{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Губернатор Новосибирской области Андрей Травников пообещал добиться федеральных денег на строительство развязки на Матвеевке. Проект разработали семь лет назад. Тогда его не реализовали из-за нехватки финансирования. По расчётам, требуется почти 6 млрд рублей. Андрей Травников потребовал актуализировать документы по этому и другим крупным перспективным транспортным объектам города и отметил, что ставит перед собой задачу по поиску финансовых ресурсов для их воплощения. О каких дорожных развязках и остановках идёт речь, узнали «Новосибирские новости».
От университета до центра Новосибирска — на электричке. Похоже, это уже реальность недалёкого будущего. По крайней мере, создание остановочной платформы в Верхней зоне Академгородка активно обсуждают сегодня.
«У нас пассажиропоток на первом этапе составит более 1500 человек. По ряду респондентов он превышает 3000 пассажиров в сутки. Это достаточно большой на уровне Новосибирской области пассажиропоток. Аналог — станция „Сеятель“: это 2000 пассажиров», — поясняет заместитель министра транспорта Новосибирской области Вячеслав Невежин.
Здесь пойдёт городская электричка. Многие не станут ездить на автобусах, а может, и откажутся от поездок на своей машине. Подсчитали: нагрузка на Бердское шоссе может уменьшиться на треть.
1 / 2
Пока здесь просто лес и железная дорога, но в скором будущем, возможно, появится крупный транспортно-пересадочный узел — остановочная платформа Университетская. Собираются сделать крытые павильоны для того, чтобы люди, выходя из автобусов, попадали прямо на платформу и могли сесть на электропоезд.
Перспектива заманчивая: 35 минут до города, минуя пробки, по фиксированному трафику. И до университета здесь рукой подать — 900 метров по просеке.
Кстати, на ней тоже собираются сделать асфальтированную прямую дорогу: две полосы для машин и автобусов, которые повезут пассажиров электрички со всего Академгородка. А также тротуар, велодорожка и разворотное кольцо для общественного транспорта. Сейчас это участок леса. Его ещё не передали городу.
«Всё, что нужно для реализации проектов, нужно принимать по максимально короткой процедуре. Это первое. И второе принципиальное решение мы принимаем: леса СО РАН должны отойти городу», — сообщает губернатор Новосибирской области Андрей Травников.
«Эта процедура идёт, мы принимаем леса. Но в отношении этого участка решение ещё не принято», — отмечает мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
1 / 5
Помимо дорог Академгородка здесь, на бердском направлении, есть ещё два знаковых объекта на Матвеевке: пешеходный переход и транспортная развязка. Её ждут уже давно. Проект разработали семь лет назад.
«Транспорт в Академгородок пойдёт через кольцо — туда. Транспорт в город пойдёт сюда. Из Академгородка въезд будет по вот этому подъёму. И самое главное — минуем переезд, убираются светофоры», — рассказывает начальник информационно-технического отдела муниципального предприятия «МЕТРО МиР» Андрей Гурьев.
Из-за переезда здесь и собиралась традиционная пробка. Миновать её хотят над железной дорогой. По предварительным расчётам, на постройку развязки нужно 6 млрд рублей. Губернатор пообещал, что возьмёт на себя поиск финансирования. В то же время городские власти должны в кратчайшие сроки актуализировать проекты.
#Развитие города #Город в движении #Транспорт #Дороги #Проекты планировки #Фотогалерея #Мэр #Стратегия
