Городская волна
Настрой город для себя

Милый город

Город Локтя

Сделано в Новосибирске

Город молодых

Город в движении

Город в лицах

Город знаний

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Милый город

Город Локтя

Сделано в Новосибирске

Город молодых

Город в движении

Город в лицах

Город знаний

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Мэр отвечает: День жестянщика, буераки и вброс шайбы

Как городские службы подготовились к началу зимы? Когда начнём строить станцию метро «Спортивную» и новый ЛДС? Где уже отремонтировали дороги, а где ещё только предстоит? Как привести общественный транспорт в надлежащий вид? Что нужно для того, чтобы наладить движение на улице Колонды? Об этом и многом другом в прямом эфире радио «Городская волна» (101,4 FM) рассказал мэр Новосибирска Анатолий Локоть 31 октября.

Иван Проскурин
Иван Проскурин
08:15, 02 Ноября 2018

Иван Проскурин: Добрый вечер, друзья! Это программа «Мэр отвечает» и в студии мэр Новосибирска Анатолий Евгеньевич Локоть.

Анатолий Локоть: Здравствуйте, уважаемые новосибирцы!

Иван Проскурин: Вести программу буду я — Иван Проскурин. Мы работаем в прямом эфире.

Анатолий Евгеньевич, для начала та тема, о которой мы заявляли, и сегодня это будет логично. Зима почти наступила, «минус» на улице, холод и снег. Как город подготовили к зиме?

Анатолий Локоть: Вы совершенно правы. Несмотря на все заверения сегодняшних аналитиков о смене климата, об изменении режима погоды, о затоплениях, о повышении среднегодовой температуры — сибирская зима приходит вовремя!

Надо сказать, что мы очень тщательно к ней готовились. Я избегал крупных заявлений на эту тему. Я напоминаю, что около месяца назад мы включили систему отопления. Сегодня все дома в Новосибирске, весь жилой и нежилой сектор обеспечен теплом. Задача решена, и система работает устойчиво, без сбоев.

Далее — это зимнее содержание улиц и пешеходных дорожек. Мы многократно об этом напоминали. И была поставлена задача — плотно работать с нашими прогнозистами и метеорологами, чтобы не пропустить момент перехода от положительных температур к отрицательным. Появляется наледь, гололёд, выпадает снег, и наступает так называемый «День жестянщика».

В ночь с 30 на 31 октября, казалось бы, должен был наступить этот день, но он не состоялся. Я с удовольствием об этом говорю, потому что хорошо сработали наши службы, помогли вовремя выставленные машины-пескоразбрасыватели, и всплеска ДТП не произошло.

Более того, даже жалоб от автомобилистов на гололёдицу в особенно опасных местах — на спусках и подъемах — пока не зафиксировано. То есть этот момент мы не пропустили.

Но буквально только что я прошёл некоторое расстояние по тротуару на Маркса. Обратил внимание, что нам предстоит ещё серьёзно поработать в части содержания пешеходных дорожек и тротуаров. К сожалению, здесь не всё сделано, над этим будем работать.

000IMG_4861.JPG
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть. Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Ставлю в обязанность всем администрациям, всем нашим службам — работать с управляющими компаниями, прежде всего, и с теми структурами, которые занимаются зимним содержанием тротуаров. Потому что этот вопрос нельзя упускать, так как велика опасность, что люди поскользнутся, упадут и получат травмы.

Надо быть аккуратными. Всё-таки, как бы ни работали наши службы, но наступила зима, и здесь надо следить и за собой и за своей обувью. Не снимаю с себя ответственности, пусть меня правильно поймут, но, тем не менее, это просто пожелание всем, что нужно следить за своей безопасностью.

Заготовлено необходимое количество пескосоляной смеси. Более того, в эту зиму в центральной части города мы переходим к использованию необычной смеси. Это специальный химический реагент, который не столь агрессивен к окружающей среде, как соль. И для нашей обуви более щадящий.

Кроме того, тоже в центральной части города мы собираемся использовать не обычный песок, который закупали до сих пор, а гранулированную смесь, более крупную фракцию. Это нужно, чтобы уменьшить количество пыли — посмотрим, как это скажется в итоге.

