Машина не чулан: как работает спецплощадка для бесхозов в Новосибирске

То, что доставляют сюда эвакуаторы, иначе как хламом не назовёшь: машины без стёкол, без покрышек, с ржавым кузовом, а в салоне — мусор или остовы сидений. Каждая подолгу стояла под открытым небом.

«Брошенные автомобили годами занимают парковочные места, сужают проезжую часть и тротуары, мешают уборке территории, работе коммунальной техники и подъезду экстренных служб», — обозначил проблему заместитель начальника департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Вячеслав Борков.

На спецплощадку машина-беспризорник попадает не сразу. Сначала автомобиль оценивает специалист районной администрации. Он выявляет признаки, по которым технику можно признать бесхозной: спущенные колёса, свободный доступ в салон, сильная коррозия кузова. Собственнику оставляют предписание самостоятельно убрать хлам. Если через десять дней этого не происходит, за «подснежником» приезжает эвакуатор и доставляет его к месту временного хранения.

У владельца ещё остаётся шанс спасти свою собственность, но за это придётся заплатить.

Фото: nsknews.info

«Собственники думают сразу, что это угон, и обращаются в ГАИ. С ГАИ у нас налажено взаимодействие. Их перенаправляют, собственники пишут заявление, оплачивают за вывоз 4402 рубля и дополнительно 231 рубль за суточное нахождение ТС на стоянке», — озвучил тариф директор Городского центра организации дорожного движения Айрат Салахов.

Таким образом, за эвакуацию авто и неделю его пребывания на спецплощадке собственнику придётся заплатить около 6 тысяч рублей. А за три месяца (это максимальный срок) — более 25 тысяч.

Если за это время владелец так и не объявится, машину признают бесхозной в судебном порядке и отправят на утилизацию.

Площадка для хранения брошенного транспорта рассчитана на 300 мест. Сейчас в районных администрациях на контроле уже около 150 таких автомобилей. Постепенно их уберут из дворов и с улиц Новосибирска.

Присоединяйтесь к каналу «Новосибирские новости» в МАКС.