Городская волна
Настрой город для себя

Милый город

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Милый город

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Вечерний разговор: как будут благоустраивать площади Маркса и Калинина

Архитектурный облик города. Что изменилось за последний год и что предстоит сделать в ближайшее время? Какие преобразования ждут площадь Калинина? В чём особенность нового парка возле будущей ледовой арены? Об этом и многом другом в эфире радио «Городская волна» (101.4 FM) 24 марта рассказал гость — главный архитектор Новосибирска Александр Ложкин.

Артём Роговский
Артём Роговский
13:03, 28 марта 2022

Артём Роговский: Начинаем программу «Вечерний разговор» на радио «Городская волна» (101.4 FM). Добрый вечер всем!

Сегодня [24 марта] у меня в гостях — главный архитектор Новосибирска и большой друг нашей передачи Александр Ложкин. Александр Юрьевич, добрый вечер!

В фокусе внимания — архитектурный облик Новосибирска. Начнём с благоустройства площади Маркса. Сегодня там начался перенос памятника легендарному лётчику Александру Покрышкину. Начались подготовительные работы: привезли стройматериалы, вагончик для рабочих и биотуалет.

После того, как перенос памятника завершат, а территорию вокруг облагородят, пустое транспортное кольцо на Маркса превратится в небольшой оазис — с плиткой, газоном и вязами, яблонями, сиренью и розами. Цветники сформируют из астр, герани, пионов, ирисов, котовника и тысячелистника.

С этого предлагаю и начать. Зачем городу понадобилось переносить памятник Александру Ивановичу Покрышкину?

Александр Ложкин: Тут несколько причин. Первая — в 2005 году, когда ставили памятник, поставили его на частном земельном участке. Муниципалитету это место не принадлежит.

Артём Роговский: 8 мая 2005 года состоялось открытие, в канун празднования 60-летия Победы.

Александр Ложкин: Начнём с того, что памятник в принципе не очень удачно стоит по освещению. Он стоит так, что ему солнце практически весь день светит в затылок. С этим мы сделать ничего не можем.

А вот то, что он стоит на частной земле, — это большая проблема. Сегодня наша главная задача — чтобы он стоял постоянно на муниципальной земле. Где он точно никому не помешает. И после этого мы сможем площадь Маркса приводить в порядок.

NYTLFM4tlFw.jpg
Фото: nsknews.info

Мы наконец в целом утвердили проект застройки на месте старого ДК «Сибсельмаш», который был начали строить очень давно и так и не достроили. В своё время, когда приватизировался завод «Сибсельмаш» — приватизировали в том числе и ДК. И его продали вместе с земельным участком, на котором стоит это здание. Без согласования с тогдашней мэрией.

Сегодня мы понимаем, что история этого долгостроя завершена. Там возникнет новый функциональный комплекс, в котором будет гостиница, будут торговля, общественные пространства. И мы договорились, что там будет музей Александра Ивановича Покрышкина.

Артём Роговский: Это хорошо.

Александр Ложкин: Конкретно сейчас департамент культуры, спорта, молодёжной политики определяет все требования, которые должны быть к этому музею. И на 1-м и 2-м этажах там действительно будет музей.

Артём Роговский: 1968 год — начинается строительство гостиницы «Турист». Название потом стало едва ли не ругательным.

Александр Ложкин: Эта площадь очень интересна.

Есть фотографии, на которых видно огромное картофельное поле, через которое едет трамвай.

Артём Роговский: Это предвестник продовольственных ярмарок, которые затем там появились.

Александр Ложкин: Единственное здание, которое там было — водонапорная башня.

Артём Роговский: Легендарное место.

Александр Ложкин: И тогда как раз приняли решение о строительстве большой площади — в стилистике того времени — на которой должно было быть всего три здания: ДК «Сибсельмаш», ГУМ и гостиница «Турист». Больше на этой площади по проекту вообще не должно было ничего быть.

