{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Новосибирск должен стать основным логистическим центром между европейской частью страны и Китаем. Для этого, по мнению специалистов, нужно пересмотреть использование дорогостоящей дорожной сети города и региона. Понять, кто и для чего ездит по новосибирским магистралям. Тему сегодня, 22 августа, обсудили на форуме «Технопром».
Важно разгрузить магистрали для более свободного и быстрого перемещения грузов. Есть стратегии транспортного развития Новосибирска, которые могут вдвое повысить экономический эффект от использования дорог.
1 / 6
«Сегодня 60% — это передвижения на личном автомобиле, 40% — на общественном транспорте. Нет лучшего способа разгрузки улично-дорожной сети, чем развитие общественного транспорта, его обособление от прочих транспортных потоков. Тогда мы сможем нашу улично-дорожную сеть лучше отдавать для транспортно-логистических нужд. Это будет драйвером экономики города», — считает заместитель начальника управления пассажирских перевозок мэрии Михаил Никулин.
Подробности — в сюжете «Новосибирских новостей»:
#Городское телевидение #Городские технологии #Город в движении
