Гибридные двигатели для электролётов СУ-2020 испытают в Новосибирске

Академгородок 2.0: Как три товарища создали с нуля целый завод

Инженеры новосибирского СибНИА имени С.А. Чаплыгина начнут испытывать гибридные двигатели для электролёта СУ-2020 уже в следующем году.

Лариса Сокольникова

17:36, 24 марта 2020

Как сообщил ТАСС со ссылкой на директора Сибирского научно-исследовательского института авиастроения (СибНИА) Владимира Барсука, гибридные силовые установки создаёт Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова, входящий в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского». К испытаниям двигателей намерены подключиться и учёные из Уфы.

«Испытания продлятся до 2023 года, это долгая программа. Мы передадим сведения, которые будут получены в лётном эксперименте, институту авиационных моторов, он всё оценит и примет решение, насколько целесообразно и эффективно использование подобных двигателей», — пояснил Барсук.

«Электролёт СУ-2020» — это государственный научно-исследовательский проект по созданию самолётов с гибридными силовыми установками. Они существенно сокращают расход топлива и вредных выбросов.

Барсук напомнил, что в ноябре 2019 года инженеры СибНИА успешно испытали созданный ими генератор для питания гибридных силовых установок. Поскольку основной демонстрационной моделью электролёта станет ближнемагистральный самолёт Як-40, его сейчас начали оборудовать новым генератором. Оснастив самолёт, инженеры СибНИА исследуют эффективность работы силовых установок в условиях полёта.

Кроме генераторов, проект «Электролёт СУ-2020» включает в себя создание высокотемпературных сверхпроводниковых (ВТСП) систем электродвижения самолётов — двигателей, кабельных систем, накопителей энергии и систем защиты. Центральный институт авиационного моторостроения уже презентовал работающие образцы ВТСП-электродвигателей мощностью до 500 кВт. Их испытания на летающих лабораториях запланированы на 2021–2022 годы.