Артём Роговский: Этого я не знал. А в итоге зданий вокруг появилось столько, что и не перечесть.

Итак, гостиница «Турист». Началось строительство в 1968 году, закончилось, если не ошибаюсь, с развалом Советского Союза.

Александр Ложкин: Было много историй. Если помните, был снят сериал о пожаре в гостинице «Россия», после чего было заморожено строительство почти всех гостиниц в Советском Союзе. В Новосибирске заморозили строительство гостиницы «Новосибирск» на площади Гарина-Михайловского и гостиницы «Турист».

Строительство гостиницы «Новосибирск» потом возобновили и достроили по изменённым нормам. А гостиницу «Турист» так и не достроили.

Артём Роговский: У нас звонок. Добрый вечер! Какой у вас вопрос?

Звонок: Добрый вечер! Меня зовут Сергей. Скажите пожалуйста — мы живём рядом, на площади Сибиряков-Гвардейцев, каждый день ездим туда на работу, смотрим на это безобразие. Что площадь не облагораживается, ничего не делается. Но ведь за этим памятником можно было бы сделать детский дом творчества. Метро рядом. Весь город был бы соединён. Это вообще можно было бы шикарно сделать. Раньше были детские дома творчества. Почему сейчас бы это не сделать?

Александр Ложкин: К сожалению, это сделать уже нельзя. Можно было бы сделать, если бы не был продан в своё время ДК федеральными структурами. Сегодня участок находится в частной собственности. И изъять его нереально.

Артём Роговский: Я благодарен Сергею за этот вопрос. Тем более что у нас стоит с непонятными перспективами ДК имени Клары Цеткин, тоже на левом берегу. У нас действительно не хватает домов культуры.

IMG_5534_tn.JPG
Александр Ложкин. Фото: Евгений Аникеев

Александр Ложкин: Даже не столько ДК, сколько в принципе инфраструктуры. Но это задача федерального плана, который мы год назад приняли. Его задача — определить, где этот недостаток стоит наиболее остро. Там уже зарезервированы места под создание таких центров — культурных, молодёжных, детских. И такой важнейшей инфраструктуры, как школы, поликлиники и детские сады. В соответствии с Генпланом обозначается уже и инвестиционный план.

Артём Роговский: История вопроса. Прекращается строительство гостиницы, потом оно надолго замораживается. Много было разговоров о том, когда её достроят.

Как мне кажется, переломный момент наступил в октябре 2017 года.

Мэр Анатолий Локоть сказал: «Мы намерены в целом пересмотреть концепцию развития площади имени Маркса, чтобы она стала более красивой и комфортной. Продолжаем решать вопрос с долгостроем-гостиницей. Предположить, что из этой конструкции что-то получится, уже сложно. В скором времени техническое состояние здания будет вызывать опасения. Придётся принимать решение о сносе, ведём переговоры с собственником».

Как мне кажется, после этого заявления — а оно было политическим и в какой-то мере сенсационным... Кстати, потом пришёл ваш предшественник на посту главного архитектора города Виктор Тимонов и сделал не менее сенсационное заявление — все процитировали. Он на полном серьёзе начал обсуждать, как это всё будет разбираться. Что будет закрываться «Фестиваль», что будут по плитам всё сносить. И мне кажется, что после этого собственники и засуетились.

Александр Ложкин: На самом деле процесс начался ещё раньше. Этот вопрос подняли на общественном экспертном совете по вопросам градостроительства при мэрии города Новосибирска. И там предприняли целый ряд мер, одна из которых — запретили размещение рекламы на этом здании. Потому что гостиница вообще очень долгое время использовалась как самый крупный рекламный щит в Новосибирске. И это позволяло собственникам покрывать все расходы по обслуживанию этой территории.