Мы всё время совершенствуем систему нашего зимнего содержания. Надеемся, что принятые меры будут улучшать ситуацию. И если мы увидим эти улучшения, то будем кардинально менять по всему городу зимнее содержание наших дорог.

Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, ещё одна важная тема, на мой взгляд. Поистине историческое событие произошло 30 октября. В наш город приезжала почётная делегация во главе с президентом мировой федерации хоккея Рене Фазелем. Заложили шайбу, если можно так сказать.

Анатолий Локоть: Вбросили.

Иван Проскурин: Что это было и что будет дальше?

Анатолий Локоть: Действительно, во вторник у нас работала представительная делегация во главе с президентом мировой федерации хоккея Рене Фазелем. Это один из немногих спортивных функционеров, который очень дружественно настроен к России, и он не скрывает этого настроения.

И участвовавший в этой делегации, фактически возглавлявший её, советник президента Левитин говорил: «Рене, мы понимаем, как тебе трудно порой, принимая подобные решения, отдавая пальму первенства проведения юношеского хоккея в 23 году именно России. Наверное, ты испытываешь определённое давление, мы это очень ценим!» И тот тоже в ответ говорил о том, что понимает, насколько любят хоккей в Российской Федерации — крайне дружеские слова в адрес России он произнёс.

Кроме того, с большой вероятностью мы на 2023-й год получим и большой Чемпионат мира по хоккею, который должен произойти в Санкт-Петербурге. То есть, обратите внимание: большой чемпионат в Санкт-Петербурге — городе, с которым нас, новосибирцев, очень многое связывает. И юношеский чемпионат в Новосибирске.

Что произошло у нас? Приветствовали делегацию, а там были именитые спортсмены. В частности, замминистра спорта и знаменитый спортсмен, мой друг Владислав Третьяк. Он возглавляет федерацию хоккея России, и тоже хорошо к Новосибирску настроен.

Я ему опять напомнил историю, когда ЦСКА проиграл «Сибири». И опять он вспомнил, что ворота у нас были не того формата. Я спросил у него, как он это определил. А он мне: «Я сразу почувствовал, как встал в ворота, и чувствую, что я не могу в них...» Это интересная история, штрих в наших взаимоотношениях.

Мы выехали на место, на площадку, с которой видна та территория, где будет возводиться будущая ледовая арена. Нам, городу Новосибирску, предстоит создать там совершенно новую дорожную инфраструктуру с развязками и дорожками. Я напоминаю, что всю эту территорию мы вместе с депутатами не отдали под жилую застройку. Разработали концепцию, стратегию. Было принято решение, что в этом месте будут только спортивные объекты. Там будет разбит парк, беговые, велосипедные дорожки и прогулочные дорожки, паркинг для автомобилей.

Иван Проскурин: Даже говорили о новой возможной набережной.

Анатолий Локоть: До этого надо ещё дорасти, потому что возведение набережной — это дорогостоящее удовольствие, и она не должна уступать гранитной. В первой очереди — метро, благоустройство территории. Министр строительства докладывал о строительстве ЛДС, делал презентацию. А о благоустройстве территории, транспортной доступности и о готовности города Новосибирска докладывал я.

Безусловно, я обозначил проблемы и преимущества. Преимущество — это наличие линии метрополитена рядом, и поэтому совершенно логично, что мы заканчиваем разработку документации новой станции «Спортивной», и планируем в конце ноября — начале декабря отдать эту документацию на экспертизу. Чтобы в следующем году иметь готовый продукт, и приступить к строительству.

Открою секрет: в планах было заложить камень, а не шайбу. В частности, мы, город Новосибирск, предложили не торопиться здесь, потому что готовой площадки под строительство нет. Более того, предполагается замывать песком, повышать уровень грунта. Это пойменная часть Оби, и могут быть подтопления, поэтому надо повышать уровень.

А так это будет некрасиво: установили камень, а потом засыпали песком. Поэтому ограничились тем, что вбросили шайбу, на которой расписались и Рене Фазель, и замминистра спорта, и Левитин. Кстати, я не могу не сказать добрые слова о советнике президента, потому что он очень хорошо относится к Новосибирску, не первый раз сюда приезжает, и очень хорошо знает наш город. Мы рассчитываем, в том числе, на его поддержку.

