На станции метро «Спортивная» в Новосибирске залили первые участки перронов. Работы провели за две ночи — в субботу и воскресенье. Движение поездов полностью не останавливали, но левобережные станции закрыли на два часа раньше. В ближайшую среду, 15 сентября, «Студенческую» и «Площадь Маркса» тоже закроют в 22:00. Хватает ли строителям ограниченного времени, узнали «Новосибирские новости».
Поздний субботний вечер, дождь, город почти засыпает. Из галереи метромоста ушли последние поезда. Красный семафор обозначает границы рабочего участка. Для метростроя начинается бессонная ночь.
На «Спортивной» многолюдно. Ответственный момент: заливают первый участок перронов, нужно успеть за ночь. По трубам мощный насос подаёт на высоту бетонный раствор. К этому моменту готовились долго — вязали арматуру и прокладывали целую сеть, по которой бетон поступает на перрон. Во время работы её разбирают — так продуман процесс.
Всего на участок платформы для пассажиров этой ночью распределили содержимое семи бетономешалок.
Александр Песцов участвовал в стройке семи станций, среди них — «Площадь Ленина», «Золотая нива», «Заельцовская». Заслуженный метростроевец считает: этот объект — уникальный.
«Здесь много своих нюансов, которые приходится соблюдать и учиться, честно говоря, по-новому. Здесь есть такие узлы», — отмечает руководитель строительства станции «Спортивная» Александр Песцов.
Перед открытием движения — контрольная проверка.
«Есть габаритные рамы, которые по завершении определённого цикла работ проходят вдоль всей платформы, и, соответственно, ни один элемент платформы не должен зайти в пределы этой габаритной рамы», — рассказывает директор компании «СпецТрансСтрой» Сергей Арапов.
Габаритная рама — тележка с конструкциями, которые повторяют контуры вагона. В воскресенье, 12 сентября, левобережные станции метро открылись по расписанию.
Как заливают бетон на будущей станции метро — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Строительство #Метро #Город в движении #Дом в городе #Фотогалерея