Как только этот источник доходов для них ликвидировали — тогда у них появилась мотивация что-то делать с гостиницей. Сменился собственник. Новый владелец активно — мы очень сильно помогали ему — начал строительство. Слава богу, обследование показало, что всю гостиницу разбирать не надо. Убрали только несколько верхних этажей, заменили плиты на лёгкие металлические конструкции. Были сняты внешние панели. И это тоже была особая история, потому что современные экраны не рассчитаны на подъём таких весов. Сегодня конструкции гораздо легче.

И чтобы всё демонтировать — пришлось разыскивать кран ещё советского производства, который бы смог снять эти навесные конструкции. Их сняли. До конца этого года гостиница внешне точно будет уже в том виде, в каком её планируют делать дальше.

Артём Роговский: Закончим предысторию вопроса. Анатолий Локоть сделал политическое заявление, появился собственник — Валерий Кокорин, омский девелопер. Не путать с тем Кокориным, который стульями разбивает головы посетителей кафе.

Валерий Кокорин прилетел к нам на «самолётике» — как он сам сказал. И пошёл процесс. В конце 2022 года, вы говорите...

Александр Ложкин: По крайней мере обещают, что внешне здание будет уже полностью закончено. Внутри вряд ли. Это же гостиница, там должны быть выполнены особые требования — сертификация и прочие вопросы.

IMG_5522_tn.JPG
Артём Роговский. Фото: Евгений Аникеев

Артём Роговский: В 2016 году уже бывший губернатор региона Василий Юрченко рассказывал, что гостиницу «Турист» должны были снести до строительства ТЦ «Фестиваль», но этого не произошло по недосмотру чиновников мэрии. У Василия Алексеевича всегда виноват кто-то кроме него. Толковый руководитель, но человек довольно сложный.

«Инвестор обязан был снести здание гостиницы, а затем построить „Фестиваль“. Но пришёл, поплакал в мэрию. Убедил, что „можно я сначала построю „Фестиваль“, а там — снесу или построю гостиницу“. И там сказали — можно».

По словам экс-губернатора, после того, как ТЦ «Фестиваль» был сдан в эксплуатацию, представитель торговой компании-застройщика, воспользовавшись лазейками в договоре, заключённом с мэрией, отказались заниматься гостиницей «Турист». При этом областные власти не смогли вмешаться и повлиять на ситуацию из-за ограниченных полномочий.

Насколько всё это правда?

Александр Ложкин: Мне сложно комментировать. Сейчас действительно было найдено оптимальное, на мой взгляд, решение. Что это будет гостиница, отчасти апарт-отель. Мы получим нормальное здание и прилегающий сквер, который будет полностью в муниципальной собственности. Тот самый сквер, на месте которого планировалось строительство ещё одного ТЦ. И в своё время Анатолий Локоть выступил категорически против этого строительства. 

Артём Роговский: При мне это было. Он позвонил и потребовал не продлевать.

Александр Ложкин: Там как раз закончился договор аренды и был вопрос — продлевать или нет. Договор не продлили.

Артём Роговский: Деревья высадили.

Александр Ложкин: Их потом пришлось пересадить из-за застройки. Но сквер будет не просто восстановлен. Он будет благоустроенным, полноценным.

Артём Роговский: Перенос памятника Александру Покрышкину в центр площади — я так понимаю, что в обычное время, в непраздничные дни к нему нельзя будет подойти?

Александр Ложкин: Да. Там не будет места для паломничества. Но вообще у нас в городе три памятника Покрышкину. Один — на станции метро его имени, самый старый. Второй — на Красном проспекте, возле областной администрации.

Артём Роговский: В аэропорту же ещё есть.

Александр Ложкин: Формально это уже не город Новосибирск.

Александр Ложкин: Мы смотрим. Есть техническая возможность обустройства выхода из подземного перехода. И если такая потребность действительно будет — посмотрим, может быть такой выход действительно появится.

Артём Роговский: И финансирование взял на себя застройщик этого апарт-комплекса.

