{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
На заседании градостроительного совета в мэрии Новосибирска 27 января концепт пешеходной площади Маркса представил директор компании «Ар.Тэго» Дмитрий Суворов. По его словам, заказчиком концепции выступили ООО «Центр левого берега» и власти города. Снести недостроенный ДК «Сибсельмаш» и построить на его месте многофункциональных комплекс планируют уже к 2023 году.
Площадь Маркса — это крупнейший в городе транспортно-пересадочный узел. Здесь пересекаются маршруты метро, трамваев, троллейбусов и автобусов. Площадь застроена по периметру, а в центральной её части организовано кольцевое движение для транспорта.
Как объяснил Дмитрий Суворов, заказчик (ООО «Центр левого берега», руководит которым известный новосибирский девелопер Тимур Саттаров) и городские власти поставили перед проектировщиками задачу сделать площадь пешеходной, при этом её доминантой должен стать комплекс зданий — современная плаза, которая сформирует основные транспортно-пешеходные оси и завершит перспективу проспекта Маркса.
Фото: «Ар.Тэго»
Представленный экспертам концепт сформировал современный городской центр с большой комфортной пешеходной площадью. Внутри самого комплекса возможно создание крытого атриума. Памятник Покрышкину выносят вперёд как открывающий эту площадь символ. «Реновация впервые оформит пешеходную камерную площадь, окружённую архитектурными объектами и озеленёнными зонами. Сделает площадь достопримечательностью города», — уверен Суворов.
По задумке проектировщиков, существующее сейчас кольцевое движение по площади уберут, транспорт пойдёт по ул. Ватутина с перпендикулярным перекрёстком с проспектом Маркса, по ул. Покрышкина, Блюхера и Новогодней.
Дмитрий Суворов напомнил, что в Генплане изначально заложена площадь Маркса как пешеходная — без кольцевого движения автомобилей.
Главный архитектор Новосибирска Александр Ложкин напомнил, что пешеходная площадь Маркса обсуждается очень давно, поскольку эта локация называется площадью, но как таковой площади нет.
Фото: «Ар.Тэго»
«Моделирование транспортных потоков, которое проводили десять лет назад, показало, что при ликвидации диагональных транспортных связей и переориентации транспорта на улицы Ватутина, Блюхера, Новогоднюю и Покрышкина транспортная ситуация не ухудшается, а наоборот улучшается. Сейчас транспортное кольцо только усложняет движение транспорта на перекрёстке Ватутина с проспектом», — пояснил Ложкин.
Ему возразил глава департамента транспорта мэрии Новосибирска Роман Дронов: «Надо думать, куда перераспределить транспорт с площади Маркса, а затем уже решать, как сделать её пешеходной». По его словам, уже сегодня автомобилистам не так-то просто попасть с проспекта Маркса на ул. Титова, а что будет, когда площадь перекроют.
Мэр Анатолий Локоть напомнил, что улицы Блюхера и Ватутина невозможно расширишь, а на них придётся в итоге «сбросить» весь транспорт.
Член экспертного совета, архитектор Сергей Ганжа предложил построить на площади Маркса высотный комплекс «Новосибирск-Сити», как «Москва-Сити», и под него проработать транспортную составляющую. По его словам, все пешеходные потоки на площади нужно убрать под землю, как это делается во многих крупных городах. «Тогда не надо выскакивать на улицу для пересадки с одного транспорта на другой», — рассудил Ганжа.
Фото: «Ар.Тэго»
Дмитрий Суворов объяснил, что существуют ограничения по санитарно-защитной зоне из-за телевышки. «„Москва-Сити“ — это был самый первый вариант, предложенный заказчику, но его в этом месте нельзя реализовать, мы выше 22 этажей строить там не можем из-за излучения», — пояснил проектировщик.
По его словам, общая площадь зданий составит 80 тысяч квадратных метров вместе с подземной частью, в том числе и парковками.
«О функционале пока говорить рано, но на первых и вторых этажах будут торговые помещения», — добавил Суворов. Член экспертного совета архитектор Игорь Поповский отметил, что на площади Маркса слишком много торговли и предложил создать в этой локации культурный кластер. Например, большой концертный зал. «На третьем этаже предусмотрен концертный зал на 500 мест», — успокоил Суворов.
Фото: «Ар.Тэго»
Вице-мэр Анна Терешкова добавила, что на площади Маркса нет никакой зелени, и люди задыхаются, поэтому при реновации обязательно должны появиться два сквера.
Резюмируя обсуждение реновации площади Маркса, мэр Анатолий Локоть проект одобрил и предложил взять за основу рассмотренный концепт, но окончательное решение по нему принимать только после расчёта транспортной схемы.
«Нельзя руководствоваться только вкусовыми ощущениями. Нужно чётко понимать, что произойдёт с транспортом на площади Маркса», — подытожил глава города.
#Проекты планировки #Архитектура #Недвижимость #Дом в городе #Развитие города #Инфографика
