«Метровагонмаш» обкатывает пятый поезд «Ермак» для Новосибирска

В «Метровагонмаше» пояснили, что обкатка позволяет выявить возможные дефекты в конструкции и оборудовании, проверить все механизмы в движении. В частности, тестируют тормозную систему, тяговые двигатели, электрическую схему и другие компоненты.

«Это помогает обеспечить безопасность пассажиров и работников метро, а также гарантирует надёжность и эффективность работы поезда в условиях эксплуатации», — отметили в компании.

Для испытаний используют открытый участок железнодорожных путей. Чтобы запустить состав, на головной вагон устанавливают специальный съёмный токоприёмник (пантограф) и с помощью кабеля подключают к токосъёмным башмакам на тележках.

Новосибирский метрополитен уже получил три поезда «Ермак» из пяти. Первый в середине октября начал курсировать по Ленинской линии. Полностью закрыть контракт поставщик планирует до декабря 2025 года. За каждый состав мэрия заплатила 862 млн рублей, изыскав средства совместно с облправительством.