{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Работы на улице Петухова уже идут — там перенесли коммуникации. Сегодня, 21 августа, на месте побывал мэр Новосибирска Анатолий Локоть. Он распорядился найти решение проблемы пробки на пересечении Петухова с Советским шоссе. Что уже придумали дорожники и каким будет продолжение Петухова, узнали «Новосибирские новости».
Участок улицы Петухова практически готов к строительству дороги. Здесь уже перенесли газовые трубы, телефонную линию, сейчас заканчивают с водопроводом. В ближайшее время начнут копать котлован для дорожного основания. Технология похожа на ту, что применяют на улице Титова.
«Здесь маленько попроще: метр-десять — метр-двадцать у нас здесь выборка идёт. Устройство дорожной одежды без замены на песок, как на аналогичных участках. С грунтами здесь чуть-чуть получше», — пояснил управляющий строительными проектами компании «Новосибирскавтодор» Сердар Бабаджанов.
1 / 10
Песок, два слоя щебня и несколько слоёв асфальта. Ширина новой дороги — 15 метров.
Новая широкая четырёхполосная магистраль пройдёт немного в стороне от уже существующей дороги. На ней сделают три пешеходных перехода со светофорами. Первый этап работ завершится в октябре будущего года.
Эту дорогу здесь долго ждали. Жильцам новостроек нужен удобный и кратчайший путь. Мэр Новосибирска обратил внимание и на ещё одну проблему — пробку, которая начинается ещё до въезда на этот участок.
«Я дал поручение сегодня приступить к разработке исходя из современных реалий. И, даже немножко заглянув вперёд, спрогнозировать, насколько увеличатся эти потоки и что надо сделать, как строить правильно развязки в том месте, чтобы развязать этот узел и в большей мере загрузить наш мост, Бугринский мост», — сообщил мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Варианты решения проблемы разрабатывали ранее. Теперь их актуализируют.
«Были у нас проработки в своё время. Это устройство переходно-скоростной полосы на пересечении Винаповский мост — улица Оловозаводская. По нашим прогнозам, пропускная способность на этом участке увеличится. Но это надо делать всё в комплексе с установкой светофорного объекта, с изменением режима светофорного объекта», — рассказал главный инженер Управления дорожного строительства мэрии Новосибирска Константин Климов.
Рыть котлован под дорогу здесь начнут в ближайшее время. Движение перекрывать не будут. Начнут копать на одной стороне дороги, транспорт пустят по другой. Либо сделают технический проезд. Подобная схема действует на 2-й Станционной.
Как будут строить выезд из микрорайона — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Дороги #Строительство #Город в движении #Развитие города #Фотогалерея