И так, шёпотом, он сказал: «ты подай предложение по повышению финансирования по БКД на следующий год — мы рассмотрим». Поэтому я рассчитываю на поддержку Игоря Евгеньевича Левитина, которого тоже давно знаю. Пока решение ещё не состоялось. Это я с вами по секрету делюсь. Надеюсь, вы никому не расскажете.

Сделать предстоит очень многое. Я уже докладывал, что мы собираемся приводить в порядок не только прилегающую территорию к ЛДС, но и весь город Новосибирск, потому что хочется показать его лицом. Чтобы и тротуары, и улицы, и порядок был, и транспорт чтобы ходил.

Я обозначил нашу сегодняшнюю проблему общественного транспорта, изношенность — практически под 80%, и надо обновлять подвижной состав. И надо сказать, что Игорь Евгеньевич проникся этой проблемой, и, подписывая шайбу, дал нам определённую гарантию.

IMG_5002_новый размер.JPG
Анатолий Локоть. Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, есть и хорошие моменты, есть и проблемы, мы сейчас о них обо всех узнаем — телефон прямого эфира 30-40-600.

Сообщение: У нас на протяжении полугода по улице Бессемера, 16, 18 и далее в Заельцовском районе на столбах не работает свет. 

Анатолий Локоть: Да, мы планомерно занимаемся тем, что обновляем светильники, занимаемся ремонтом улиц, особенно в частном секторе. Эта улица есть в планах на этот год. В начале ноября запланированы ремонтные работы. Будем контролировать эту ситуацию. Если работы не будут выполняться — сообщите, пожалуйста, хотя бы сюда же, в редакцию. Тогда мы примем срочные меры. А так — в планах на этот год эта улица есть.

Сообщение: Когда на улице Хованской установят остановку? 

Анатолий Локоть: Речь идёт о Заельцовском районе, улица Кедровая. На следующий год этот участок попадает в план ремонтных работ. Напоминаю, что там будет ремонтироваться не только дорожное покрытие, но также тротуары, освещение и остановочные карманы. И, безусловно, будет обновлён остановочный павильон.

В этом году работы уже завершены, но в планах следующего года есть всё необходимое. Мы будем приводить в порядок этот въезд в Новосибирск. Напоминаю, что со стороны области там тоже проделан очень качественный ремонт, это въездная зона, и мы состыкуемся в районе железнодорожного переезда. Железная дорога тоже примет участие в благоустройстве, чтобы привести в порядок эту часть.

Сообщение: Здравствуйте, меня зовут Анастасия. Я проживаю в Первомайском районе. У нас на улице Таловой в районе Бердского шоссе открыты люки. Куда можно обратиться, чтобы их закрыли? Потому что осень, скользко, могут быть жертвы!

Анатолий Локоть: Спасибо большое за сигнал. Даю поручение администрации Первомайского района — пусть проверят. Но надо сказать, что проблема системная — воруют! Казалось бы, 1990-е годы уже прошли, но мы сегодня имеем явления, которые не красят наш город и его жителей. Но люки воруют, несут в металлолом. А открытые отверстия потом несут серьёзную угрозу. Прежде всего, для ребятишек, для несовершеннолетних и для людей в возрасте.

Поэтому я обращаюсь ко всем вам: если вы увидите, что кто-то снимает люки, подойдите и поинтересуйтесь, для чего он это делает. Если кто-то пришел со злыми намерениями, тот он бросит всё и убежит, а если это какие-то ремонтные работы, то рабочие соответственным образом одеты, территорию вокруг открытого люка огораживают. И, если вы где-то увидели открытый люк — обращайтесь в администрацию района. Как правило, там оперативно реагируют на такие заявления.

IMG_4945_новый размер.JPG
Анатолий Локоть. Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Сообщение: Неужели власти города заинтересованы в закрытии Заельцовского троллейбусного парка? Назначили на руководящую должность человека, который целенаправленно разваливает предприятие. Увольняются работники, которые проработали по 20-25 лет, водителей заставляют работать кондукторами.

Анатолий Локоть: Безусловно, мы в этом не заинтересованы. Более того, мы уделяем большое внимание ГЭТу — это МУП «ГЭТ». У нас нет сегодня отдельных понятий Заельцовский парк или Ленинский парк. Есть общее единое предприятие — «Горэлектротранспорт». И приведением управленческих структур в порядок сегодня занимается молодой энергичный руководитель.

