Из Новосибирска могут назначить дополнительные электрички до Крахаля

Об этом со ссылкой на минтранс региона и компанию «Экспресс-пригород» информирует сообщество «Новосибирские железные дороги 2.0».

По его данным, ранее звучала идея пустить до Крахаля составы, курсирующие зимой по маршруту Новосибирск – Инская. На это же направление предлагали перенести часть поездов, следующих до Издревой. Для развития инфраструктуры — построить дополнительную платформу или расширить уже существующую. В перспективе — организовать на станциях Крахаль и Барышево транспортные узлы, где можно будет пересесть на автобус и доехать до ЦПК «СКИФ», жилых микрорайонов и других ключевых объектов.

По информации паблика, концепция усиления пригородного сообщения заложена в мастер-план территории, над которым работают в НГУАДИ.

Вместе с тем в министерстве транспорта отметили, что сейчас эту железнодорожную ветку обслуживают 14 пар электричек в летнее время и 11 — в зимнее. Пока трафик позволяет полностью обеспечить проезд пассажиров в утренние и вечерние часы пик.

«В связи с этим считаем организацию курсирования дополнительных поездов в сообщении Новосибирск-Главный – Крахаль нецелесообразной», — подчеркнули в ведомстве.

При этом в областном минтрансе не исключают, что утренние и дневные рейсы из Новосибирска в Буготак и обратно могут перевести на круглогодичное расписание. А «Экспресс-пригород» рассматривает возможность продлить зимний маршрут от Инской до станции Крахаль в 2028 году.

Мощный синхротрон для научных исследований в Кольцове сдали в эксплуатацию этим летом. На открытие установки приезжал президент России Владимир Путин. Первую очередь экспериментальных станций сейчас готовят к запуску, строительство второй пока планируют.

Подписывайтесь на канал «Новосибирские новости» в МАКС.