Городская волна
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Мэр отвечает: уборка города, вывоз снега и подготовка к паводку

Почему во дворах и вдоль городских дорог до сих пор остаются неубранные горы снега? Подтопит ли паводок в этом году дома в Первомайском и Советском районах? Что нужно делать с бродячими собаками? Когда в Новосибирске появятся новые фонари? Об этом и многом другом 25 марта в прямом эфире радио «Городская волна» (101.4 FM) рассказал мэр Новосибирска Анатолий Локоть.

Иван Проскурин
Иван Проскурин
08:13, 29 марта 2021

Иван Проскурин: Добрый вечер, друзья! Всем здравствуйте! Сегодня последний четверг месяца, 25 марта, а это значит, что в эфире программа «Мэр отвечает». Встречайте! В студии Анатолий Локоть.

Анатолий Локоть: Добрый вечер всем, кто сегодня с нами! Кто готов разговаривать, а также слушать и обсуждать проблемы города Новосибирска.

Иван Проскурин: Мы работаем в прямом эфире. Все каналы связи прежние, ничего не поменялось. Только студия немного изменилась.

Давайте вот с чего начнём. Весна с каждым днём всё ближе. Насколько мне известно, синоптики обещают в выходные до +5 градусов. Становится всё теплее. Знаю, что вы держите ситуацию с паводком на личном контроле. Что вообще известно?

Анатолий Локоть: Весна наступила. Мы также прошли день весеннего равноденствия, когда день сравнялся с ночью. Сейчас день будет всё больше увеличиваться, станет светлее, и это хорошо. Безусловно, впереди повышение температуры, с которым связаны определённые риски подтоплений. Сегодня эта тема крайне актуальна.

Вчера на сессии депутатов горсовета эту тему обсуждали полтора часа. Об уборке снега на дорогах и дворовых территориях отчитывался мой заместитель. Очень много было вопросов, конкретных примеров и предложений.

Прежде всего о чём я бы хотел напомнить — это план противопаводковых мероприятий, который утверждён мной и уже реализуется. Паводок у нас, на территории Новосибирской области и города Новосибирска в том числе, как правило, состоит из двух волн.

Напоминаю, первая волна связана с таянием снегов, которые накопились за зиму в городе и на прилегающей к городу территории. Вторая волна, о которой тоже не стоит забывать, обычно связана с таянием снегов в алтайских горах и, в зависимости от погодных условий, бывает в конце мая или даже в начале июня. С этим связано резкое повышение воды в Оби, что грозит серьёзным подтоплением прежде всего прибрежной части: это шесть СНТ и два района (Советский и Первомайский).

В том числе неприятности могут доставить и наши малые реки. Несколько лет назад мы боролись с рекой Тулой. Пришла очень большая волна, сорвало шандоры [паводковые затворы. — Прим. «НН»] в Новосибирском сельском районе. И большой запас воды тогда выплеснулся. В общем, это была большая беда, мы очень серьёзно с этим боролись, а последствия были тяжёлыми.

Сегодня все задают вопросы, связанные с первой волной, — это вывоз снега с территории города Новосибирска. Начинается всё сверху, с крыш. Крыши практически всего жилого сектора сегодня очищены на 99%, хотя местами есть проблемы на тех кровлях, которые плохо отремонтированы и находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.

Там выход тепла очень большой и при отрицательной температуре образуются наледи, которые в дневное время представляют собой опасность. Задача всех управляющих организаций сегодня — очистить кровли там, где не очистили. А где возникают подобные ситуации — оградить опасные места и территорию дома лентой. Им следует предупредить жильцов и прохожих о том, что здесь нельзя ходить.

К сожалению, два подобных происшествия мы уже имеем в городе. Один трагический случай: в Первомайском районе женщина в результате обрушения снега — подчёркиваю — с козырька балкона получила ранения, несовместимые с жизнью.

В Ленинском районе недавно недалеко от Телецентра под сход снега с кровли попал ребёнок. Кровля была неаккуратно очищена. Здесь с управляющей компанией мы разобрались быстро: она была наказана. Ребёнку, к счастью, повезло: никаких тяжёлых увечий у него нет. Но всё равно эти случаи очень настораживают и служат нам уроком.

