Для новой станции метро «Спортивная» в Новосибирске закупят 12 эскалаторов. Сегодня, 14 октября, мэрия подписала договор с компанией-поставщиком. Рассматривали предложения шести претендентов. Как и почему контракт выиграла швейцарская компания, и почему мэр приехал на стройку в длинных резиновых сапогах, расскажут «Новосибирские новости».
Возведение каркаса станции метрополитена «Спортивная» — на финальной стадии. Строители заканчивают бетонирование стен и перекрытий, внутренние перегородки делают из кирпича. Тепловой контур должны закрыть в ноябре этого года.
«Мы работы выполняем по сроку, по графику, вопросов не поступает со стороны заказчика, технологически всё хорошо. Начиная с 28-29 октября начнётся монтаж, на параллели будет производиться покрытие. Из-за специфики метро монтаж будет производиться в ночное время», — объяснил технический директор генеральной подрядной организации «Градопроект» Андрей Половин.
Как только тепловой контур будет закрыт, строители начнут внутреннюю отделку и частичный монтаж оборудования. К весне будущего года станция должна быть готова к приёму 12 эскалаторов.
По три эскалатора на каждый вход, протяженность каждого — почти семь метров. Новое швейцарское оборудование считается самым безопасным в мире, его устанавливают на станциях Рима, Лондона, Парижа — и в мае следующего года оно появится в Новосибирске.
Швейцарский концерн «Шиндлер» гарантирует бесперебойную работу эскалаторов в течение 50 лет. Конкурентная борьба между поставщиками позволила городу сэкономить сотни миллионов рублей.
«В результате падения от первоначальной цены сумма составила почти 300 млн рублей. Это те деньги, которые сэкономит город на закупке оборудования. Мало того, что городу удалось купить самое лучшее, что есть, так и по невиданно низкому прайсу», — рассказал представитель компании-поставщика Андрей Иванов.
Сегодня к транспортной инфраструктуре, ведущей к ледовой арене и новой станции метро, особое внимание: продолжается реконструкция развязки на площади Лыщинского. Анатолий Локоть приехал на стройку в высоких резиновых сапогах и сделал выговор подрядчику из-за грязи.
«Мы переходим на такой этап, когда необходимо все строительные работы — Лыщинского, ЛДС, станции — вести, чтобы город не чувствовал неудобств с выносом грязи на дороги в центр Новосибирска», — пояснил мэр города Анатолий Локоть.
Он потребовал от подчинённых и подрядчиков прибавить культуры производства. В то же время с темпами строительства всё хорошо. Работу над инфраструктурой новой ледовой арены обещают завершить до 2022 года.
Как строят «Спортивную» — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Строительство #Метро #Город в движении #Развитие города #Спортивный город #Фотогалерея