Городская волна
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Необычные двери смонтируют на платформе станции «Спортивная»

Работу Ленинской ветки метро в Новосибирске корректировали уже несколько раз. По выходным и даже в середине недели после 22:00 до «Студенческой» и «Площади Маркса» поезда не ходили. Всё из-за строительства новой станции у ледовой арены. На «Спортивной» начали бетонировать платформы. Когда вынужденные перерывы в работе подземки закончатся и что будет с остеклением галерей, рассказал директор предприятия «Метро МиР» Александр Мысик.

Алексей Фазлеев
Алексей Фазлеев
10:59, 20 сентября 2021

— Чем отличается станция «Спортивная» от всех остальных, даже от «Речного вокзала»?

— Здесь будет станция с боковыми посадочными платформами. Уникальность в том, что внутрь станции фактически встроен холодный сердечник в виде участка эстакады. Сама станция отапливаемая, с круглосуточными положительными температурами — от 12 до 18 градусов.

А эстакадная часть вся неотапливаемая. Расчётная температура самой холодной зимней пятидневки: −39 градусов.

Сегодня подобных станций, аналогов — и в условиях строительства, и в условиях конструктивных решений — просто нет.

— Самое, наверное, интересное технологическое решение для новосибирских пользователей метрополитена — двери на станции, которые будут открываться одновременно с дверьми поезда.

— Действительно, это новшество, которое в новосибирском метрополитене ранее не применялось. Они являются частью отсекающих перегородок холодной зоны — где движутся поезда — от платформенной части, где стоят пассажиры. Это первое.

Второе назначение — обеспечение безопасности. Чтобы в пиковую нагрузку, в условиях массового скопления людей у нас не было открытых краёв платформ.

IMG_20210910_124837_cr.jpg
Александр Мысик. Фото: nsknews.info

— Речь зашла о платформе. Сейчас идёт её создание. Когда же мы увидим платформу в её привычных очертаниях?

— Открытые платформенные участки будут сформированы до конца сентября. Их заливка производится в ночное время. Это нужно для того, чтобы не останавливать движение поездов на линии днём. Работаем только в ночные «окна».

В конце сентября начнётся монтаж отсекающих перегородок с раздвижными дверями. Закончится он в конце октября — начале ноября.

— Сейчас многие пассажиры, проезжая по галерее метромоста, смотрят в окна и пытаются разглядеть — что же происходит на этой главной строительной площадке Новосибирска. Но, к сожалению, часть остекления галереи заменена металлическими щитами. Будет ли ремонт? Мы сможем увидеть красоту этого места?

— По галерейной части сегодня разрабатывается рабочая документация. В чём будет заключаться? Будет полностью заменена боковая облицовка, изменены конструктивные решения. Будет сплошная линейка стекла, которая будет на уровне окон вагонов. И люди, проезжающие галерею, будут полностью видеть и площадку благоустройства, и саму ледовую арену, и парковую зону.

Подробности — в интервью программы «Новосибирская неделя»:

Видео: nsknews.info

Что происходит

Показать ещё