Городская волна
Настрой город для себя

Милый город

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Милый город

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Опоры и пилон четвёртого моста в морозы строят с помощью тепляков

В Новосибирск нагрянули настоящие зимние холода. Минувшей ночью столбик термометра опустился ниже −20 градусов. Отразится ли смена температурного режима на темпах строительства четвёртого моста через Обь, как будут завершать последнюю опору в русле и 114-метровый пилон, выяснили «Новосибирские новости».

Лариса Сокольникова
Лариса Сокольникова
12:50, 17 ноября 2021

Фотокорреспондент «Новосибирских новостей» Павел Комаров прогулялся по Михайловской набережной и снял, как продвигается строительство четвёртого моста через Обь. Опору в русле, для возведения которой от правого берега насыпали дамбу, подняли уже почти на 70%. Верхнюю часть от мороза и снега защищает специальная синяя плёнка.

Аналогичную плёнку используют и на двух стойках пилона, который будет выполнен в виде буквы «Н» высотой более 110 метров. В тёплый сезон строители забетонировали два монолитных ростверка по пять метров каждый и нижнюю перемычку на высоте 12 метров. Правую стойку пилона подняли уже более чем на 50 метров, левую — на 40.

Как сообщили в пресс-службе ГК «ВИС», всего для полного сооружения пилона необходимо залить почти 7000 кубометров бетона и смонтировать верхнюю металлическую распорку массой свыше 214 тонн. 

«В морозы бетонные работы на стройке моста не остановятся», — заверил корреспондента «НН» главный инженер ГКУ НСО «Мост» Валерий Виноградов. По его словам, заливать бетон на последней опоре в русле и на пилоне продолжат, несмотря смену сезонов и сюрпризы погоды. Этому способствует проверенная временем технология — тепляки.

«Их монтируют из синей плёнки, внутри ставят тепловые пушки, чтобы поддерживать постоянную температуру не менее +15 градусов», — объяснил главный инженер.

Напомним, что сдать четвёртый мост в эксплуатацию вместе со всеми прилегающими развязками, тоннелями, эстакадами и съездами «ВИС» планирует в 2023 году. Стоимость строительства оценивают в 37,2 млрд рублей. Большая часть этой суммы (26,2 млрд) — деньги федерального центра, 8,3 млрд вложит концессионер, 2,7 млрд рублей — доля региона. Проезд по мосту будет платным: предположительно 100 рублей для легковых автомобилей, для грузовых — дороже. Точная стоимость пока неизвестна.

Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook — будьте в курсе актуальных новостей Новосибирска.

Что происходит

Если вы пропустили: новый мэр, испытания самолёта и официант-робот

«Вещдок: папка с эскизами»: выставка узника ГУЛАГа в краеведческом музее

День комфортного голосования: волонтёры помогли выбрать парки в офлайне

Театр «Красный факел» смешал все жанры музыки в «Ромео и Джульетте»

Автобус для раненых передал на СВО новосибирский муниципальный перевозчик

Новосибирец требует полмиллиона за ожоги в аварии на Петропавловской

Парк для всех возрастов: как может преобразиться Сосновый бор

30 лет заксобранию: депутаты приняли поздравления от губернатора

Заезд для семей участников СВО стартовал в центре «Морской залив»

Фантастические инсталляции создал в стенах музея скульптор Сафардиар

Маршруты транспорта изменятся в Академгородке из-за полумарафона

Показать ещё