Александр Ложкин: Не апарт-комплекса, а многофункционального комплекса, который будет построен на месте ДК «Сибсельмаш». Наконец сдвинулся этот проект с мёртвой точки. Прошло чуть меньше, чем 50 лет.

Сегодня уже президиум архитектурно-градостроительного совета после долгих обсуждений и нескольких доработок утвердил концепцию этой территории. Там появится комплекс, в котором будет и гостиница, и апарт-отель. Будет большая подземная парковка, общественные пространства. Магазины, ресторанный дворик очень хороший.

И, что на мой взгляд самое главное — удалось достигнуть договорённости с инвестором о том, что там будет музей Покрышкина. Это тоже наш многострадальный объект. Вы знаете, в саду Кирова уже несколько десятилетий яма на месте, где должен был быть музей.

Артём Роговский: На удивление, я этого не знал. Хотя знаю почти всё, что происходит в городе.

Александр Ложкин: На площади Труда, на краю парка Кирова, давным-давно был запроектирован музей Покрышкина, вырыт котлован. И затем всё забросили. Надеюсь, что с этим долгостроем мы тоже покончим. Хоть и в другом месте, но откроем музей Покрышкина. Это вообще наша обязанность перед нашим выдающимся земляком. В Новосибирске до сих пор нет музея его имени.

Артём Роговский: Александр Юрьевич, это же всё равно будет промежуточный этап — и музей, и перенос памятника. Есть же ещё какая-то мегаконцепция дальнейшего развития площади Маркса?

Александр Ложкин: Там такая концепция, что это всё должно превратиться в полноценную благоустроенную территорию. Мы максимально постараемся снизить транспортную нагрузку. Но площадь Маркса всё равно будет крупнейшим транспортным хабом в Новосибирске.

Строительство станции метро «Спортивная» и ледовой арены позволяет нам убрать конечные остановки транспорта левобережья с площади Маркса. И убрать от областной больницы. А затем перенести туда, к новой ледовой арене и станции метро.

Там есть огромная — на 1500 машин — парковка, которая может использоваться в качестве перехватывающей. Туда можно будет доехать на машине. А дальше — на метро или автобусах уехать в любую точку.

Артём Роговский: Перехватывающие парковки — это вообще боль Новосибирска, потому что у нас были чиновники, которые заявляли о начале их строительства. В итоге, как я предполагаю, ни одного участка под строительство таких парковок у станции метро нет. Глядя на тот ужас, что сотворили у Золотой нивы — просто понастроили бредятину.

Александр Ложкин: У нас на площади Маркса есть перехватывающая парковка.

Артём Роговский: Которая уже сократила свою проектную мощность.

Александр Ложкин: Тем не менее сегодня там можно поставить машину.

Много было критических высказываний по поводу строительства метро «Спортивная».

Артём Роговский: А что? Будет дольше путь в метро? На сколько увеличится? Это же вообще!

Александр Ложкин: Мы строим первый за многие десятилетия парк в Новосибирске возле ЛДС. И делаем из станции метро «Спортивная» транспортно-пересадочный узел. Это будет главный такой узел левобережья. Он позволит нам разгрузить площадь Маркса.

Артём Роговский: Там акцент сместим на пешеходный трафик?

Александр Ложкин: Да. Площадь Маркса будем благоустраивать. Причём, в основном, за небюджетный счёт, что важно. У города не так много денег, которые мы можем потратить на эти цели.

Будет благоустроена территория возле гостиницы «Турист» и на центральном кольце. Это та территория, которая будет примыкать к новому комплексу. Там будет площадь перед музеем. Интересный проект. Я надеюсь, что мы в итоге приведём площадь Маркса в то состояние, в котором она должна быть.

Звонок: Здравствуйте, меня зовут Антон. Вопрос про перехватывающую парковку на Маркса. Вы вроде сказали, что она бесплатная. Но это не так. Там въезд платный — около 50 рублей. Раньше была бесплатной. Но в последний раз пытались припарковаться — охранник сказал, что надо заплатить.