Мы внимательно следим за тем, чтобы эти работы были выполнены и предупредительные сигналы — аншлаги, объявления, ленты — были везде вывешены.

Следующая задача — вывоз снега с территории города. Думаю, вы можете отметить, что магистрали сегодня в своём абсолютном большинстве в городе Новосибирске очищены от снега. Основная проблема — это дворовые территории. Если управляющая организация нечётко сработала, не вывезла снег или заскладировала его, собрав тем самым снежные пирамиды, то это может представлять собой серьёзную угрозу. Как только всё это начнёт таять, то неминуемо затопление домов и прежде всего подвалов.

Подобные проблемы существуют, и с управляющими организациями мы работаем сегодня очень плотно: даём наказы, обращаем их внимание. Здесь также важна ответственность самих жителей. Проблемы существуют там, где не позаботились заранее, не спланировали эти работы, сэкономили и не заложили необходимые средства.

Нередкий разговор: «Сколько раз вывозили снег из вашего двора?» — «Ну, один раз точно». — «А второй раз?» Одного, а иногда и третьего, раза может не хватить. У нас сегодня на учёте находится около 200 территорий на площади города Новосибирска, которые потенциально опасны в смысле подтопления. Это низменные части, где, если снег не убрать вовремя, будет опасность. У нас сегодня основной упор делается именно на эти территории.

NET_8010_tn.JPG
Анатолий Локоть. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

Вчера мы договорились с депутатами. Готовится документ об объявлении режима ЧС не на всей территории города Новосибирска, а на самых опасных территориях. Что это даст? Возможность выделить деньги из резервного фонда. Но самое главное — это позволит миновать конкурсные процедуры, которые предусмотрены в 44-м федеральном законе. То есть средства используем напрямую, быстро, оперативно. Используем их, чтобы нанять какую-то организацию или грузовики для того, чтобы быстро вывозить снег.

Вообще за этот зимний период снега вывезли больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Более 1 млн 600 тысяч кубометров. Это серьёзная цифра. В прошлом году было значительно меньше. Это не предел. Мы продолжаем работу, и её интенсивность не спадает. Работаем и по жалобам, и по своему плану.

Иван Проскурин: Один из вопросов пришёл от новосибирцев как раз по проблемным точкам, по площади Труда. Жители левобережья сообщают, что площадь Труда может затопить. Пишут, что уже сейчас там невозможно проехать, но из-за другой ситуации. Переезды в час пик забиты, площадь Труда забита:

«По три часа едем до дома с работы, а утром — на работу. Неужели нельзя урегулировать ситуацию? Вы же планировали строительство. Может быть, подготовить тоннельные проезды под железнодорожными путями или с ДПС как-то договориться? Решите проблему. Люди в отчаянии».

Анатолий Локоть: Ситуация трудная и никак не связана с подтоплением. Мы в предыдущие годы провели очень большую работу по очищению ливневой канализации в районе площади Труда и площади Энергетиков. Уже прошлой весной и прошлым летом проблем с подтоплением в этой самой низкой части города Новосибирска не было, потому что ливневые канализации работали и вовремя удаляли воду даже во время обильных летних ливней.

Сегодняшние трудности связаны исключительно со строительством четвёртого моста. Эти трудности будут продолжаться. Быстро решить проблему не удастся, потому что быстро построить новые переходы через железную дорогу, а тем более тоннельные переходы, просто невозможно. Это очень серьёзная работа. Для капитального строительства характерны сложные технические задачи.

Другой разговор, что у нас на этой неделе намечены совещания: и губернатор встретится с компанией «ВИС» по поводу строительства, и у меня в плане есть встреча. Скорее всего, губернатор будет говорить о строительстве в целом: о сроках, о том, что обещали строительство закончить раньше, к молодёжному чемпионату мира по хоккею, и так далее.

Наш разговор запланирован о том, как решить проблему пробок, потому что в связи с ситуацией там проезд постоянно меняется и не стабилизирован: то правую часть дороги закроют, то левую. Эти неудобства связаны со строительством, и их придётся потерпеть. Я просто прошу прощения.

Иначе решить проблему пока не удастся. Я давал поручение проработать альтернативные проезды, но они тоже работают с полной загрузкой. Должного эффекта добиться не удалось.

