Мост через реку Чулым досрочно открыли на трассе под Новосибирском

По его информации, на этот объект подрядчик вышел ещё в марте. На мосту полностью переделали гидроизоляцию, уложили дорожное покрытие, обновили деформационные швы, заменили барьерное и перильное ограждения, обустроили тротуары. Уже в начале июня получилось завершить работы наверху, чтобы не ограничивать пропускную способность трассы в активный сезон.

В летний период акцент сместили на подмостовую часть: отремонтировали балки пролётного строения, укрепили конусы, привели в порядок лестничные сходы.

Фото: «Сибуправтодор»

Хорошие темпы реконструкции сохраняются и на других ключевых участках федеральных трасс. Накануне, 25 августа, запустили движение по обеим полосам путепровода на 65-м километре Северного обхода Новосибирска (на пересечении с автодорогой «Барлак – посёлок Октябрьский»). Здесь уже заменили ездовое полотно и ограждения; в ближайшие дни планируют завершить работы в подмостовой зоне — после этого объект будет сдан в эксплуатацию.

Ещё одна важная точка — мост через озеро Хомутино на 32-м километре Северного обхода. Левая часть уже отремонтирована и открыта для машин, на правой сейчас укладывают гидроизоляцию. В середине сентября сооружение станет полностью доступно для проезда в обоих направлениях, уточнили в «Сибуправтодоре».

Также, по его данным, в графике идёт ремонт путепровода-скотопрогона на 1122-м километре трассы Р-254 «Иртыш» недалеко от деревни Устьянцево Барабинского района. Правая сторона проезжей части готова, на левой сейчас устанавливают опоры, а с 1 сентября начнут монтировать балки пролётного строения. Закончить реконструкцию хотят в октябре 2026 года.

На прошлой неделе на восточном въезде в Новосибирск открыли большую двухуровневую развязку.

Присоединяйтесь к каналу «НН» в национальном мессенджере МАКС.