Артём Роговский: Надо будет узнать. Честно говоря, ни разу не ставил там машину. Спасибо, что уточнили этот момент.

Мы, как жители правого берега, многого не знаем. А слушают нас, кстати, очень многие на левом берегу. Поэтому призываем всех жителей левобережья сообщать нам о подобных вещах.

Александр Ложкин: У нас вице-мэр по городскому хозяйству живёт на левом берегу.

Артём Роговский: Да, Олег Петрович Клемешов. Это радует.

Вернёмся к теме перехватывающей парковки. Я призываю собственников одуматься и отменить своё решение. Не надо заниматься крохоборством. Вы выполняете важную миссию в транспортной составляющей города.

Александр Юрьевич, не забываем также, что на Маркса была ещё и настоящая барахолка, которую затем убрали.

Александр Ложкин: Многие киоски ещё остались. К сожалению, муниципалитету сложно что-то делать, потому что эти киоски стоят на частных земельных участках. А у городских властей есть полномочия по регулированию только тех нестационарных объектов, которые находятся на муниципальной земле.

Артём Роговский: Это пробел в законодательстве.

Мы сегодня затронули вопрос парка «Арена» у нового ЛДС. Да, похоже, что не будет у нас чемпионата мира по хоккею. Но жизнь продолжается. У нас есть своя хоккейная команда «Сибирь».

Александр Юрьевич, кстати, фанат, каких поискать. Почти каждый матч приходит смотреть с семьёй, с шарфиком. Я на волейбол также хожу — с семьёй.

У хоккейных болельщиков Новосибирска скоро появится новый ледовый дворец. Его обсуждать бессмысленно. Строение для наших краёв классное и уникальное.

Давайте пройдёмся по парку «Арена», который по состоянию на 1 марта был готов уже на 50%. Работы по строительству продолжатся в апреле 2022 года — ждать осталось недолго. Сейчас работы приостановлены из-за зимнего сезона. Это было сообщение в СМИ от вице-мэра Анны Терешковой.

Может быть, в апреле работы и не продолжатся. Потому что у нас бывают заморозки и до мая.

Александр Ложкин: Какие-то работы уже можно будет вести сразу после того, как снег сойдёт. Я подтверждаю, что там очень высокий уровень готовности. Надеюсь, что уже летом мы сможем погулять по этому парку. Вообще парк уникальный. Причём не только для нашего города. Напомню, мы новые парки с нуля не строили уже много десятков лет.

Этот новый парк уникален ещё и для России, потому что находится в пойменной части и будет частично затапливаться. В этом парке, получается, будет три уровня. Если бы мы его строили как принято — то пришлось бы сначала снести все деревья, насыпать три метра земли и сверху сажать новые деревья. Чтобы всё поднять до незатопляемой отметки.

Мы пошли принципиально другим путём. На затопляемых участках подняли только дорожки. Там три уровня — 1%-ного затопления, где находятся автодороги; уровень 10%-ного паводка — там может быть затопление не чаще, чем раз в десять лет — на этот уровень подняты все основные дорожки. А все деревья растут там же, где они и росли.

Сделана система дренажей, которая позволяет воде свободно заходить в пойменную часть и также свободно выходить. Такой опыт мы знаем за рубежом. Но в России — мы докладывали про наш парк в августе на форуме министерства строительства в Нижнем Новгороде. И этот опыт уникален. В том числе благодаря этому опыту Новосибирск вошёл в федеральный пилотный проект по созданию водно-зелёного каркаса.

Первый такой парк начали строить в прошлом году. А в этом году ещё и в пойме Каменки будем строить. Он тоже уникальный — будет затапливаться полностью.

Артём Роговский: Это отдельная тема. Вы меня сейчас удивили тем, что парк «Арена» будет затапливаться.

Александр Ложкин: Частично.

Артём Роговский: Что можно будет делать в зоне подтоплений? Рыбку ловить?