Иван Проскурин: Ещё с ДПС предлагают договориться.

Анатолий Локоть: Чем поможет ДПС в данном случае?

Иван Проскурин: Ну как-то, может, отрегулирует движение?

Анатолий Локоть: Здесь многое зависит от самих новосибирцев. Если есть возможность пользоваться альтернативными путями передвижения — то надо ими пользоваться. Вряд ли ДПС тут чем-то поможет. Конечно, наличие регулировщика всегда дисциплинирует, но отнюдь не разрежает плотность движения: она остаётся высокой. Действительно, эта развязка очень востребованная, но кардинально мы сможем решить проблему, только когда будет запущена развязка, связанная с четвёртым мостом.

Иван Проскурин: У нас есть первый звонок. Алло, здравствуйте! Как вас зовут?

Слушатель: Здравствуйте! Меня зовут Наталья. Звоню по вопросу ЖК «Грибоедов». Обращаюсь уже третий раз. Я знаю, что встреча назначена на 9 апреля, но, к сожалению, уже прошло три года со дня, как мы должны были получить ключи от своих квартир. Сейчас вроде как размещён публичный сервитут. Скажите, пожалуйста, в какие сроки наш дом подключат к теплу и когда мы получим ключи? Что вам известно по этой ситуации на сегодняшний день?

Анатолий Локоть: Чувствую, мне известно столько же, сколько и вам. Вы хорошо разбираетесь и знаете, что именно по инициативе мэрии наложен сервитут, который будет исполняться.

В дополнение к имеющейся и озвученной вами информации: сегодня наконец-то удалось выйти на контакт с собственником завода, госпожой Тен, я лично разговаривал с ней по телефону. С её представителем проходило совещание, где были достигнуты определённые договорённости с тем, чтобы завод перестал препятствовать исполнению сервитута.

NET_7969_tn.JPG
Иван Проскурин. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

В прямом эфире, наверное, озвучивать эту узкую проблему не стоит, но наметились пути и конкретные решения. Сроки по запуску дома я пока воздержусь называть, но проблемой мы энергично занимаемся. Более подробно мы с вами поговорим на приёме, который назначен на 9-е число.

Сообщение: Правда ли, что частный сектор западнее улицы Волочаевской к 2030 году собираются снести, а на этом месте построить многоэтажки?

Анатолий Локоть: Таких конкретных планов нет. К работе с частным сектором и сектором индивидуальной застройки нужно относиться очень аккуратно. Значительная часть территорий в городе Новосибирске закреплена как территория индивидуальной застройки. Менять там ритм жизни и принцип застройки никто не собирается. Действующее российское законодательство очень аккуратно и даже деликатно относится к собственникам, в том числе частных домов.

Да, существует закон о КРТ, комплексном развитии территорий, который прежде всего направлен на расселение ветхого и аварийного жилья или деревянных бараков, которых у нас очень много. Они считаются многоквартирными домами, но были построены до войны или сразу после неё, поэтому их состояние совершенно ветхое и людей надо переселять.

Федеральный закон направлен на это, и если он задевает частный сектор, то вопрос решается денежной компенсацией или предоставлением жилья. В общем, комплексной застройки той территории у нас в планах нет.

Слушатель: Добрый вечер! Меня зовут Елена. Западный жилмассив, «Чистая слобода». Вопрос по поводу ремонта дороги от улицы Титова и площади Станиславского до улицы Бийской. Когда всё-таки её нормально отремонтируют? Там ямы уже просто по колено. Объезжать невозможно, это единственная дорога.

Анатолий Локоть: Дорога не единственная. Ещё есть трамвайные пути и общественный транспорт. Об этом вы забыли сказать. Но вы совершенно правы, я ни в коем случае не буду спорить с тем, что это важная транспортная артерия и ей надо заниматься. Мы занимаемся строительством дороги на улице Титова. Правда, это дальше, но у нас в планах на летний период приведение в порядок того участка дороги. Он аварийно опасен. Надо не только строить новые дороги, но и приводить в нормативное состояние уже имеющиеся.

Иван Проскурин: Кстати, если говорить про дороги, то на сайте nsknews.info есть подробный «Вечерний разговор» с Романом Дроновым, начальником департамента транспорта. Там все участки, намеченные для ремонта, подробно перечислены. 