Я уже слышал такие высказывания. Как правило, такие сигналы исходят от тех, кто не согласен с проведением реформ. Но это неизбежно. Структура, которая была в советское время, расходная, она не может сохраняться. Сейчас это единое предприятие. И, наверное, чьи-то должности сокращаются, но это не водители, безусловно. Я в первый раз слышу, чтобы там сокращали водителей и кондукторов.

Во-первых, массовый переход на безналичный расчёт в муниципальном транспорте, но там и работа для кондукторов есть. Уменьшается наличность — и это хорошо, мы это оцениваем как положительный момент. Вы знаете, что при сокращении процента наличности повышается доходность. Чего мы и добивались.

Сейчас задача — навести порядок в Горэлектротранспорте. Безусловно, я сигнал этот проверю, я не отмахиваюсь от него. Но я рассказал об общем положении дел. Мы будем продолжать наводить порядок в нашем общественном транспорте. Несогласные и критика всегда есть. Каждое замечание находится в поле зрения. И я сейчас дам поручение проверить этот сигнал. Но я думаю, что там ситуация окажется совсем не такой, как нам её описали.

Сообщение: Добрый день! Меня зовут Евгений Михайлович Кузин. Я проживаю в микрорайоне «Европейский берег». Мне достаточно лет, и я очень рад, что проживаю в этом месте. Но меня огорчает одно — дорога на остановку «Инструментальный завод», точнее — её там нет, есть только тропинка через кусты. И у меня вопрос к мэру. Я обращался в управляющую компанию, они говорят, что «это территория не наша, и мы не можем благоустроить эту дорожку». Как быть?

Анатолий Локоть: Спасибо большое за звонок. Хорошо знаю эту территорию. Комплексная застройка, там рождается красивый микрорайон. Есть хорошие решения, и застройщики ответственные. В том числе они откликаются на социальные вопросы, и у нас с ними есть договоренности, что они берут на себя такие расходы как, например, на обустройство дороги. А это очень важно.

В данном случае речь идёт о перпендикулярной тропе к Большевистской. Я дам поручение администрации Октябрьского района проработать этот вопрос. И если это действительно вписывается в план, и если этот участок не является придомовой территорией, и если появится такая возможность, то мы внесём дорогу в планы благоустройства на следующий год.

IMG_5034_новый размер.JPG
Анатолий Локоть. Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Сообщение: Добрый вечер, Анатолий Евгеньевич! Вопрос по поводу объекта рядом с домом по адресу Линейная, 33/3. Есть там такой котлованчик, объект строительства 2008 года, на котором ничего не происходит. Там уже растут деревья, за этим полуфундаментом никто не смотрит, там играют дети, начинается обрушение. Плюс этот забор, вокруг которого всё превращается в большую помойку. А рядом стоят два дома, магазинчик и детский садик. Это, конечно, вопрос не к вам, а к местным жителям, но тем не менее.

Анатолий Локоть: Действительно, там есть недострой, и у меня он тоже вызывает раздражение, как у жителя этого микрорайона. Я уже давал поручение департаменту строительства проработать возможность изъятия этого объекта, потому что возводить там многоэтажку ни в коем случае нельзя. Но по документам брали этот участок — по памяти говорю — для того, чтобы построить аптечный пункт или торговую точку. Планировалось не более двух этажей, но стройка остановилась.

И проблема сегодняшнего законодательства — так просто изъять этот объект не удаётся, потому что застройщик тут же предъявляет претензии, говорит о своих затратах, которые он туда вложил. Там котлован, вбитые сваи, деревьями всё зарастает. И сомнительно, что туда в ближайшее время кто-то вернётся, и найдутся охотники, потому что ни о каком возведении дома там речи не идёт, и такого разрешения никто не даст. Но перед нами тут же становится вопрос о возмещении затрат.

Возникает парадокс — всем понятно, что использовать этот котлован сомнительно. Но таково на сегодняшний день законодательство. Занимаемся этой проблемой, решения пока не нашли. Но застройки там не будет.

Сообщение: Добрый день, Анатолий Евгеньевич! Мне, как начинающему водителю, недостаточно разметки на дорогах города. Скажите, пожалуйста, как часто её наносят? С уважением, Виктория.

