Самокаты узаконили: что даёт кикшерингу статус в ПДД

Смотрите также

Как ездить на электросамокате по новым правилам с 1 марта

В марте электросамокаты обрели официальный статус в ПДД. Это значит, что компактные гаджеты признали частью городской транспортной системы на государственном уровне. Теперь и пользователям сервисов аренды, и владельцам личных самокатов, и всем другим участникам дорожного движения будет понятно, как взаимодействовать друг с другом. Что именно изменилось — нам расскажет по видеосвязи пресс-секретарь кикшеринговой компании Денис Балакирев.

Екатерина Карпенко

21:00, 13 марта 2023

— Когда стартует новый сезон электросамокатов и когда на улицах Новосибирска появятся излюбленные гаджеты шеринга?

— Точные даты начала сезона мы назвать не можем, просто потому что всё зависит от погоды в городе. Как только придёт весна, снег растает на улицах и дорогах, как будет плюсовая температура — самокаты сразу вернутся. Ждём, следим за прогнозом погоды. Со своей стороны мы готовы к началу сезона — ждём только подходящей погоды, чтобы ездить на самокатах было и комфортно, и безопасно.

— В интернете пользователи кикшеринга ликуют, что наконец-то самокаты приравняли к полноценным участникам дорожного движения и внесли их в ПДД. В чём плюсы и минусы такого новшества?

— Это событие долгожданное и очень позитивное — и для пользователей кикшеринга, и для тех, кто передвигается на частных самокатах, и конечно же для всех жителей Новосибирска, которые ходят пешком или передвигаются на автомобилях. Главное, что произошло — самокаты в принципе появились в правилах, они перестают быть чем-то загадочным, непонятным. Есть единые, обязательные для всех правила.

Если раньше правила существовали в отношении кикшеринга и у каждого сервиса они были свои, то теперь появились единые федеральные правила и понятие «средство индивидуальной мобильности», в которые включены и электросамокаты.

Денис Балакирев. Скриншот: видео nsknews.info

Конечно, это должно позитивно сказаться на статистике негативных инцидентов — привести к уменьшению их количества. Это должно сделать электросамокаты более понятными и менее пугающими для тех, кто с ними не сталкивался. У тех, кто ходит пешком или передвигается на автомобиле, раньше возникало много вопросов, по-разному трактовали аспекты и факторы передвижения самокатов в городе. Теперь множественных трактовок не будет, потому что появились общие правила дорожного движения. 

Что очень важно — они распространяются на частные самокаты. Важно это потому, что, по статистике ГИБДД, в прошлом году 70% всех ДТП с участием самокатов приходилось на долю именно частных гаджетов. Теперь, когда у их владельцев тоже есть не только права, но и ответственность, следует ожидать, что эта статистика пойдёт на убыль. 

Ещё важный аспект — общие правила исключают различную трактовку для тех, кто следит за исполнением правил. Прописано, где может передвигаться самокатчик: это может быть велодорожка, тротуар, или если на вашем пути нет дорожки или тротуара, то можно выезжать на проезжую часть, но двигаться строго по обочине, ни в коем случае не встраиваясь в общий поток

Очень важно, что для пользователей кикшеринга, по сути, ничего не изменится, просто потому что те правила, которые в прошлые годы работы сервисов действовали в отношении наших пользователей, стали обязательными для всех. При этом сами пользователи нашего сервиса никаких изменений не заметят.

В правилах также прописано, что электросамокатами могут пользоваться лица от 14 лет. Но при этом правила нашего сервиса остаются прежними — нашими самокатами по-прежнему могут пользоваться только совершеннолетние лица.

Екатерина Карпенко. Скриншот: видео nsknews.info

— Хочу напомнить, что в прошлом году было несколько инцидентов, когда госавтоинспекторы штрафовали самокатчиков без водительского удостоверения, приравнивая этот транспорт к мопедам. Стоит ли в этом году пользователям кикшеринга выдохнуть и не бояться, что их оштрафуют?

— Совершенно верно. Во многом те ситуации, которые происходили в прошлом году, вызваны тем, что не было единого стандарта, единых правил, которые были бы обязательными для всех и которые признавались бы ГИБДД. Теперь эти правила появились, в них чётко написано, что для управления электросамокатом не требуются права, не является обязательным ношение шлема или какой-то защиты и можно передвигаться по тротуарам. Это всё теперь написано в правилах дорожного движения, нет повода для другой трактовки. 

Он должен просто соблюдать эти правила и не бояться каких-то санкций со стороны любых правоохранительных органов, органов дорожной автоинспекции.

Полную версию интервью смотрите на видео: 

#Интервью #Транспорт #Дороги #Город в движении #Безопасный город #Городское телевидение