Городская волна
Настрой город для себя

Милый город

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Милый город

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Масштабную реконструкцию развязки закончили на площади Лыщинского

Транспортная развязка на площади Лыщинского в Новосибирске готова к приёмке. Реконструкция длилась два года. Подрядчикам пришлось работать, не перекрывая движение в районе Октябрьского моста. Оптимальную схему самой развязки просчитывали с помощью математической модели. Что в итоге изменилось — узнали «Новосибирские новости».

Александр Сульдин
Александр Сульдин
19:40, 15 декабря 2021

Работы закончены: асфальт уложен, светофоры и камеры видеонаблюдения установлены. Площадь Лыщинского готова к приёмке.

«Уширена проезжая часть улицы Немировича-Данченко до восьми полос, улицы Блюхера — до семи полос, самой площади Лыщинского — до шести полос движения», — рассказывает начальник управления дорожного строительства мэрии Новосибирска Виктор Хихлов.

Главный вопрос — как заезжать на Горский. Сейчас действует временная схема. Поворот с Блюхера на Стартовую — со светофором. Когда доделают дороги к ледовой арене, жителям микрорайона с левого берега нужно будет ездить мимо нового дворца спорта.

«С левого берега будут проезжать по улице Блюхера, через кольцо, и по дорогам через ЛДС они будут выходить на улицу Стартовую — и разъезжаться, кому куда нужно. Одним словом, на сегодняшний день принятое решение позволяет без остановки обеспечивать свободное движение — выход с Коммунального моста», — объясняет начальник производственного отдела компании-подрядчика Елена Нелюбина.

К такому решению пришли после скрупулёзного просчёта разных вариантов.

«Левый поворот здесь невозможен — мы подробно разбирали эту ситуацию. Математическая модель лежит в основе просчёта. Поэтому избрана такая система организации развязки», — объясняет мэр Новосибирска Анатолий Локоть.

Сначала здесь планировали надземную развязку. Расчёты показали: слишком сложно и дорого. Нашли более простое решение — разделить транспортные потоки, расширить подъездные дороги. Всё равно пришлось переносить теплотрассы, электрокабели, строить ливневую канализацию. Огромная работа. При этом движение закрывать было нельзя. Отсюда и затраты — более 1 млрд рублей.

Вопросы вызывает и свободная территория возле дома №30 на проспекте Маркса. Летом здесь убрали деревья, разогнали торговлю, которая была в их тени. Казалось бы, получилась идеальная парковка — но машины здесь ставить не разрешат. От идеи построить здесь надземный пешеходный переход с лифтами для инвалидов не отказались. Эта площадка зарезервирована как раз под него, чтобы потом не переделывать.

На следующий год остались благоустройство и дорожная разметка — термопластик запрещено укладывать в морозы. 

Как отремонтировали площадь Лыщинского — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:  

Видео: nsknews.info

Что происходит

На четыре месяца перекроют улицы Красина и Планировочную

Поджоги сухой травы и мусора привели к половине пожаров в Новосибирске

Где новосибирцу построить себе дом — показали на карте

Работа мечты: потомственная водитель возит новосибирцев на трамвае

150 рублей за сотку: дачники скидываются на обработку СНТ от клещей

Концерты во дворах ветеранов устраивают ТОСы в Новосибирске

Почти 3000 мигрантов нарушили закон в Новосибирской области

«Бессмертный полк» онлайн: как рассказать о подвиге родного ветерана

Ждали, ждали и дождались: в Новосибирск придёт тепло до +23

Новосибирцев просят не ездить по старому мосту через реку Тулу

Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев сделал первое назначение

Показать ещё