Анатолий Локоть: Знаете, Виктория, по окончании сезона практически на все дороги — по крайней мере, на те, которые ремонтировались — была нанесена разметка. Хорошо, если бы вы говорили о конкретном адресе. Нормативные сроки — это раз в год обязательно обновлять разметку.

Но зима вносит свои коррективы: после шипованного сезона, после того, как мы техникой скоблим, когда снег убираем, нам приходится весной обновлять разметку. Поэтому возникает такая ситуация. Если бы вы указали конкретный адрес, где есть проблемы, нам было бы легче исправить ситуацию.

В этом году мы уже закончили всё, потому что разметкой заниматься нельзя, да и смысла нет. В минусовые температуры она и держаться не будет. Есть температурные режимы. Надо наносить её в тёплое время, причем не ниже 15 градусов, чтобы она закрепилась, произошла полимеризация смеси, и она держалась.

Сообщение: Здравствуйте, меня зовут Илья Лисицын, и я хотел бы задать вопрос по остановке «Бетонка», потому что её не довели до логического завершения. Там есть трубы и вроде планировалось освещение. А уже зима, где благоустройство? Бетоном залили эту остановку, и всё? Либо разворовали деньги, либо что?

Анатолий Локоть: Я, честно говоря, ожидал благодарности. Что касается остановки «Бетонный завод» — если мы отмотаем в памяти, что там было год назад, то увидим, что там была неорганизованная торговля из 1990-х годов — смесь ларьков друг на друге. И то, что там сделали за этот сезон — это просто революция для этого места, причём бесконфликтная.

Ликвидирована неорганизованная торговля. Что там было в качестве товаров — оставим за скобками. Благоустроена теперь территория, посмотрите — заасфальтировано всё, лежит плитка. Остановка сделана в стиле бетонного завода. Сохранили её название, и она отлита в бетоне. Причём ни единого рубля бюджетных денег не было потрачено. Поэтому ваша терминология насчёт того, что «разворовали», неуместна. Хорошо бы, если бы кто-то извинился. Это всё сделал частный инвестор — это полностью его инициатива.

С чем согласен — действительно, света не хватает, на это сам обратил внимание. Работы велись летом, в светлое время. А сейчас света не хватает. Но здесь уже частного инвестора нагружать не будем. Надо взять на бюджет все эти проблемы. Думаю, до следующего года мы будем заниматься серьёзным ремонтом этой входной зоны со стороны Западного, она попадает в БКД. Замечание насчёт освещения есть в планах ремонта, оно весьма существенно и актуально.

IMG_4911_новый размер.JPG
Анатолий Локоть и Иван Проскурин. Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, пришло сообщение. И следом «Ответьте, пожалуйста!». Давайте попробуем ответить?

Сообщение: Меня зовут Женя, мне 25 лет, вопрос по поводу жилья для детей-сирот. С января 2012 года ожидаю квартиру, очередь в 2013 году была 170, на данный момент — 270. Что делается для выполнения обязательств государства перед сиротами?

Анатолий Локоть: Безусловно, вы правильно говорите, что это государственная программа. По мере поступления федеральных средств она выполняется строго. И очередность, и возраст здесь отслеживаются, поэтому я добавить к этому ничего не могу. Есть контроль, мы за этим строго следим — это бюджетные государственные средства. Есть не только муниципальный контроль за нами. Есть также то, что называется «государево око», и не дай бог, чтобы хоть рубль пошел в другую сторону.

На самом деле там проблема очень серьёзная, потому что для расселения детей-сирот приходится добавлять также бюджетные деньги. Потому что не всегда предоставляемая застройщиками жилплощадь соответствует — она зачастую больше тех нормативов, которые на сегодня определены федеральным законодательством.

Поэтому мы добавляем свои средства, хотя они весьма ограничены — бюджетные средства города и области. Но давайте возьмём эту ситуацию на контроль. Если есть обратный телефон, я дам поручение администрации и управлению по жилищным вопросам для того, чтобы они проконтролировали эту ситуацию.

