Городская волна
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Генплан Новосибирска: каких корректировок добились горожане

Навигация

Депутаты городского совета рассмотрят поправки в генеральный план Новосибирска. Актуализированный документ уже прошёл процедуру публичных слушаний. Действовать он будет до 2030 года. Затем городу нужно будет принять новый документ, определяющий стратегию развития мегаполиса на следующее десятилетие. Какие инициативы горожан учли разработчики генплана, выяснили «Новосибирские новости».

Лариса Сокольникова
Лариса Сокольникова
13:20, 19 Ноября 2020

Новосибирцы сказали своё слово

Актуализация генерального плана Новосибирска на ближайшие десять лет началась в 2019 году. Тогда власти организовали рабочие встречи для обсуждения генплана с жителями во всех районах города. Как пояснили в департаменте строительства и архитектуры мэрии, до горожан нужно было донести суть предлагаемых изменений. Но главной задачей было выявить наиболее остро стоящие вопросы по территориям.

По словам архитектора МБУ «Институт градостроительного планирования» Алексея Нестёркина, жители всех районов Новосибирска откликнулись на предложение обсудить корректировки в генплан. Горожан, как правило, интересовало то, что будет происходить рядом с ними — какие появятся дороги, новые жилые или административные здания, скверы и парки.

Итогом таких встреч стало создание нескольких рабочих групп, куда вошли инициативные новосибирцы. Самыми продуктивными стали рабочие группы по вопросам застройки Затона, Лесоперевалки, Бугров и Академгородка. Обновлённый генеральный план Новосибирска на ближайшей сессии рассмотрит городской Совет депутатов.

NET_0058(8)(15).jpg
Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

Центральный округ

Публичные слушания по корректировкам в генплан в феврале этого года прошли в четырёх районных администрациях. Самым болезненным для жителей Центрального округа оказался вопрос о развитии территории в пойме 1-й Ельцовки от Красного проспекта до Ипподромской магистрали. Горожане спорили, что делать с этой землёй — построить улицу Предпринимателей или же создать парк. 

По словам Алексея Нестёркина, на публичных слушаниях точки зрения разделились. В итоге с учётом мнений жителей на этой территории всё-таки решили обустроить зелёную зону общего пользования.

Добавим, что в начале ноября в департаменте культуры, спорта и молодёжной политики мэрии Новосибирска сообщили, что план обустройства парка уже разработан. О своей готовности принять участие в создании парковой зоны заявили четыре строительные компании — ГК «Химметалл», ООО «АНВ», ГК «Расцветай» и ООО «Камея».

Улица Предпринимателей тоже появится, но корректировки в генплан изменят её категорию и ширину. По словам главного архитектора Новосибирска Александра Ложкина, от идеи создания улицы не отказались. Но она не станет крупной городской магистралью, эту дорогу будут использовать для обслуживания парка и подъезда к нему.

Новые параметры застройки получила и другая локация в Центральном округе. Это участок улицы Кедровой в Заельцовском районе. В феврале 2020 года на публичных слушаниях по корректировке генплана произошёл открытый конфликт из-за этой территории. Жители элитного посёлка таунхаусов «Кедровый» шумели, свистели и топали, не давая высказаться директору строительной компании «Скандиа.Новосибирск» Александру Говорову. Он выступал с презентацией своего проекта — многоэтажного жилого комплекса рядом с элитным посёлком. В итоге жители настояли, чтобы застройщик снизил заявленную в проекте этажность с 16 до восьми этажей. В генплане эту территорию отнесли к зоне среднеэтажной застройки.

IMG_8531(1).jpg
Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Дзержинский район

При обсуждении поправок в генплан в Дзержинском районе рассматривали такие векторы его развития, как:

  • сохранение индивидуальной жилой застройки восточнее улицы Волочаевской;

  • реконструкция территорий индивидуальной жилой застройки с переводом в общественно-деловую и многоэтажную западнее улицы Волочаевской;

  • сохранение садовых товариществ;

  • перепрофилирование производственных территорий между улицей Гоголя и перспективным продолжением улицы Фрунзе (ориентировочно современная улица Шишкина);

  • реконструкция индивидуальной жилой застройки на улице Национальной;

  • включение в программу комплексного развития транспортной инфраструктуры продолжения улицы Бориса Богаткова от Доватора до Волочаевской в перспективе до 2030 года;

  • расширение проспекта Дзержинского и Каменского шоссе в связи с массовой застройкой посёлка Восход и села Каменка;

  • строительство въезда на биатлонный комплекс с Гусинобродского шоссе;

  • формирование территории биатлонного комплекса с учётом границ городских лесов;

  • восстановление трамвайной линии на проспекте Дзержинского;   

  • создание парка в пойме Каменки на территориях, свободных от застройки — от улицы Лежена до улицы Волочаевской. 

Жители Дзержинки предложили развивать троллейбусное движение и транспортно-пересадочный узел автовокзала, перепрофилировать территорию «ЗЖБИ-2» в общественно-деловую зону из-за упавшего спроса на железобетонные изделия и простоя производства. Также прозвучали идеи расширить улицу Николая Островского, а вместо трамвайных путей на проспекте Дзержинского сделать для полосу общественного транспорта.  

Итогом обсуждений, по словам Алексея Нестёркина, стал отказ от строительства въезда на биатлонный комплекс с Гусинобродского шоссе.

IMG_2579(16).jpg
Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

Калининский район

Жителей Калининского района больше всего беспокоит транспортная доступность отдалённых микрорайонов «Родники» и «Снегири».

