Городская волна
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Вечерний разговор: зачем нужен новый генплан и что он даст Новосибирску

Что даст Новосибирску новый проект генплана? Чем он лучше аналогичных проектов из других городов? Почему у нас до сих пор продолжается точечная застройка? Когда наведём порядок с разношёрстными указателями на домах? Как решить проблему с дорожными пробками? Об этом и многом другом 18 марта в прямом эфире передачи «Вечерний разговор» на радио «Городская волна» (101.4 FM) рассказал главный архитектор Новосибирска Александр Ложкин.

Андрей Жирнов
Андрей Жирнов
08:33, 22 марта 2021

Андрей Жирнов: Добрый вечер, дорогие друзья, уважаемые радиослушатели! В прямом эфире «Вечерний разговор», у микрофона Андрей Жирнов. Сегодня [18 марта] мы будем говорить о том, что произойдёт в городе после принятия генерального плана Новосибирска.

Как изменится облик столицы Сибири в ближайшее время и как изменился за последний год? Что предстоит сделать в ближайшее время? Почему не удаётся быстро решить проблему с рекламными щитами на главных магистралях?

Об этом и многом другом будем говорить с главным архитектором города Александром Ложкиным. Александр Юрьевич, добрый вечер!

Александр Ложкин: Здравствуйте!

Андрей Жирнов: Александр Юрьевич, мы с вами встречались практически год назад, когда вас назначили главным архитектором Новосибирска. И всегда, когда человек приходит на новое направление работы, на новую должность, он полон планов, ставит перед собой задачи. А за этот год что изменилось?

Александр Ложкин: Хороший вопрос.

Андрей Жирнов: Провокационный.

Александр Ложкин: Вопрос провокационный, действительно. Понятно, что строительство — это отрасль крайне консервативная, все решения долгоиграющие. И мы сегодня, можно сказать, расхлёбываем решения, которые принимались даже более десятка лет назад.

И понятно, что за год сделать видимые изменения, наверное, невозможно. И наша главная задача всё-таки не в том, чтобы какие-то быстрые победы обеспечить, а в том, чтобы заложить основу для системных изменений. И такую основу для системных изменений, я считаю, мы уже сумели заложить.

IMG_9335_tn.JPG
Александр Ложкин. Фото: Павел Комаров, nsknews.info

В первую очередь вы уже анонсировали разговор про генеральный план и проект генерального плана. Это документ, который определит развитие Новосибирска как минимум на ближайшие десять лет, а в чём-то и на более длительный срок.

Но есть решения, которые, может быть, не столь значительны и глобальны, как генеральный план, но на внешний облик Новосибирска влияют не в меньшей мере.

Я имею в виду документы, которые регулируют размещение рекламных конструкций и нестационарных объектов, то есть киосков, павильонов и других подобных времянок.

Звонок: Здравствуйте! Я проживаю в районе «Чистая слобода», это конец Титова, там недавно дорогу построили. Сейчас построили детский садик, и в ближайшее время, я думаю, будет его открытие. А ещё есть пустырь, который между частным сектором — если от дороги идти, сначала жилмассив «Любимый», потом идут три улицы частного сектора, а дальше планируется застройка многоэтажными домами. Как раз по поводу облика — я проживаю в этом частном секторе, и, получается, мы будем окружены многоэтажками. Вопрос — нас планируют сносить, или это так спланировано?

Александр Ложкин: Мне нужно посмотреть на карту. Что касается ваших домов, я сейчас не отвечу. А так — да, конечно, все эти пустыри будут застраиваться многоэтажными домами.

Мы как раз и обеспечивали строительство детского садика, я был там совсем недавно вместе с мэром. Сад не просто сдан, он полностью оборудован внутри, так что открытия ждать совсем недолго. Это как раз пример такого опережающего развития, когда мы строим сначала социальную инфраструктуру.

Да, эти пустыри будут застраиваться многоэтажными домами. Что касается конкретно частного сектора — не готов прямо сейчас сказать, но вы можете посмотреть материалы проекта генерального плана, они доступны. Там видно, как планируется развитие той территории, где вы проживаете.

Скажу, что мы, по сравнению с предыдущей редакцией генерального плана, довольно серьёзно уменьшили объём сноса частного сектора. И частный сектор в первую очередь будет замещаться многоэтажной застройкой, но на территориях, которые ближе к центру города.

Например, огромные массивы частного сектора в районе улицы Бориса Богаткова, в так называемой срединной зоне, будут в первую очередь сноситься. А окраины с малоэтажными домами всё-таки будут сохраняться в большей части.

Андрей Жирнов: Многие говорят, что, если посмотреть на крупные города, то там частный сектор — но, конечно, не такой, как у нас — занимает достаточно большой объём. Одноэтажная Америка.

Александр Ложкин: Я говорю, это кардинальное отличие той версии, которую мы, надеюсь, утвердим в марте. 24 марта будет она будет рассматриваться на сессии. В действующем генплане от 2007 года снос был, действительно, огромный.

На наш взгляд, это нецелесообразно — замещение на окраинах частного сектора многоэтажной застройкой. Это вызывает и транспортные проблемы, и проблемы обеспечения социальной инфраструктурой.

Безусловно, те районы, которые уже начали таким образом застраиваться, надо завершать. Но в дальнейшем, если всё-таки строительство на окраинах будет вестись, то это будут мало- и среднеэтажные дома и с достаточно невысокой плотностью.

Андрей Жирнов: Какие всё-таки произойдут изменения после принятия генерального плана?

Александр Ложкин: Основная задача генерального плана — обеспечить сбалансированное развитие застройки. Компьютерные технологии, которые серьёзно усовершенствовались за 13 лет с момента принятия генерального плана, сегодня позволяют при помощи математического моделирования достаточно чётко просчитывать возможности развития города.