Сообщение: Добрый вечер, меня зовут Иван. До этого моя девушка звонила, что есть проблемы с разметкой. Хочу сказать, что в Дзержинском районе от Поликлиники до ДК Чкалова нет разметки. А у меня такой вопрос: я проживаю в поселке Пашино, и там есть посёлок Флотский. И от него до знака «черта города Новосибирска» в этом году раздолбили ямы — дорожники пытались заделать ямы, которые не заделывали более пяти лет. Ямы раздолбили, сделали кочки, и половину так и бросили.

Зимой этот участок не чистится. Дорожники дочищают до посёлка Флотский, разворачиваются и уезжают. Мы как-то их остановили, спросили — почему вы дальше не чистите. А они говорят, что смысла нет туда ехать — там дорога плохая.

Анатолий Локоть: Давайте по порядку разбираться. Если вы говорите о проспекте Дзержинского от ДК Чкалова и дальше, то там дорога требует ремонта. Он запланирован на следующий год. И действительно, в этом году там ремонтные работы не проводились. Я уже не раз отвечал на этот вопрос. Те бюджетные возможности, которые у нас есть, не позволяют отремонтировать все дороги, в том числе и в Пашино. Хотя ремонт отдельных улиц в Пашино в этом году мы начали. И по мере получения имущества в собственность муниципалитета, мы это делаем.

Там есть системная проблема: передача участков от министерства обороны к муниципалитету затем, чтобы была возможность что-то там делать. У меня действительно было распоряжение сделать хотя бы ямочный ремонт там, где сейчас буераки, чтобы ситуация не усугублялась катастрофически. Это ямочный, дешёвый ремонт, что называется — латание дыр. Это правда, тут скрывать нечего.

Мы планируем дальше проводить работы по ремонту дорожной инфраструктуры в поселке Пашино. Но это уже следующий год. Что касается зимнего содержания — берём на заметку эти улицы. Дорожникам будет сделано замечание, чтобы они уделяли внимание этому участку.

Сообщение: У меня вопрос по поводу расселения ветхого и аварийного жилья по улицам Коммунстроевской и Никитина. Где узнать информацию?

Анатолий Локоть: Есть серьёзные проблемы, мы не раз говорили на эту тему. У нас на январь 2018 года зафиксированы 174 таких дома. Таким образом мы создали специальную программу, которая сегодня проходит обкатку, и будет принята Советом депутатов Новосибирска.

Это расселение будет идти в рамках РЗТ — развития застроенных территорий. И она интересна тем, что проводится с привлечением частного застройщика. Начинаются торги, по-разному складывается ситуация, какие-то участки привлекательны для застройщика, какие-то менее привлекательны.

Эта программа рассчитана на 5 лет. 4 млрд — за счёт привлечения застройщика. 2 млрд — это наши деньги. За счёт помощи от области, на которую мы рассчитываем, ещё делим пополам. Итого — 1 млрд; на протяжении пяти лет мы будем выполнять эту программу.

Честно говоря, домов с износом более 70% в Новосибирске насчитывается около 1000. Вы понимаете, что это в час по чайной ложке. Есть, правда, оптимистичная информация: с января 2019 года начинает работать федеральная программа по расселению ветхого и аварийного жилья.

Мы с Сергеем Степашиным не раз говорили на эту тему. Месяц назад мы встречались в Москве, Сергей Вадимович отвёл меня в сторону, учитывая давнишнее знакомство, очень сильно обнадёжил и сказал: «хочу сказать, товарищ мэр, программа заработает». А он возглавляет сегодня этот фонд. И я надеюсь, что поддержка с федеральной стороны поможет нам продвинуться в решении этой проблемы. Конкретные сроки по расселению вы можете узнать в администрации Октябрьского района.

5IMG_8564_novyy-razmer.JPG
Анатолий Локоть. Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Сообщение: Здравствуйте, Анатолий Евгеньевич! К вам обращается Зинаида Даниловна. Мы обманутые дольщики, 12 лет не можем получить кровное жильё по Богаткова, 201/3. Когда мы получим квартиры? Помогите нам, пожалуйста!

Анатолий Локоть: Спасибо вам за звонок. У нас есть специальный реестр тех домов, которые подходят под категорию «обманутые дольщики». Цифры говорят сами за себя: мы каждый год вводим более 10 домов. Я по памяти, конечно, не отвечу на вопрос «когда?». Но точно могу сказать, что по каждому дому у нас составлен алгоритм по вводу дома и схема, как мы работаем. Спасибо вам за звонок. У нас есть специальный реестр тех домов, которые подходят под категорию «обманутые дольщики». Цифры говорят сами за себя: мы каждый год вводим более 10 домов. Я по памяти, конечно, не отвечу на вопрос «когда?». Но точно могу сказать, что по каждому дому у нас составлен алгоритм по вводу дома и схема, как мы работаем.