Чтобы решить транспортные проблемы, в генплан включили завершение строительства улицы Георгия Колонды, реконструкцию с расширением улицы Объединения, продолжение Красного проспекта от улицы Аэропорт до микрорайона «Родники». Кроме того, запланировали станцию метро «Северная» — её построят на пересечении улицы Северной и Красного проспекта. Там же должен появиться крупный транспортно-пересадочный узел. Он объединит автостанцию, конечную остановку общественного транспорта и перехватывающие парковки. В этом месте горожане смогут пересесть с личного транспорта на метро.

NET_0061.jpg
Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

Кировский район

Кировчан взволновали вопросы дальнейшего развития микрорайона «Бугры» и территории возле строящейся на Горской ледовой арены.

Алексей Нестёркин пояснил, что развитие спортивного кластера, кроме строительства ЛДС, предполагает резервирование территории под футбольный стадион. Генплан предусматривает обустройство 30 га пойменной территории с созданием парка, который в перспективе соединят пешеходными и велодорожками с Бугринской рощей.

Александр Ложкин добавил, что малоэтажный микрорайон «Бугры» по инициативе жителей сохранит статус территории индивидуальной жилой застройки. Именно в Буграх — на улице Магнитогорской — находится один из самых старых частных домов города. В Бугры больше 100 лет назад перенесли дома села Кривощёково, оказавшиеся в зоне строительства железнодорожного моста через Обь на левом берегу. К сожалению, немногие из них дожили до наших дней.

Октябрьский район

В Октябрьском районе жители больше всего обеспокоены транспортной доступностью Плющихинского жилмассива. Генплан предусматривает строительство магистрали в продолжение улицы Доватора от Гусинобродского шоссе до улицы Выборной. Это позволит новосибирцам быстрее добираться как до Плющихинского, так и до микрорайонов на Выборной и Ключ-Камышенском плато. Кроме того, строительство и реконструкция улицы Лобова обеспечат прямой выезд с Плющихинского на улицу Кирова.

На слушаниях обсуждали и границы будущего парка на улице Лазурной. В итоге все предложения инициативной группы приняли и сформировали территорию площадью около 18 га под парк культуры и отдыха для жителей МЖК, Волочаевского и Плющихинского жилмассивов.

IMG_1515_cr(1).jpg
Фото: Мария Козлова, nsknews.info

Ленинский район

В Ленинском районе остро обсуждали вопросы развития Затона и Лесоперевалки. Эти территории расположены в зоне затопления паводковыми водами Оби, поэтому раньше генплан предусматривал расселение домов, подсыпку территории до незатопляемого уровня и застройку этих мест многоэтажным жильём.

На слушаниях учли предложение местных жителей и приняли решение сохранить в Затоне и Лесопервалке индивидуальную жилую застройку. Кроме этого, территорию планируют защитить от подтопления и затопления.

Александр Ложкин пояснил, что реновация Затона и Лесоперевалки требует колоссальных финансовых вложений, однако город ими не располагает.

«Корректировки, которые внесли в генплан по результатам публичных обсуждений, будут действовать до 2030 года. Затем город будет принимать новый генплан и вносить другие необходимые изменения», — добавил главный архитектор Новосибирска.

Советский район

По словам Алексея Нестёркина, самым бурным обсуждение генплана было в Советском районе. Там, в частности, рассматривали вопросы об организации сквера на улице Демакова, о новом строительстве в Нижней Ельцовке, о регламентации этажности застройки в нижней зоне Академгородка, о местах размещения спортивных объектов в микрорайонах «Нижняя Ельцовка», «Щ», «Правые Чёмы», о развитии территории НГУ и зоны научных институтов.

В итоге решили отказаться от нового многоэтажного строительства в Нижней Ельцовке, в частности, микрорайона на левом берегу реки Ельцовки. Также решили не соединять автодорогой улицы Арбузова и бульвар Молодёжи. Между ними предусмотрена только пешеходная дорожка.

Кроме того, в генплан внесли строительство новой остановочной платформы для электричек «Университет» и продолжение улицы Кутателадзе до автомобильной дороги «Академгородок – Кольцово».

nizhnyaya_eltsovka.jpg
Схема: Яндекс.Карты

Первомайский район

Жителей Первомайки больше всего волнует вопрос сохранения садоводческих обществ в пойме Оби. При обсуждении этого вопроса на публичных слушаниях приняли решение сохранить территории в статусе садово-дачной застройки. Эти места так же, как и Лесоперевалку с Затоном, будут защищать от подтопления.

По словам Александра Ложкина, генплан предусматривает вынос всех садовых обществ с территории города. И жителей этот вопрос очень беспокоит. Поскольку сейчас это сделать невозможно, до 2030 года большинство дач останется в городе, кроме тех, что попадают в зону строительства транспортных магистралей. Например, юго-западного транзита. Напомним, что эта шестиполосная трасса длиной более 26 км должна соединить круговую развязку на Ордынском шоссе со строящимся Восточным обходом Новосибирска, пройдя через левобережье и Бугринский мост. В 2014 году стоимость строительства этого обхода оценивали в 25 млрд рублей.

Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook — будьте в курсе актуальных новостей Новосибирска.

Что происходит

Застройщик дома на Красноярской предложил «мировую» за 15 млн рублей

Семь новосибирцев скончались от коронавируса за сутки

Суд заключил под стражу директора новосибирского ГУМа

Второй этап реконструкции кинотеатра «Пионер» стартует в январе

Новосибирские бизнесмены договорились о сотрудничестве с Красноярском

Выдай маски пассажирам: беспечных новосибирских таксистов штрафует ГИБДД

Спасатели готовят пункты обогрева на трассах Новосибирской области

На один рубль подорожает проезд в новосибирском метро с 15 декабря

О новосибирском хоккее с мячом — слушайте в прямом эфире на Горволне

Афиша Новосибирска: куда сходить в среду, 25 ноября

Ещё 65 млн рублей «коронавирусных» получат новосибирские медики

Показать ещё