В Новосибирск нагрянули настоящие зимние холода. Минувшей ночью столбик термометра опустился ниже −20 градусов. Отразится ли смена температурного режима на темпах строительства четвёртого моста через Обь, как будут завершать последнюю опору в русле и 114-метровый пилон, выяснили «Новосибирские новости».
Фотокорреспондент «Новосибирских новостей» Павел Комаров прогулялся по Михайловской набережной и снял, как продвигается строительство четвёртого моста через Обь. Опору в русле, для возведения которой от правого берега насыпали дамбу, подняли уже почти на 70%. Верхнюю часть от мороза и снега защищает специальная синяя плёнка.
Аналогичную плёнку используют и на двух стойках пилона, который будет выполнен в виде буквы «Н» высотой более 110 метров. В тёплый сезон строители забетонировали два монолитных ростверка по пять метров каждый и нижнюю перемычку на высоте 12 метров. Правую стойку пилона подняли уже более чем на 50 метров, левую — на 40.
Как сообщили в пресс-службе ГК «ВИС», всего для полного сооружения пилона необходимо залить почти 7000 кубометров бетона и смонтировать верхнюю металлическую распорку массой свыше 214 тонн.
«В морозы бетонные работы на стройке моста не остановятся», — заверил корреспондента «НН» главный инженер ГКУ НСО «Мост» Валерий Виноградов. По его словам, заливать бетон на последней опоре в русле и на пилоне продолжат, несмотря смену сезонов и сюрпризы погоды. Этому способствует проверенная временем технология — тепляки.
«Их монтируют из синей плёнки, внутри ставят тепловые пушки, чтобы поддерживать постоянную температуру не менее +15 градусов», — объяснил главный инженер.
Напомним, что сдать четвёртый мост в эксплуатацию вместе со всеми прилегающими развязками, тоннелями, эстакадами и съездами «ВИС» планирует в 2023 году. Стоимость строительства оценивают в 37,2 млрд рублей. Большая часть этой суммы (26,2 млрд) — деньги федерального центра, 8,3 млрд вложит концессионер, 2,7 млрд рублей — доля региона. Проезд по мосту будет платным: предположительно 100 рублей для легковых автомобилей, для грузовых — дороже. Точная стоимость пока неизвестна.