Как правило, сегодня мы привлекаем застройщиков — крупные компании, заключаем с ними договор по нашему областному законодательству, предоставляя земельные участки в качестве компенсации для того, чтобы они доводили застройку до конца, либо какие-то другие схемы. По каждому объекту всё индивидуально.

И по этому объекту у нас тоже есть схема выхода из сложившейся ситуации. Зинаида Даниловна, я вас направляю в департамент строительства — у нас там есть специальное подразделение, которое занимается обманутыми дольщиками, возглавляет его заместитель руководителя департамента. Вы можете узнать непосредственно судьбу дома, и как действовать дальше. Вы не сказали, есть ли у вас ТСЖ, потому что без ТСЖ мы не продвинемся. А ТСЖ нужно, чтобы объединить всех застройщиков и инвесторов, которые вложили деньги в этот объект, для того, чтобы скоординировать действия.

Сообщение: Говорю от имени многих жителей жилмассива по улице Твардовского и Березовой — это Первомайский район. Застроили очень хороший жилмассив, но транспортная проблема осталась, и не решается. Добраться туда и выбраться оттуда — настоящая проблема!

Анатолий Локоть: Хороший вопрос. Неожиданный даже, потому что там находится наше ПАТП-4. Я дам поручение, чтобы они разобрались.

У нас действительно есть проблемы с пассажирским общественным транспортом, его нужно развивать. К сожалению, это пока не удаётся, потому что экономика такова, что себестоимость проезда выше, чем сегодняшний тариф. Я не раз на эту тему говорил, и эту проблему придётся решать. Наш подвижной состав изношен очень сильно.

Ритмичность нарушается из-за технического состояния транспорта. И новосибирцы вынуждены прибегать к маршруткам, и платят в два раза больше. Поэтому надо восстанавливать экономику. У нас в планах — обновление подвижного состава. Когда мы это сделаем, то добавим ритмичности подвижному составу. Это надо делать уже в этом году или в начале следующего года. Такие планы у нас есть.

А так я даю поручение — узнать, что там за сбои происходят.

Сообщение: Здравствуйте, меня зовут Максим, я работаю в ДЭУ-1. Хотел бы поинтересоваться, когда у нас поднимут зарплату? Все ссылаются, что это зависит от мэра.

Анатолий Локоть: Спасибо, Максим, за вопрос. Это не только от мэра зависит. Если вы работаете в ДЭУ не первый год, то вы хорошо знаете, что зарплата зависит и от выработки. То есть — наступает зимний период, и вы работаете на уборочной технике. И количество часов, и количество вывезенного снега — всё это учитывается, от этого есть прямая зависимость.

Голый оклад невысокий, но такова наша бюджетная экономика. Поэтому я регулярно слышу этот вопрос, хорошо знаю эту проблему. Мы повысили зарплату в соответствии с указаниями, с инфляцией — на 4%. Тем не менее, мы понимаем, что надо также уделять внимание тем, кто работает в ДЭУ, так как от этого зависит качество и интенсивность уборки. Но там существует зависимость от выработки. Если это не так, то я готов разобраться, посмотреть. Но я знаю, о чём я говорю.

IMG_5059_новый размер.JPG
Анатолий Локоть и Иван Проскурин. Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Сообщение: Вопрос от жителей дома по ул. Связистов, 15. Просим обратить внимание на свалку мусора возле дороги и трамвайных путей в Ленинском районе на пересечении Связистов и Пархоменко. Предположительно — частный сектор на Пархоменко не организует вывоз мусора и сваливает всё возле дороги.

Анатолий Локоть: У нас есть проблема с частным сектором. Даю поручение администрации Ленинского района — обратить внимание на этот перекрёсток. Но я знаю, насколько чётко работает администрация, в частности, по уборке этих незаконных свалок. Обратите внимание, что источником этих свалок, этого мусора являются жители Новосибирска, в данном случае — жители частного сектора.