Анатолий Локоть: На сайте мэрии тоже есть открытая информация. Можно зайти и посмотреть планы ремонта дорожного покрытия на этот год. Они довольно обширные.

Иван Проскурин: Вопрос мэру пришёл на номер 8-913-787-60-05.

Вопрос: Что делать с собачьими стаями? С беспризорными понятно, что особо ничего не поделаешь. Но с хозяйскими же можно и нужно. Может ли мэр способствовать тому, чтобы в регионе ввели штрафы за самовыгул, которых сейчас нет? Пока нас игнорирует заксобрание.

Анатолий Локоть: К сожалению, полномочий по введению штрафа у нас нет. Но вы совершенно правы, что тема очень актуальная. Мы намерены поставить этот вопрос перед заксобранием, чтобы вводить повышение административной ответственности за безответственное отношение к своим питомцам.

Немножко о личном. Я имею большой опыт общения с собаками. У меня было несколько собак в разные периоды жизни и сейчас тоже есть питомец. Я знаю, что, прежде чем завести собаку, нужно очень хорошо подумать. Не только о том, насколько ты способен обеспечить жизнь собаки, но и о безопасности окружающих. Как правило, питомец становится членом семьи.

И иногда у хозяев собак притупляется чувство ответственности. Им кажется, что собака ведёт себя со всеми так же дружелюбно, как со своими хозяевами. Она не кусается, но ведь она остаётся животным. В тех или иных ситуациях она может повести себя весьма агрессивно, может броситься на незнакомых людей, защищая своего хозяина. А может быть, повлияет время года.

Сейчас весна, так устроена природа, что активность у животных повышена, у собак особенно. Есть «собачьи свадьбы». Те хозяева, которые пускают своих животных на самовыгул, конечно, нарушают правила. Законодательство у нас сегодня такое, что наказание следует только в случае трагического случая. А таких трагических случаев в нашем городе уже было несколько, когда собаки нападали на детей.

В большинстве случаев это не бездомные собаки, это не стаи, о которых идёт речь. Это как раз хозяйские собаки, у которых есть ошейник, и видно, что она была отпущена с поводка.

Иван Проскурин: Говорят, что частный сектор грешит этим.

Анатолий Локоть: И частный сектор. Но в одном из случаев, попавших в СМИ, происшествие случилось в многоквартирном доме. Весьма индифферентно себя вела хозяйка. Конечно, в этом случае хозяева наказаны, но ребятишки-то пострадали: и физически, и нанесена серьёзная психологическая травма.

Как правило, у этих детей страх перед животными закрепляется на всю жизнь. Это совершенно не безобидно. Психологические травмы тоже наносят ущерб здоровью, поэтому нужно очень внимательно к этому относиться.

Ещё одна проблема, на которую я хотел бы обратить внимание. Некоторое время назад начали действовать изменения в федеральном законе. Что это за изменения? Их добились так называемые зоозащитники.

NET_8090_tn.JPG
Анатолий Локоть. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

Ещё раз говорю: я очень люблю собак, и собаки ко мне хорошо относятся. Но при этом я совершенно не понимаю вот этих изменений по вылову бездомных животных, которые впоследствии должны быть стерилизованы и отпущены на свободу.

Я не собаковод с квалификацией, но определённый опыт у меня есть. В этом случае собаки не теряют агрессивности. Более того, они могут вести себя более непредсказуемо после стерилизации.

Вроде как гуманные соображения: собаки плодиться не будут. Но от их агрессивного поведения страховки нет. Мы должны заботиться о безопасности людей, но федеральный закон с его нормами принят, и это составляет довольно серьёзную проблему. Считаю, что необходимо вводить поправки, выправлять ситуацию, которая была сделана из конъюнктурных сиюминутных соображений. И сегодня мы пожинаем плоды этих изменений в законодательстве.

Слушатель: Здравствуйте! Меня зовут Олеся. Добрый вечер, Анатолий Евгеньевич. Памятник Сталину поставили, давно нужно было это сделать. Но он всё время под замком. Возникла такая ситуация: пятого числа, в день памяти, приехала с цветами и из-за забора не посмотрела. Друзья приезжают. Им тоже хочется показать, но из-за забора это сделать сложно. Хотелось бы понимать, когда и как можно проникнуть на территорию около штаб-квартиры КПРФ.

