Асфальтовые заводы запустят в Новосибирске к середине апреля

«Зимний сезон 2025–2026 годов оказался чрезвычайно сложным для дорожного покрытия. Начало зимы характеризовалось многочисленными переходами температуры через ноль градусов, что спровоцировало дефекты на дорогах. Весной ситуация также остаётся напряжённой из-за большого объёма снега, вызывающего переувлажнение полотна, и температурных колебаний, которые могут составлять от +5 градусов днём до −5 градусов ночью.

Эти температурные перепады способствуют разрушению дорожного покрытия, увеличивая количество трещин, которые со временем становятся ещё больше.

На текущий момент объём ремонтных работ на улично-дорожной сети относительно невелик. Дорожные учреждения проводят работы в рамках зимнего содержания, включая ямочный ремонт, который осуществляется круглогодично, но зимой используются другие технологии. Работы не ведутся при температуре ниже −15 градусов. На данный момент уже отремонтировано около тысячи квадратных метров дорожного покрытия с использованием зимних технологий», — сообщил сегодня, 23 марта, на пресс-конференции в ТАСС начальник департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Александр Стефанов.

К 15 апреля собираются запустить асфальтобетонные заводы. Это позволит перейти к ямочным работам с использованием горячих смесей.

Впереди и серьёзный капитальный ремонт.

«В ближайшее время мы проведём торги по четырём крупным лотам. На текущий год у нас запланированы работы на 34 участках дорог общей протяжённостью около 40 километров. Стоимость этих работ на 2026 год составляет почти 2 миллиарда рублей. Также мы будем проводить торги на ремонт тротуаров по муниципальным программам и за счёт областного бюджета. Мы планируем отремонтировать 40 участков на сумму 180 миллионов рублей», — сообщил заместитель директора МКУ «Управление дорожного строительства» Алексей Двойничников.

В середине апреля, когда магистрали очистят от снега, специальная комиссия обследует их состояние. Возможно, программу ремонта скорректируют. Пока в неё включили самые проблемные отрезки.

«Мы сейчас активно работаем с подрядчиками над решением ключевых вопросов через суды. Это касается гарантийных объектов, где дефекты не были устранены вовремя. Судебные решения уже вынесены, и в этом году мы будем добиваться их исполнения через приставов. Если говорить о цифрах, то только 82% из 412 выявленных дефектов было устранено подрядчиками в прошлом году. Остальные вопросы решаются через суд», — добавил Александр Стефанов.