Вот такое у них небрежное отношение — что всё равно за ними уберут. И при этом — нежелание включиться в систему и платить за вывоз мусора. Надо им менять своё отношение. Новосибирск заслуживает уважения, и улицы нашего города тоже. И, если вы вывезли свой мусор за пределы своего участка и бросили где-то за углом — это не значит, что вы решили проблему. Наоборот — вы кому-то сделали плохо, и в первую очередь, городу Новосибирску и жителям Новосибирска.

Поэтому даю поручение администрации Ленинского района — ликвидировать свалку. Но ведь суть в том, что мы уберём её сейчас, а на утро столкнёмся с тем, что она снова появилась. Психологию надо менять, прежде всего — у нас с вами. Давайте мы изменим отношение к своему городу.

Сообщение: Здравствуйте, меня зовут Сергей. Открыли дорогу по улице Колонды, а откроют ли дорогу с Гребенщикова на Фадеева, чтобы был прямой выезд с 6-го мкр на улицу Колонды?

Анатолий Локоть: Действительно, мы открыли очередной участок улицы Георгия Колонды и столкнулись с тем, как там возник сразу целый паровоз проблем. Сначала потребовалось буквально ручное регулирование светофора на пересечении Колонды. Там образовалась пробка, и вначале поступало много жалоб.

Мы отрегулировали режим светофора, и пробка сместилась выше — это не смешно, конечно. Всё это связано с несовершенством дорожной инфраструктуры. Да, у нас в планах сейчас два этапа работы.

Во-первых, нужно отремонтировать дорогу по улице Фадеева, чтобы она могла принять более напряжённый трафик движения, затем оборудовать улицу Гребенщикова — продлить до переезда, и оборудовать сам переезд.

Сегодня у нас возникли небольшие проблемы с железнодорожниками по оформлению этого переезда, потому что они начали менять свой взгляд. И теперь отказываются от тех обещаний, которые были даны ранее, что они помогут нам в оформлении этого переезда. Тем не менее, мы продолжаем эти переговоры вместе с губернатором, и надеемся на положительное решение, потому что оно самое простое.

Дальше у нас в планах — сначала разработка документации продолжения улицы Колонды до Объединения. И затем строительство новой дороги — она небольшая, но очень важная. Она будет сделана уже по современным требованиям, и возьмёт на себя разгрузку движения, избавит от этих пробок. Я так подробно отвечал на этот вопрос, потому что здесь нам предстоит большая системная работа. Мы понимаем, что мы не решили проблему с запуском второго участка улицы Георгия Колонды. Работы будут продолжены.

Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, я бы хотел вам, перед тем, как вы скажете свою заключительную речь, включить такой звонок, который поступил на наш автоответчик.

Сообщение: Здравствуйте, «Городская волна»! Я комсомолка, несмотря на свой возраст, и до сих пор считаю себя комсомолкой, и горжусь этим!

Анатолий Локоть: Спасибо! И я всех хочу поздравить со 100-летием ВЛКСМ! Неважно, в каком вы возрасте находитесь, комсомол — это вечно юная тема. И я вас всех поздравляю с этим праздником. Мы очень активно и очень позитивно отпраздновали его в городе и области, все вместе.

Хочу напомнить, что приближаются праздники! 4 ноября — это День народного единства, дата единения разных народов и национальностей. У нас пройдут торжества на площади Ленина, и будет работать много площадок. Также приближается 7 ноября — это памятная дата в государственном календаре памятных дат. Но для многих, и для меня в том числе, 7 ноября — это день Великой Октябрьской Социалистической Революции. День, когда изменились подходы, когда начался справедливый строй.

И я всех вас поздравляю с наступающими праздниками, желаю вам здоровья и тепла в доме. Чтобы мы с помощью ваших звонков, вашего внимания и активности, делали жизнь в нашем городе уютнее, комфортнее и лучше!

Иван Проскурин: На этой ноте мы сегодня завершим программу «Мэр отвечает». Для вас весь этот час работал Анатолий Евгеньевич Локоть. Помогал ему я — Иван Проскурин. Все оставшиеся вопросы я передам Анатолию Евгеньевичу лично. Всего доброго, до новой встречи!

Видео: nsknews.info

Что происходит

Показать ещё
Яндекс.Метрика