Анатолий Локоть: В течение рабочего дня там всё открыто. Если по какой-то причине дверь заперта, а внутри кто-то есть — обязательно надо связаться, и вам откроют. Вообще пятого числа там возлагали цветы. Я участвовал в этом мероприятии.

Очень интересный вопрос задала Олеся. С прошествием времени фигуры государственных руководителей советского периода всё более популярны и больше вызывают внимания. Видимо, большое видится на расстоянии. Чем больше времени проходит, тем привлекательнее становятся, во-первых, те достижения, которые были сделаны в этот период, во-вторых, те социальные гарантии, те условия жизни.

Ведь Сталин — это не просто руководитель государства. Это верховный главнокомандующий, который принял на себя колоссальную нагрузку по руководству государством, всей обороной, всеми военными операциями, в результате чего мы победили в Великой Отечественной войне. Эта победа досталась большими жертвами, но на самом деле достижение великое. Мы живём благодаря этой победе.

В прошлом году, в юбилей Победы, указом президента Новосибирску присвоено звание Города трудовой доблести. Таким образом отмечен трудовой подвиг новосибирцев, который был совершён в годы войны. Военные подвиги были на фронтах. Но был подвиг и здесь, когда люди работали не по восемь, а по 12 часов в день на оборонных предприятиях без выходных и без праздников. И всё делали для того, чтобы выковать оружие Победы, чтобы накормить, обуть, одеть нашу армию. Чтобы наша Красная армия не испытывала нужды ни в чём. Считаю, что присвоение Новосибирску звания Города трудовой доблести — это историческая справедливость.

Иван Проскурин: Раз уж затронули эту тему, у нас же планируется установить и стелу?

Анатолий Локоть: В соответствии с законом о Городах трудовой доблести новосибирцами совместно выбрано место установки стелы. На площади Калинина.

Чуть больше месяца назад я принимал участие в совещании в режиме ВКС, которую проводил руководитель военно-исторического общества и советник президента Мединский. Мы обсуждали облик стелы, особенности благоустройства территории. Мы договорились о том, что в этом году 9 Мая на месте должен быть закладной камень. И уже через год мы должны будем установить эту стелу.

Определённую часть расходов по установке стелы будет нести федеральный бюджет, но значительной частью по благоустройству займёмся мы. Думаю, что многие новосибирцы откликнутся, чтобы поучаствовать в благоустройстве и наведении порядка на площади Калинина.

Честно говоря, просто так стелу там не установить. Наши художники и дизайнеры сегодня разработали дизайн-проект того, что нужно сделать, чтобы площадь выглядела нарядно и достойно для Города трудовой доблести.

Иван Проскурин: Продолжаем отвечать на ваши вопросы. Есть несколько по одной тематике.

Вопрос: Просим протянуть освещение по улице Толстого от улицы Сакко и Ванцетти до улицы Бориса Богаткова. Там нет освещения. Когда сворачиваешь с центральной улицы Кирова, попадаешь в темноту. По этим дорогам дети ходят.

Иван Проскурин: И ещё по освещению.

Вопрос: Когда, наконец, будет свет в Дзержинском районе? Улица Воронежская. Столбы с фонарями стоят больше двух лет. Их подключили в первый год, а потом только заявки принимают, ну а воз и ныне там.

Анатолий Локоть: Надо сказать, что план освещения существует. В меру бюджетных возможностей мы эти работы каждый год проводим, каждый год увеличивая протяжённость улиц, на которых установлены новые фонарные столбы и светильники. В прошлом году эта работа затормозилась. Мы были вынуждены приостановить её именно из-за пандемии и из-за того, что наш бюджет потерпел серьёзные изменения в сторону уменьшения. Мы были вынуждены на чём-то экономить. В частности, была приостановлена эта программа.

В этом году мы планируем возобновить работы. Более того, планируем в этом году провести конкурсные процедуры по энергосервисному контракту, по которому наше хозяйство в 23 000 светильников будет заменено на новые светильные приборы. Полупроводниковые, современные, твёрдотельные, светодиодные.

