Гусинобродское шоссе расширят до шести полос к 2015 году. Здесь появится автовокзал, который будет принимать рейсы международных направлений - из Казахстана и Средней Азии, а также новая станция метро. Вещевой рынок уберут, а на его месте построят большой торговый центр. Коммерсантов, арендующих торговые места на ярмарках вдоль шоссе, уже предупредили, что к 1 января 2014 года их придется освободить. Об этом говорилось на совещании по реализации инвестиционных проектов на Гусинобродском шоссе 6 сентября.
Судьба Гусинобродской ярмарки активно обсуждается уже не первый год. Крупнейший за Уралом вещевой рынок предлагается вынести за черту города, а на его месте организовать общественно-деловую зону. В мэрии города считают, что существование подобных рынков под открытым небом давно исчерпало себя и не отвечает сегодняшним нормам законодательства. «Сегодня Гусинобродский рынок работает больше как межрегиональный оптовый склад, где обслуживаются покупатели, приезжающие из регионов. Востребованности в нем у новосибирцев на сегодня нет», - уверен заместитель мэра Владимир Знатков. На территории ярмарки осталось работать 11 торговых операторов. Арендаторам уже рассылают уведомления, что срок договоров аренды истекает 1 января 2014 года. Будут созданы специальные комиссии, которые отследят, как проходит передача высвобождаемого имущества. По словам чиновников мэрии, число невостребованных контейнеров растет с каждым месяцем. Уже 2 тысячи единиц торгового оборудования передано в муниципалитет. На месте бывшей барахолки предлагают построить новый современный торговый центр, который сможет предоставить около 2 тысяч торговых мест. Сейчас цена торгового места на вещевом рынке в зависимости от расположения варьируется от 12 до 20 тысяч рублей в месяц. По словам Владимира Знаткова, аренда в новом центре будет соответствовать существующим расценкам, во всяком случае, не дороже, а где-то даже и дешевле. Начальник Главного управления архитектуры и градостроительства мэрии Новосибирска Игорь Лукьяненко на совещании по реализации инвестиционных проектов подробно рассказал, какие еще объекты появятся на территории, прилегающей к барахолке. Изменения, по его словам, коснутся довольно большой территории - на участках от улицы Волочаевской до улицы Коминтерна и от улицы Доватора до Гуснобродского кладбища. Здесь от улицы Доватора вдоль шоссе до улицы Волочаевской будет ходить высокоскоростной трамвай. Конечные трамвайные остановки останутся на прежнем месте. Генеральной схемой дорожной сети в этом районе предусмотрено строительство второй «Дзержинской» линии метро с двумя новыми станциями вблизи транспортной развязки на улице Доватора и в районе улицы Молодежная. «Учитывая, что появление новой станции метро соединит «Дзержинскую» линию со станцией «Новосибирск-Главный», предлагается построить новый автовокзал с прямым выходом на выездную магистраль ГБШ и метродепо», - отметил Игорь Лукьяненко. К 2015 году Гусинобродское шоссе планируется расширить до шести полос. Специалисты уверены, что развитие транспортно-пересадочного узла ГБШ позволит обеспечить стабильное движение внутригородских и международных пассажиропотоков. Появление автовокзала может охватить 60% приезжающего транспорта с восточного направления. «Сейчас нужно приступать к проектированию автовокзала. По строительству метродепо пока еще нет проекта, нужны четкие обоснования инвестиций», - считает первый заместитель мэра Владимир Знатков. Строительство новых объектов в районе ГБШ затронет часть садовых обществ. С их владельцами обещают обойтись в рамках закона – садовые участки выкупить, а земли изъять для муниципальных нужд. Также на сайте "Новосибирские новости": Гусинобродская «барахолка» переедет за черту города - мэр Новосибирска
Концепция развития транспортно-пересадочного узла по Гусинобродскому шоссе. Фото Михаила Перикова
Отток торговых операторов на Гусинобродской ярмарке фиксируют специалисты