Как стать машинистом в метрополитене — ответ начальника подземки

Как рассказал сегодня в прямом эфире сообщества «НН» в соцсети «ВКонтакте» начальник метро Максим Серебренников, опция беспилотного управления предусмотрена в новых поездах «Ермак», но, чтобы эта система заработала, необходимо поменять инфраструктуру тоннелей. По словам главы предприятия, такой функционал у нас появится после продления линий подземки.

Выучиться на машиниста можно прямо в метрополитене на специальных курсах. Конечно, приветствуется профильное образование — железнодорожные колледжи.

«Сейчас мы хотим набирать ещё одну группу для обучения машинистов. Потребность в них есть. Чтобы стать машинистом, можно прийти в метрополитен после школы и поступить на курсы. Для поступления необходимо пройти медицинскую комиссию», — сообщил Максим Серебренников.

Если человек годен по здоровью, то в течение девяти месяцев он осваивает профессию и получает право управлять поездом. В период обучения курсантам выплачивают стипендию.

По словам спикера, метрополитен также готовит с нуля тоннельных рабочих, машинистов эскалаторов и других востребованных специалистов. Вместе с тем опыта и вузовского диплома требуют вакансии сотрудников, работающих с высоким напряжением, в секторе ИТ и информационной безопасности, на инженерных специальностях.

В коллективном договоре для работников метро предусмотрены дополнительные дни к отпуску, выплаты за сверхурочные, компенсация за проезд на электричке в дачный сезон, премии на юбилеи и при рождении ребёнка, материальная помощь нуждающимся. В прошлом году, по словам руководителя, ввели возможность оплаты дороги к месту отпуска. Чтобы получать льготы и меры поддержки, необходимо быть членом профсоюза и отработать на предприятии закреплённый в правилах срок.

Подписывайтесь на наш канал в национальном мессенджере МАКС.