NET_8048_tn.JPG
Анатолий Локоть. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

Таким образом качество и схема освещения значительно улучшатся, и мы получим возможность сэкономить бюджетные средства. Светодиодные светильники потребляют меньше энергии, потребуется меньше расходов. Будем продолжать установку новых осветительных приборов на территории города.

Слушатель: Галина Александровна. Я по поводу города. Он у нас превратился в хлам. Центр города — тоже стыд: везде грязные колдобины лежат, сугробы вдоль поребриков, что на улице Гоголя, что на улице Мичуринской, улице Каменской, на Красном проспекте, где остановка. Там, правда, тропинку выдолбили, но как нагребли эти грязные кучи — так они и лежат. Это же центр города!

Анатолий Локоть: Спасибо вам за вопрос. Работы по вывозу и уборке, как я уже сказал, продолжаются. Магистрали убраны. В том числе Красный проспект — он абсолютно проезжий. Проблемы есть на определённых территориях.

Да, я принимаю этот вопрос. И когда закончим передачу — я прямо сходу позвоню главе, чтобы обратили внимание на уборку территории на «Гагаринской», чтобы там всё привели в порядок. Даже проеду и сам посмотрю, возьму это под контроль.

Работы по вывозу снега продолжаются. У нас есть проблемные территории. Мы про них знаем и серьёзно с ними работаем.

Иван Проскурин: Да, кстати, приходили ещё вопросы по поводу того, что улицу расчистили, а снег не вывезли. Не получается вовремя вывозить?

Анатолий Локоть: Да, основной упор идёт на то, чтобы освободить проезжую часть, а вывоз снега запаздывает. Сегодня это не связано с финансами, потому что мы выделяем дополнительные ресурсы. Как правило, это связано с организацией работы. Здесь мы строго спрашиваем с тех, кто допустил эти промахи, и заставляем повышать эффективность работы.

Начиная с этого зимнего сезона мы перешли на новую организацию работ. В двух районах переподчинили ДЭУ непосредственно городским районным администрациям: Дзержинской администрации, Советской администрации.

В Советском районе это привело к серьёзному улучшению качества работ. В Дзержинском районе качество работ пока зависит от настройки механизмов работы. Мы надеемся, что дальше эффективность работ увеличится и это заметят жители.

Слушатель: Добрый день! Моё имя Роман. Из года в год у нас, что бы ни касалось переездов, колодцев, примыкания к дорожным сетям, всегда одна и та же ситуация. Раскопали колодец и закатали. Проходит две недели — всё просело. Никто туда нос не суёт. Есть ли службы, которые контролируют это?

Анатолий Локоть: Роман, назовите, пожалуйста, конкретный адрес.

Слушатель: А зачем адрес называть? Вы сами водитель?

Анатолий Локоть: Конкретного адреса не называем. Всегда сложно отвечать на такие вопросы. Да, я за рулём. И, действительно, есть улицы и территории, где не всё благополучно. Как правило, это связано с зимними работами, потому что если коммуникации ремонтировались в зимний период, то приведение в порядок дорожного покрытия происходит в зимнем варианте.

Это отложенный вариант до наступления тёплых температур. А дальше обязанность соответствующей организации, которая проводила ремонт, — приводить дорожное покрытие в надлежащий характер.

Примыкание — серьёзная проблема. У нас это люки. Сегодня мы осваиваем технологии асфальтобетонных смесей. Потому что если просто асфальтировать эти участки, то они очень быстро разбалтываются — динамическая нагрузка очень большая.

Иван Проскурин: На Большевичке, я помню, были такие участки.

Анатолий Локоть: Да. Сегодня мы переходим к этим новым смесям. Это должно увеличить надёжность, качество и продолжительность использования этих участков. Подобные работы развернутся полным фронтом с наступлением тёплых температур. Если есть какие-то конкретные участки, называйте их.

Иван Проскурин: Да, можете прислать нам в сообщении.

Анатолий Локоть: Мы быстро реагируем. Если же есть необходимость, можно позвонить в редакцию или по телефону 051 — там берут заявки и передают их соответствующим организациям.

Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, здесь уточнение. Не метро «Гагаринская», а метро «Красный проспект», на остановке в сторону площади Калинина. Это по неубранной территории.