Александр Ложкин: Вода там будет лишь на короткое время, весной. Но зато это позволит сохранить там существующую экосистему.

Артём Роговский: Парк «Арена» планируется к запуску летом?

Александр Ложкин: Да. Очень хотят открыть его в июне, ко Дню защиты детей. Летом мы там точно будем гулять.

Артём Роговский: На площади в 15 га будет раскинут масштабный парк с маршрутами для бега, для скандинавской ходьбы, катания на роликах и велосипедах, зимой — на лыжах. Чем будет Александр Ложкин заниматься в парке «Арена»?

Александр Ложкин: Кататься на лыжах или велосипеде.

Артём, если помните, мы с вами сидели в этой же студии несколько лет назад. Позвонил радиослушатель и рассказал, что есть проблема — негде тренироваться в городе.

Артём Роговский: Я с этим столкнулся, когда готовился к своему первому и пока последнему полумарафону.

Александр Ложкин: И тогда как раз было первое анонсирование этого парка. 

Потому что мы буквально накануне обсуждали эту тему с мэром — создание спортивного парка. И в этом году этот парк появится. А потом — будет дальше развиваться. Есть концепция развивать его в сторону Бугринской рощи. Уводить туда трассы для бегунов, лыжников.

Планируется, что мы построим там пешеходный мостик через речку Тулу. Представляете, какую можно будет сделать беговую трассу до Бугринского моста?

Артём Роговский: Парк «Арена» — это только начало большой работы по созданию огромной зоны в левобережье.

Александр Ложкин: Планируется и создание новых спортивных сооружений на примыкающей территории за ледовой ареной. И вся прибрежная зона станет большим парком.

IMG_5571_tn.JPG
Александр Ложкин и Артём Роговский. Фото: Евгений Аникеев

Артём Роговский: По парку «Арена» всё понятно. Переносимся на правый берег.

Тем более, что Затулинский дисперсный парк уже сдан в эксплуатацию.

Александр Ложкин: На мой взгляд, это вообще одно из лучших мест в городе. Особенно в Новый год. Мне очень нравится туда ездить.

Артём Роговский: А я всё никак не могу туда доехать. Город огромный. Я живу в Дзержинском районе, работаю в Первомайском. Просто не могу туда попасть.

Александр Ложкин: Просто съездите. Кировчане получили шикарное, безумно красивое место. В Новый год там было огромное количество людей — видимо, со всей Кировки. Работал каток, прокаты, кофейни. Чего только не было! И выглядит очень модно.

Артём Роговский: Супер! Тем более, что Кировский район сейчас тоже очень модный и молодой. Но мы переносимся в Заельцовский район. Стела трудовой доблести на площади Калинина станет самой высокой в России. В ноябре там откроют 34-метровую стелу. Уже готова проектно-сметная документация?

Александр Ложкин: Да. Только там не 34, а 31 метр. 34 — это вместе с курганом.

Bezymyannyy.png
Визуализация: мэрия Новосибирска

Артём Роговский: Стела увековечит трудовой подвиг жителей города в Великую Отечественную войну. Место для установки объекта определили сами горожане.

Расскажите про этот проект.

Александр Ложкин: Место действительно выбрали голосованием. А присвоение звание, согласно указу президента, влечёт за собой обязанность города установить памятную стелу. Где-то в России такие стелы уже есть.

Мы договорились, что установим в этом году. Плотно работаем с российским военно-историческим обществом. Как раз вчера была видеоконференция с ними.

Был совместно разработан проект. По форме — четырёхгранный штык. Грани будут сделаны из нержавейки, на них будут нанесены изображения тружеников — с реальными фотографиями людей, которые во время войны работали на наших фабриках и заводах. Изготавливали станки, самолёты, патроны, снаряды и много чего ещё.

А две другие будут полупрозрачными, светящимися. И стела будет видна издалека. И ещё она будет опоясана кольцом с диаметром более 9 метров. И это будет светодиодный экран, на котором будут показываться кадры хроники военных лет.

