Новый станок для заточки колёс поездов «Ермак» купило метро Новосибирска

На новой технике будут обтачивать колёса. Во время эксплуатации они деформируются, на них могут появляться выбоины. Это приводит к ухудшению движения состава, быстрее изнашиваются детали и узлы вагонов.

«Приобретается новый подвижной состав, и наш старый станок не справляется с поставленными задачами. Новый станок с программным управлением (ЧПУ) одновременно выводит два колеса под единый размер. Он универсальный, подходит абсолютно для всех колёсных пар», — пояснил машинист-инструктор метрополитена Павел Максимлюк.

Этот процесс очень важен для безопасности перевозок.

«Даже незначительное отклонение от чертёжных ремонтных размеров может привести к сходу, тотальным таким происшествиям. Как и железная дорога, метрополитен строго придерживается инструкций», — подчеркнул мастер ремонтного участка электродепо «Ельцовское» Марат Тышинбаев.

Напомним, парк метрополитена пополнили пять пятивагонных составов «Ермак». Сейчас все они работают на линии. Через два года предстоит выполнить их текущий ремонт. Снимать поезда будут по очереди, для этого подготовили специальное расписание.