Как повышают безопасность трасс под Новосибирском — ответ Сибуправтодора

Как сообщили в ФКУ «Сибуправтодор», для повышения безопасности в таких местах применяют меры, уже доказавшие свою эффективность. В 2024 году на трёх отрезках трассы Р-256 «Чуйский тракт» и 11 отрезках Северного обхода Новосибирска для нормализации скорости смонтировали разделительную линию из гибких столбиков по оси проезжей части. На 15 участках установили знаки, запрещающие обгон.

Сложное пересечение на 1445-м километре федеральной дороги Р-254 «Иртыш» оборудовали транспортным светофором и табло для контроля скорости потока. Перекрёсток на 43-м километре Чуйского тракта оснастили новым светофором. На 39-м километре действующему светофору добавили дополнительную секцию для поворота налево.

«На участке Чуйского тракта идёт установка линии электроосвещения протяжённостью 1,6 километра на повороте к станции Ложок. Завершить работы планируют до середины июня нынешнего года», — пояснили в Сибуправтодоре.

Для привлечения внимания водителей на дорогах всё чаще монтируют подсветку Г-образных опор, дублирующую сигнал светофора, обустраивают профильные линии горизонтальной дорожной разметки и поперечные шумовые полосы, устанавливают «шериф-балки». На перекрёстках изменили схемы движения с продлением зоны запрета на обгон и запретом поворота налево, поставили приборы фотовидеофиксации, в том числе с регистрацией выезда на встречку, ограничили максимальную скорость для большегрузов до 60 километров в час. В 2025 году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» управление продолжит работы по повышению безопасности движения на подведомственных трассах.