Академгородок 2.0: Бердское шоссе без левых поворотов и Смарт-Сити

Городская электричка: схема маршрутов и цена строительства. Инфографика

Широкими мазками накидали разработчики концепт-проект развития Наукополиса в Новосибирской агломерации до 2035 года. Они увязали в общий ансамбль 45 инвестпроектов, предложенных учёными Академгородка, строительство жилых и социальных объектов, благоустройство территории и развитие транспортного каркаса. Каким будет Наукополис к 2035 году — в материале «Новосибирских новостей».

Лариса Сокольникова

09:30, 16 октября 2019

Площадь Наукополиса — 43 тысячи га

15 октября в пресс-центре «Интерфакса» представили концепт развития новосибирского научного центра (ННЦ) «Академгородок 2.0». Как пояснил министр строительства Новосибирской области Иван Шмидт, работа над концептом состояла из двух этапов — сбор исходных данных по территории и пространственная увязка. По его словам, следующим этапом разработки проекта станет создание конкретных мастер-планов развития объектов всех категорий, входящих в Наукополис, а это Советский и Первомайский районы, Бердск, Кольцово, Краснообск, Барышевский и Мичуринский сельсоветы. Площадь территории Наукополиса составляет 43 000 га.

«Наукополис — одна их пяти зон опережающего развития новосибирской агломерации», — подчеркнул министр, уточнив, что в целом затраты на строительство и реконструкцию объектов ННЦ потребует более 430 млрд рублей. Развитие и застройка преимущественно пойдёт в сторону Барышево. «Если мы правильно подойдём к проекту, то он может стать вторым крымским мостом — общероссийским проектом», — добавил Шмидт.

С готовыми мастер-планами разработчики планируют выйти на корректировки генпланов муниципальных образований и дальше на проекты планировки межевания территорий, чтобы подготовить земельные участки для сбора технических условий и дальнейшей застройки. На следующий этап разработки концепт перейдёт в 2020 году. В бюджете региона заложены средства на продолжение этой работы.

Заместитель министра строительства — главный архитектор Новосибирской области Александр Авсейков добавил, что вся работа находится под жёстким контролем на федеральном уровне и субъекта. «Работу начали в марте и завершили в августе. В итоге мы получили концепцию «бесшовного» генплана на несколько муниципальных образований. Впервые мы получили полностью все характеристики по всем участкам и теперь понимаем, как их дальше развивать, какие возможности есть у каждого участка, в том числе и по срокам.

«Охранный статус надо снимать»

Многие жители Академгородка считают, что его нужно сохранить в том виде, какой он имеет сейчас. Разработчики концепта с этим мнением согласны, но не полностью. По словам Ивана Шмидта, превращать Академгородок в спальный район или музей нельзя.

«Академгородок знают во всём мире. И мы будем его развивать. Мы не вторглись в существующие генеральные планы Академгородка, Барышева, Краснообска и Кольцова. Однако я считаю, что охранный статус необходимо снимать, чтобы верхняя зона не превратилась в музей», — завил министр.

«Кто-то опасается, что мы войдём в старый Академгородок и там всё переломаем. Нет, такого не будет. Старый город останется неизменным. Но появятся новые площадки, выполненные в современном архитектурном стиле, например, Смарт-Сити, где большой полёт для фантазии. Это будет прозрачно, гласно и широко обсуждаться. Хотелось бы, чтобы все приняли участие в этом обсуждении», — пояснил Александр Авсейков.

По его словам, ограничения, в том числе и по сохранению памятников, нужно будет снимать, так как они тормозят дальнейшее развитие. «И не надо думать, что всё в Академгородке вырубят и застроят. Согласно плану, все зелёные зоны не только уменьшаются, но и увеличиваются», — заверил он.

К слову, Смарт-Сити построят в поле — между медицинской академией и Кольцово. В районе военного полигона разместят объекты, требующие санитарной зоны — коммунальные, производственные и научно-исследовательские.

Три вектора развития Наукополиса

Учредитель компании «Концепт-проект» Михаил Марков пояснил, что к разработке концепта привлекли институт экономики СО РАН и ряд других проектных и исследовательских организаций. В ходе исследования разработчики провели анализ территории и составили план по видам использования выявили места концентрации научно-образовательной инфраструктуры, определили жилищную обеспеченность по районам объектами соцкультбыта, проанализировали транспортную и инженерную инфраструктуру, землепользования по категориям земель и видам собственности. В итоге выявлены перспективные участки для инвестиционного освоения общей площадью более 4600 га.