Можно сказать, что у нас появится первый инновационный монумент. Он будет стоять на площади, на кургане. И будет благоустроена вся площадь вокруг.

Артём Роговский: Что конкретно будем делать на площади Калинина?

Александр Ложкин: Планируется полностью благоустроить территорию — прилегающие тротуары, пешеходные зоны, зелёные зоны. Будет такая зона с качелями, причём со стороны, где находится магазин «Чемпион». И будет устроена смотровая площадка. Чтобы могли приехать автобусы со школьниками или гостями города. Можно будет выйти, посмотреть на стелу, на специальные стенды вокруг — там будет рассказано о подвиге сибиряков, история установки стелы, указ президента и другая информация.

Оттуда у нас уйдут киоски, сильно почистим рекламу. Мы благоустроим не только площадь Калинина, но и площадь Перевозчикова. Причём улицу мы будем обустраивать без привлечения бюджетных средств. Застройщики пошли навстречу и готовы вложиться в эту территорию. Те, кто строят рядом с площадью Калинина.

Звонок: Здравствуйте, меня зовут Владимир. В Новосибирске не хватает смотровых площадок. Есть в Первомайском районе, напротив кладбища. Где дорога спускается вниз. Говорили, что это будет дублёр Большевистской. Там есть место, откуда виден Первомайский район. Отличное место для смотровой площадки. Или, например, на противоположной стороне от моста, где есть новый спорткомплекс, с другой стороны. Тоже отличное место, откуда видно всю реку. Там бы сделать такие площадки. И в других местах — может, кто ещё знает места.

Артём Роговский: А вы были на площадке в сквере «25 лет Победы»? В Первомайском районе.

Владимир: Я там был, знаю. Но она всего одна на весь город. Было бы их несколько.

Александр Ложкин: Артём, давайте подумаем с вами над предложением нашего слушателя. Конечно, я не так хорошо знаю Первомайский район, как вы.

Артём Роговский: Владимир сказал про вид на Первомайский район с дороги, которая дублёр Большевистской.

Александр Ложкин: На самом деле, это хорошее предложение. Кстати, возле нового ЛДС тоже будет смотровая площадка — на дамбе Октябрьского моста. Оттуда можно будет посмотреть на ледовый дворец и на парк «Арена».

Артём Роговский: Да, в городе нам недостаёт таких мест, таких фишек.

С площади Калинина уберём парковку?

Александр Ложкин: Нет, парковки частично останутся. Они, конечно, станут платными. Навести порядок, оставив эти парковки бесплатными, невозможно. Несанкционированные торговцы просто паркую там свои «Газели». И потом используют её как склад для фруктов. С этим надо бороться. Сейчас мы ограничиваем время парковки на площади, ставим знаки. И дальше будем наводить порядок.

Звонок: Здравствуйте, меня зовут Людмила Алексеевна. Красиво рассказываете. Просто хочу сказать, что если на площадях Маркса и Калинина вы не уберёте киоски — то вся ваша работа пойдёт насмарку. Не будут смотреться ни стелы, ни благоустройство. Во-вторых меня смутило, что архитектор говорит, что на площади Маркса киоски находятся на частной территории. Вот этого я не понимаю. Как могут участки на площади в городе быть в частной собственности. Когда строили мост под муниципальные нужды — сносили же частные дома, переселяли людей. А тут нельзя снести какие-то обыкновенные киоски для муниципальных нужд.

Артём Роговский: Спасибо, Людмила Алексеевна, за добрые слова в адрес нашей передачи.

Я так понимаю, что для того, чтобы снести киоски, нужно, чтобы тебе эта территория принадлежала. А чтобы она тебе принадлежала — нужны деньги. А все эти проблемы, к сожалению, от нашей нищеты.

