{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Смотрите также
Инфраструктура четвёртого моста через Обь в Новосибирске включает в себя автодорогу, развязку на площади Труда с переходными эстакадами и два тоннеля. Один из них проложат под веткой Транссибирской железной дороги между Горским жилмассивом и котлованом Левая Обь. Там уже прорубили просеку и подготовили площадку. Что ещё, кроме двух тоннелей, построят на левом берегу для четвёртого моста, выяснили «Новосибирские новости».
Как пояснил главный инженер ГКУ НСО «Мост» Валерий Виноградов, в проекте мостового перехода предусмотрено строительство двух транспортных тоннелей в месте пересечения автодороги с существующей Транссибирской железнодорожной магистралью. Тоннель №1 пройдёт по косой под железнодорожным полотном в районе улицы Стартовой на Горском жилмассиве и выйдет с другой стороны насыпи на берег котлована Левая Обь. Длина этого тоннеля — 95 метров, высота — пять метров, в нём предусмотрено шесть полос движения (по три в обе стороны). Расчётная скорость транспортного потока — 100 километров в час.
Второй тоннель предусмотрен на площади Труда. Он пройдёт параллельно существующему, который соединяет площади Труда и Энергетиков. Его длина — 45 метров, высота — пять метров, в нём также будет шесть полос движения — по три в каждую сторону. Ширина полосы — 3,75 метра. Расчётная скорость движения в этом тоннеле — 40 километров в час.
Фото: nsknews.info
В обоих тоннелях с каждой стороны проезжей части оборудуют служебные проходы шириной 0,75 метра. Пешеходов туда пускать не будут. В областном министерстве транспорта пояснили, что освещать путепровод планируют светильниками со светодиодами.
В районе площади Труда — вдоль съездов по улице Широкой, а также вдоль трамвайной эстакады — установят шумозащитные экраны.
Кроме того, концессионер построит на площади Труда два надземных пешеходных перехода. Один из них появится в районе МФЦ (площадь Труда, 1). У этого пешеходного моста будет Г-образная форма, по нему новосибирцы смогут попасть на остановки общественного транспорта и в жилые кварталы Ленинского района.
«Ещё один пешеходный путепровод перекинут над улицей Станиславского и над съездами на улицу Широкую и улицу Ватутина. В плане имеет форму трёхлучевой звезды», — добавили в минтрансе.
Схема: nsknews.info
Четвёртый мост через Обь в Новосибирске носит рабочее название «Центральный». Его строит Сибирская концессионная компания (входит в группу «ВИС») на основе концессионного соглашения, подписанного с правительством Новосибирской области в декабре 2017 года. Концедентом от правительства выступает министерство транспорта и дорожного хозяйства.
Мостовой переход соединит улицу Ипподромскую и площадь Будагова на правом берегу с площадью Труда и улицей Станционной на левом. Общая протяжённость всех транспортных объектов — более пяти километров Строительство оценили в 40 млрд рублей. Из федерального бюджета выделят 26 млрд, из регионального бюджета — 3,8 млрд. Оставшиеся 10,2 млрд рублей вложит концессионер.