По словам Маркова, для базирования 45 инвестиционных проектов, предложенных учёными, потребуется 37 площадок, а это около 1280 га территории. Реализация инвестпроектов создаст почти 20 000 новых рабочих мест. Потребуется 344 000 кв. метров жилья, конгресс-центр на 770 мероприятий в год, около 800 гостиничных мест в сутки.

Фото: Компания «Концепт-Проект»

Развитие Наукополиса пойдёт по трём основным осям. Научно-инновационная начинается от зоны научных институтов Академгородка, проходит через Академпарк, новый район Смарт-Сити и далее к наукограду Кольцово и центру коллективного пользования СКИФ. Ось образования пойдёт от НГУ к планируемому научному кампусу в районе Краснообска. Ось рекреации начинается от пляжа «Центральный» и следует до горнолыжного комплекса «Ключи».

Проект предусматривает отход от точечного развития научных городков к пространственному развитию научной агломерации, реконструкцию существующей застройки и формирование новых районов, в том числе Смарт-Сити и Каинской заимки, курортной зоны «Обское море», нового жилого района научно-образовательного кампуса НСО, коммунально-производственного района Барышевского сельсовета.

В итоге жилые зоны увеличатся на 78%, научно-производственные в 2,6 раза, технопарки в восемь раз. Что касается социальной инфраструктуры, то потребуется создание более 13 000 мест в детских садах, более 47 000 мест в школах и 29 000 мест в вузах, более 6600 мест амбулаторий в смену, больниц на 5000 коек, гостиниц на 3400 мест. Предполагается строительство 23 социальных объектов.

«На ближайшие три года в бюджет включено строительство школ. Мы уже начали строить лицей №130 и пристройку к нему, деньги уже выделены. Дальше 3-я гимназия, детские сады, жилье и транспортные развязки. Ежегодно только по строительной программе выделяется порядка 10-15 млрд рублей», — пояснил Иван Шмидт.

Загрузка по электроснабжению к 2035 году увеличится на 94%, загрузка по водоснабжению на 81%, по газу — в 2,2 раза, по теплоснабжению — 94%. По всем видам снабжения предусмотрено строительство новых объектов и сетей.

Численность населения к 2035 году может возрасти с 391 000 до 705 000 человек. Число занятых в науке может достичь 28 000 человек, площадь жилого фонда может увеличиться с 9 млн до 21 млн кв. метров.

Ускоренная электричка и скоростной трамвай

Планы развития транспортного каркаса, в первую очередь, решают задачу сокращения времени доступности из Академгородка в центр города и аэропорт Толмачёво до 30 минут. В планах увеличить количество маршрутов пассажирского транспорта. Предусмотрено развитие местной железнодорожной сети в каждом из рассматриваемых районов. В проект заложено строительство линии высокоскоростного трамвая, устройство пересадочных узлов на основных точках транспортного каркаса.

Появится и маршрут ускоренной электрички в аэропорт Толмачёво. По словам Маркова, на первом этапе это комбинированный железнодорожно-автобусный маршрут через вокзал «Новосибирск-Главный».

«На втором — перспективный проект прямой линии через кузбасскую ветку железной дороги. Однако он будет возможен только после реализации федеральных планов строительства железнодорожного грузового обхода вокруг Новосибирска и разгрузки кузбасской линии», — уточнил проектировщик.

В правобережной зоне Наукоаполиса, чтобы улучшить движение по Бердскому шоссе, планируют создать несколько развязок с ликвидацией левых поворотов, с расширением до шести полос от Морского проспекта до проспекта Строителей. В сторону Кольцова будет две дороги — существующую превратят в магистральную, а вторая дорога пойдёт через новый район Смарт-Сити. Планируется и строительство третьей дороги из Академгородка в центральную зону Новосибирска. Плюс к этому ещё будет работать Восточный обход, который возьмёт на себя пригородный трафик, добавил Иван Шмидт.

«Проект предусматривает устройство системы велодорожек на территории всех муниципальных образований зоны Наукополиса. В целом дорожно-уличная сеть вырастет на 53%. На транспортную инфраструктуру потребуется более 114 млрд рублей», — подытожил Михаил Марков.