{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
«Эту вакханалию надо прекращать», — заявил на сессии горсовета 26 мая вице-спикер законодательного собрания Андрей Панфёров о ситуации с электросамокатами, которые гоняют по тротуарам и угрожают безопасности пешеходов. Депутаты горсовета поддержали его предложение обсудить проблему и как можно скорее найти способы её решения. В мэрии Новосибирска сейчас ведут переговоры с кикшеринговыми компаниями, чтобы упорядочить прокат самокатов и снизить их травмоопасность.
Новосибирский совет депутатов на сессии 26 мая обсудил одну из самых актуальных проблем города — езду по тротуарам велосипедов, электросамокатов, гироскутеров, моноколёс и сегвеев.
О необходимости создания условий для их безопасного передвижения заявил вице-спикер законодательного собрания Андрей Панфёров. «Эту вакханалию надо прекращать, чтобы не приводить к увеличению количества травм пешеходов и самих самокатчиков», — отметил депутат.
По его словам, нужно установить правила для самокатчиков и доставщиков еды, которые ездят на велосипедах по тротуарам. «Пешеходы должны чувствовать себя в безопасности», — подчеркнул парламентарий.
Спикер горсовета Дмитрий Асанцев сообщил, что депутаты составили письмо премьер-министру России Михаилу Мишустину с просьбой внести изменения в правила дорожного движения относительно самокатов, гироскутеров, моноколёс и сегвеев.
По мнению депутата Сергея Бойко, который уже несколько лет ездит по городу исключительно на моноколесе, регламенты для самокатов и аналогичного транспорта нужно принимать максимально быстро.
«Острота проблемы возникла в этом году из-за того, что 5000 самокатов появились на улицах Новосибирска. А это миллионы поездок», — уточнил депутат. Он добавил, что тотально запрещать самокаты нельзя — необходимо понять, как добавить их в уличный трафик.
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть подчеркнул, что тема гоняющих по тротуарам самокатчиков сегодня как никогда актуальна. По его словам, городские травмпункты сообщают о резко выросшем количестве обращений от пользователей самокатов и пострадавших пешеходов.
«Статистика очень тревожная», — считает мэр. Так, в поликлинику №1 в мае с травмами после падения с самокатов обратились 54 человека.
Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
Руководитель городского департамента инвестиций, потребительского рынка, инноваций и предпринимательства Виталий Витухин сообщил, что сейчас идут переговоры с двумя кикшеринговыми компаниями Woosh и Urent, которые предоставляют электросамокаты в аренду в Новосибирске. Витухин уточнил, что сервис Woosh придумали и создали новосибирцы — выходцы из компании S7.
По словам главы департамента, владельцы кикшеринга продвигают аренду электросамокатов не как развлечение, а как альтернативный вид транспорта. С ростом его популярности столкнулись многие крупные города России, поэтому на федеральном уровне сформулировали проект изменений в ПДД. Он уже прошёл оценку и получил предусмотренные законом согласования.
В проекте поправок в ПДД появился новый термин «средства индивидуальной мобильности» — это самокаты, моноколёса, гироскутеры и прочий современный электрический транспорт.
Сейчас руководство кикшеринговых компаний готовит проекты соглашений для формализации общения с мэрией Новосибирска. Основными пунктами должны стать ограничение скорости самокатов (не более 25 км в час) и расположение парковок для них с платным принципом использования муниципальной земли.
«Оплата минимальная, но принцип платности соблюдается. Даже если это три копейки — это будет соблюдение закона», — пояснил Виталий Витухин.
По его словам, общественники предложили включить в соглашение требование не загромождать самокатами входы в остановки транспорта и на станции метро, а также ограничить парковку в знаковых местах — например, на Монументе Славы.
Соглашения мэрия и кикшеринговые компании должны подписать на следующей неделе.
#Транспорт #Безопасный город #Город в движении #Власть #Городские депутаты