Александр Ложкин: Людмила Алексеевна, большое спасибо. Разделяю вашу позицию по нестационарным объектам. Мы в прошлом году сделали важное дело — приняли требования к внешнему облику нестационарных объектов. И теперь все такие объекты — неважно, на чьей они земле — будут приводиться к единому внешнему виду — цвет, вывески на них и т. д.

Артём Роговский: И их количество будет всё равно сокращаться!

Александр Ложкин: Да. Правда, сейчас тяжело — правительство России приняло решение: на семь лет продлить все договоры аренды на нестационарным объектам.

Артём Роговский: Пора это прекращать. В центре Иркутска знаете, сколько нестационарных объектов? Ноль! В центре Норильска? Ноль! И я могу дальше ездить по городам — и везде их будет ноль.

IMG_5541_tn.JPG
Артём Роговский. Фото: Евгений Аникеев

Александр Ложкин: Точно будем порядок наводить.

Что касается того, что на площади Маркса у нас частная земля — к сожалению, с этим мы уже ничего не поделаем.

Артём Роговский: Только внезапно разбогатеть и выкупить.

Александр Ложкин: Это надо договариваться с собственниками. Просто отобрать землю мы не можем. Это не строительство. Когда мы строим мост, дорогу — да. Это линейный объект, там есть возможность оценить и выкупить этот земельный участок без договорённости.

А когда нет строительства дороги — к сожалению, так сделать не получится.

Звонок: Здравствуйте, меня зовут Александр. Как собираетесь бороться с пробками на площади Калинина? Когда там установили трамвайные остановки, платформы — получилась очень большая пробка. И на Дуси Ковальчук, и на Красном проспекте, и кольцо всё забито. Люди не могут ни зайти, ни выйти с кольца. Может, надо их куда-то дальше перенести?

Александр Ложкин: Тут же простая история. К сожалению, невозможно решить проблему расширением дорог. Чем шире дороги — тем больше на них выезжает машин.

Артём Роговский: Почему платформы стали появляться? После того, как на Богдана Хмельницкого моего товарища, бывшего коллегу по НТН-4 Антона Лучанского водитель «Мерседеса» сбил насмерть!

Это трагедия для всех нас. Нет больше Антона. Но именно за счёт такой цены стали появляться трамвайные платформы, которые везде должны быть.

Александр Ложкин: Однозначная политика муниципалитета и всех городов России и всего мира — приоритет для общественного транспорта. Строительство трамвайных платформ необходимо для того, чтобы у нас наконец нормально начал ходить трамвай. И чтобы им пользоваться было дешевле, быстрее и выгоднее, чем личным автомобилем.

Если половина горожан не пересядет обратно на общественный транспорт — мы точно не решим проблему с пробками в городе.

Артём Роговский: Беда в том, что чтобы понять преимущество трамвая — лучшего, на мой взгляд, общественного транспорта — нужно, как минимум, побывать в Москве. А ещё лучше — побывать во Франкфурте, где я был однажды. Когда это трамвай низкопольный, быстрый, и тут же рядом стоят машины в пробках — выбор очевиден.

На этом можно поставить жирную точку. Спасибо всем за звонки! Пришёл интересный гость — и сразу масса звонков.

Видео: nsknews.info

Что происходит

Губернатора возмутили зерновозы на Большевистской в вечерний час пик

Продегустировать сыр «Чеддер» предлагает ярмарка на Петухова

Новосибирская неделя: новые троллейбусы, перегретые платежи и зимние сады

Рецидивист украл телефон на станции под Новосибирском и спрятал в носок

УФАС признало незаконной рекламу на ГАЗели в Новосибирске

Афиша Новосибирска: куда сходить в понедельник, 6 февраля

Как сэкономить электричество: 7 простых способов

Путин может принять участие в запуске нового терминала Толмачёво

Театр «Старый дом» получил нового главного режиссёра

Экс-полпред президента в СФО попал под обстрел в зоне спецоперации

Гонки на снегоходах устроили на Ключ-Камышенском плато: 38 эффектных фото

Показать ещё