Анатолий Локоть: Хорошо, принято. Если говорить о Красном проспекте, то понимаю, о чём речь — серьёзные затруднения, связанные именно с ограждениями. Многие критикуют ограждения и критикуют их справедливо. В зимний период времени они очень серьёзно мешают механической уборке, потому что туда не заедешь техникой и расчищать снег нужно вручную. Рук, как всегда, не хватает. Это вызывает затруднения.

Ограждения мы устанавливаем в соответствии с ГОСТами. Так требует ГАИ. Не ставить их нельзя. Это серьёзный вопрос, требующий разрешения на федеральном уровне. Мы всё больше приходим к мысли, что в ходе эксплуатации эти ограждения приносят серьёзные затруднения при уборке пешеходных зон, переходов и тротуаров. Техника не имеет возможности туда зайти, и Красный проспект — яркий пример этому. Поэтому Галина Александровна с большим раздражением об этом говорила.

NET_8034_tn.JPG
Иван Проскурин. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

Иван Проскурин: У нас тут ещё один интересный вопрос по дорогам.

Вопрос: Крик души: когда произойдёт изменение в схеме движения в заезде на Коммунальный мост с левого берега на правый? Из шести полос переходит в две полосы. Пробки неимоверные. Кто придумал? Руки бы оборвать, хотя вы говорили, что реорганизация на этом участке должна происходить так, чтобы жители не чувствовали неудобств. На деле происходит наоборот.

Анатолий Локоть: Ведутся и продолжаются работы, связанные со строительством ЛДС и станции метро «Спортивная». Там строят новую удобную дорожную развязку. Будет уширение дамбы. До этого занимались переносом коммуникаций, чтобы её расширить. СГК ещё не закончила эту работу.

В этот летний период уже планируется расширение. Будем насыпать дамбу, поэтому придётся потерпеть. Безусловно, после расширения ситуация будет совсем другая. Мост, правда, мы расширить не сможем. Коммунальный мост останется таким, какой он есть — в четыре полосы. Его будет необходимо отремонтировать.

Сегодня мы занимаемся только ямочным, поддерживающим ремонтом с помощью специальной техники и так называемого рециклера, который позволяет даже в холодное время проводить работы. А необходим капитальный ремонт.

Мы заканчиваем разработку проектно-сметной документации, затем решим вопрос об источниках финансирования. И надеемся, что уже в этом году будем не только дамбой заниматься, не только площадью Лыщинского, но и капитальным ремонтом Коммунального моста. Там будет ограничено движение. Без этого не обойтись, но во время ремонта полностью останавливать движение мы не планируем.

Слушатель: Добрый вечер! Меня зовут Дмитрий. Вопрос у меня по поводу уборки и вывоза снега. Дзержинский район, улица Волочаевская, остановка «Почтовая», улица Ярослава Гашека. Как и сегодня, так и два месяца назад по какой-то причине не вывозят снег. То есть две полосы полностью завалены снегом. Возле остановок более-менее расчистили, а дальше продолжаются горы снега. При этом до остановок ещё нужно дойти, а тротуары не чистят. Там сугробы по полтора метра.

Анатолий Локоть: Там речь и о частном секторе, и об улице Волочаевской. Я уже сказал, что определённые трудности в Дзержинском районе есть, поскольку там идёт переходный процесс МКУ и участка ДЭУ. Сегодня руководит этим администрация Дзержинского района. По улице Волочаевской не всё сразу получилось. Работы продолжаются.

Дзержинскому району сегодня оказана большая поддержка, даже выделили специально руководителей и дорожников, которые помогли в организации этих работ. С частным сектором проблемы существуют. Там другая система уборки. Сейчас основная задача — это, безусловно, вывезти снег с улицы Волочаевской. Это относится к противопаводковым мероприятиям. Будем работать. Ваш вопрос и замечания принимаются.

Вопрос: Когда транспорт переведут на муниципальные контракты? После девяти вечера уехать в спальные районы невозможно.

Анатолий Локоть: Про муниципальные контракты я уже подробно говорил. Федеральный закон предусматривает некий переходный период в три года, поэтому мы рассчитываем на этот постепенный переход. В этом году прежде всего муниципальный транспорт переходит на муниципальный контракт.

