До конца этого года застройщик четвёртого моста в Новосибирске завершит надвижку пролётных конструкций на опоры в русле Оби и на нижнюю перемычку гигантского пилона. Чтобы оценить размах стройки, фотокорреспондент «Новосибирских новостей» забрался на самый высокий дом правого берега. Как идёт строительство моста, насколько уже вырос 114-метровый пилон и готовы ли подъездные пути к развязке на площади Будагова — смотрите в нашем фотоотчёте.
Пролёты четвёртого моста собирают на левом берегу и постепенно надвигают на опоры в сторону правого. На сегодня строителям удалось надвинуть конструкции на две опоры. А всего их в русле будет четыре. Три готовы полностью, четвёртую сейчас строят. Специально для неё по соседству с парком «Городское начало» насыпали 100-метровую дамбу.
Всего над руслом Оби надвинули уже более 330 метров пролётных конструкций. А это 42,5% от общей протяжённости переправы.
Надвижку пролётов над рекой и строительство последней опоры в русле должны завершить в 2021 году. После этого искусственную насыпь со стороны правого берега уберут. От этой опоры к пилону в виде гигантской буквы «Н» пройдёт самый длинный пролёт — протяжённостью 379 метров. Также его будут держать стальные ванты. Он поднимется над существующей эстакадой на площади Будагова и выйдет на Ипподромскую.
Самым эффектным элементом четвёртого моста станет 114-метровый пилон. В пресс-службе группы «ВИС» сообщили, что каждые восемь-девять дней конструкция вырастает в высоту на 4,5 метра. Сейчас строительство хорошо видно водителям, проезжающим по эстакаде. Масштаб объекта можно оценить по тому, как выглядят на его фоне люди. Рабочие, которые сейчас заливают перемычку пилона, больше похожи на трудолюбивых муравьёв. Поднимут эту конструкцию на проектную высоту до конца 2021 года.
Четвёртый мост в Новосибирске строит Сибирская концессионная компания, входящая в группу «ВИС». В работах круглосуточно задействовано свыше 1000 человек и более 150 единиц техники. Завершить строительство концессионер планирует в 2022 году, а сдать в эксплуатацию мост вместе со всеми прилегающими развязками, тоннелями, эстакадами и съездами — в 2023-м. Проезд по мосту будет платным. Пункт с терминалами для оплаты начали строить на левом берегу рядом с озером.
Стоимость строительства моста оценивают в 37,2 млрд рублей. Большая часть этой суммы (26,2 млрд) — деньги федерального центра, 8,3 млрд вложит концессионер, 2,7 млрд рублей потратит регион.
#Строительство #Город в движении #Развитие города #Фотогалерея