. Длина пролета над Обью составит 850 м. Мост планируется возвести на средства частно-государственного партнерства. По оценкам проектировщиков и девелоперов, на строительство уйдет около 32 млрд рублей. Тариф за проезд по мосту предлагают сделать в 100 рублей. Предполагаемый трафик по новому мосту превысит 86 тыс. автомобилей в сутки.
Четвертый мост: точка невозврата еще не пройденаООО «Сибирская концессионная компания» зарегистрирована в Новосибирске 25 июля 2016 года по тому же адресу, что и центральный офис АО «Сибмост». Мостостроительной корпорации принадлежит 75% доли в уставном капитале новой концессионной компании. Вторым учредителем фирмы стала дочерняя структура Газпромбанка – ООО «Финпроект». Тайга.инфо отмечает, что консорциум «Сибмоста» и Газпромбанка («Региональная концессионная компания») уже стал единственным концессионером строительства обхода Хабаровска. Четвертый мост через Обь и дорога вокруг столицы Амурской области — конкуренты за получение федерального гранта Росавтодора, который должен покрыть часть затрат на транспортные проекты.