NET_8054_tn.JPG
Анатолий Локоть. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

Иван Проскурин: Подробности можете прочитать на нашем сайте, мы об этом писали. Теперь о реконструкции лицея №185. 

Вопрос: Когда начнутся работы, как долго продлятся, в какие школы определят детей?

Анатолий Локоть: Вообще разработана документация по 185-му лицею. Подана заявка. Надеемся получить федеральное финансирование. Хорошо знаю это учреждение. Для меня это школа с обручами. Так, извините, я её про себя называю.

Иван Проскурин: Это что значит?

Анатолий Локоть: Это означает, что школа сделана из старой постройки, и чтобы блоки не разъезжались, они стянуты металлическими шинами. Долгое время проблема не решалась, но сейчас мы к ней приступили. Есть понимание, выделен строительный участок. Планируем приступить не только к реконструкции. Это старое здание будет снесено. В какие школы будут распределены дети — это пока я не готов сказать, этим занимается департамент. Можете уточнить у них или в районной администрации, в отделе образования. Вам подскажут.

Вопрос: Когда начнут строить школу №57? Уже три года ходим в ещё более старую, она перегружена.

Анатолий Локоть: Проблема старых школ, которые требуют реконструкции, — это системная проблема для города Новосибирска. Не раз мы беседовали на эту тему. Всего таких школ 15. В двух из них сегодня остановлены занятия: в 54-й школе на улице Крылова и в 57-й школе.

К сожалению, национальный проект не предусматривает использование средств для реконструкции подобных школ без увеличения строительного пятна, а там такой возможности нет. Приходится это делать за счёт собственных ресурсов.

По 54-й школе в этом году проблема решена. Буквально сегодня прошла сессия заксобрания Новосибирской области. Депутаты приняли предложения правительства Новосибирской области — увеличить расходную часть бюджета, а именно в расчёте на 54-ю школу. У департамента строительства появилась возможность полностью отыграть конкурс на строительство нового здания этой школы.

По 57-й школе пока источник финансирования неизвестен, но проектно-сметная документация находится в стадии завершения. Мы сегодня вместе с правительством решаем, откуда брать деньги. За счёт федеральных источников пока решить проблемы не удаётся. Как только всё решится, я смогу сказать про сроки.

Иван Проскурин: У нас есть заключительный на сегодня звонок.

Слушатель: Добрый вечер! Меня зовут Вячеслав. Я звонил во всякие разные департаменты, чтобы поставить кнопку на светофоре на улице Ватутина, на остановке «Общежитие». Кнопку для пешеходов, чтобы они могли переключать светофор, когда он им необходим. Этот светофор создаёт очень большую пробку перед «Мегой». Невозможно двигаться в этом направлении.

Анатолий Локоть: Я пока по этому вопросу рассуждать не буду. Я беру этот вопрос для того, чтобы понять, насколько он решаемый. Понимаю, о чём идёт речь. Нужно сделать так, чтобы светофор был регулируемым, чтобы вручную его можно было пешеходам включать. А в остальное время чтобы был свободный проезд.

Здесь нужно будет посоветоваться и провести совещание с ГИБДД, потому что подобные вопросы решаются коллективно. Беру вопрос в проработку.

Иван Проскурин: Это всё на сегодня. Всего доброго и до встречи через месяц!

Видео: nsknews.info

Что происходит

Улицу Писарева сузили на семь метров из-за ремонта теплотрассы

В СГК рассказали, как сократить отключения горячей воды в Новосибирске

Банный комплекс «Хуторок» загорелся в частном секторе Новосибирска

Разрушенный асфальт заменили на новый на улицах в Первомайском районе

Горячий телефон: в мэрии ответят на вопросы о лесах и зелёных зонах

В Новосибирскую область ввезли ещё 9540 доз «ЭпиВакКороны»

Новосибирцам не дали поесть шымкентский виноград и бишкекские томаты

Город простился с патриархом новосибирской политики Владимиром Боковым

200 случаев COVID-19 выявили за сутки в Новосибирской области

Отели и рестораны Новосибирска лидируют в России по темпам роста зарплат

Что делать с орденами деда, чтобы не попасть под уголовную статью

Показать ещё