Большинство проблем Новосибирска — от несбалансированного развития. В городе идёт активное жилищное строительство, по этой части Новосибирск в передовиках. Он даже опережает показатели, когда-то заложенные в генеральном плане, но серьёзно «проседает» по объектам транспортной и социальной инфраструктуры.

Генеральный план при помощи математической модели, которая в него «зашита», позволит сделать так, чтобы территории города развивались сбалансированно — и чтобы при этом формировалась комфортная среда.

Мы уже сегодня понимаем, что не будем строить избыточное жильё там, где не можем обеспечить социальную инфраструктуру. И наоборот: мы подтягиваем социальную инфраструктуру туда, где, по данным этого моделирования, ощущается её нехватка. Это главная задача.

Генеральный план — это стратегический документ глобального характера. Дальше при помощи этого документа мы будем корректировать и правила землепользования и застройки, и проекты планировки — уже точечно, детально прорабатывая все аспекты градостроительного развития.

Андрей Жирнов: А здесь не будет противоречий со строительным лобби, бизнесом, для которого задача — заработать как можно больше денег на квадратных метрах? Вы говорите, что не нужно строить. А им-то, наоборот, нужно строить как можно больше.

IMG_9248_tn.JPG
Андрей Жирнов. Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Александр Ложкин: Я долго был критиком наших строителей. В Новосибирске очень развитый строительный рынок, у нас большое количество компаний, которые задействованы в этом процессе. У нас нет монополизации, которая существует во многих других регионах, где, например, пять крупнейших компаний контролируют 80% рынка. У нас пять крупнейших компаний, которые контролируют 20% рынка. И это лучший показатель по всем городам-миллионникам.

И вот этот рынок с высокой степенью конкуренции повлёк за собой и то, что застройщики сегодня вынуждены конкурировать не просто ценой за квадратный метр. Самое дешёвое жильё сегодня продаётся хуже всего. Застройщики вынуждены конкурировать именно качеством своих объектов.

Именно поэтому мы видим замечательные жилые комплексы — «Европейский берег», «Ясный берег» и так далее, которые строятся на уровне лучших европейских жилых комплексов. И даже те, кто занимается жильём эконом-класса, тоже сегодня вынуждены подтягивать качество городской среды до высокого уровня.

Понятно, что сейчас застройщикам выгодно возводить 27-этажные дома, но завтра более эффективная экономическая модель будет не у тех, кто в 27-этажки вкладывается, а у тех, кто вкладывается в среднеэтажную застройку — на 8-10 этажей.

Тот же самый «Европейский берег» или «Дунаевский» — они в среднеэтажной застройке. Да, они строят высокоплотно, но при этом с высоким качеством общественных пространств, с зелёными территориями, с хорошими дворами. Где-то даже начинают строить набережную. Сегодня на них смотрят их конкуренты, завтра и они подтянутся в этом же направлении.

Андрей Жирнов: Александр Юрьевич, мы с вами год назад говорили о том, насколько благотворное влияние на развитие, на облик города может оказать дизайн-код. Как вы это чувствуете сейчас? Больше года, как он у нас принят.

Александр Ложкин: Дизайн-код — понятие достаточно многогранное. Официально это называется «архитектурно-художественный регламент размещения рекламных и информационных конструкций».

Андрей Жирнов: Да, это ваш, бюрократический, язык, а люди говорят проще.

Александр Ложкин: Тем не менее дизайн-код — это более широкое понятие. Он включает в себя и то, что касается нестационарных объектов, и то, что касается, например, аншлагов, улиц, домов. В общем, там широкий спектр деятельности.

То, что касается архитектурно-художественного регламента, который установил требования к информационным и рекламным конструкциям — это работает. И позволяет нам уже сегодня приводить город в порядок.

Сегодня те конструкции, которые заявляются, в первую очередь на фасадах — мы смотрим на их соответствие требованиям этого дизайн-кода.

Правда, у нас предприниматели не дремлют, они нашли определённые пробелы в регулировании и активно ими пользуются. Сейчас у нас прошла оценка регулирующего воздействия. И, я думаю, не позднее апреля мы примем изменения в архитектурно-художественный регламент. Это большой пакет, который, с одной стороны, закроет эти нормативные пробелы. А с другой стороны — они уберут то, может быть, где-то избыточное регулирование, которое есть сейчас.

Годовая практика показала, что где-то не хватает регулирования, где-то его слишком много. Но это только одна сторона, потому что посмотрите, что у нас творится с табличками, номерами домов — они все абсолютно разномастные. Сейчас разработан полностью новый вид этих аншлагов.

Новый дизайн перекликается со старым, применены те же цвета, которые у нас являются более популярными — это белый и синий. Но есть задача, чтобы на всех домах аншлаги появились к переписи населения, которая планируется в Новосибирске.

IMG_9204_tn.JPG
Александр Ложкин и Андрей Жирнов. Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Андрей Жирнов: За счёт жителей?

Александр Ложкин: Это в компетенции лиц, ответственных за соблюдение правил благоустройства.

Андрей Жирнов: В общем, жильцов.

Александр Ложкин: В основном это управляющие компании, ТСЖ. Но им не нужно ничего разрабатывать. Достаточно зайти на сайт мэрии, там есть специальная страница. Вы просто вводите название улицы и номер дома, и вам автоматически приходит файл, с которым можете идти в мастерскую, занимающуюся изготовлением.

Там три типа табличек: дорогие — с подсветкой и без подсветки — и простые, дешёвые, в первую очередь для жителей частного сектора. Такая табличка будет стоить несколько сотен рублей. То есть это тоже будет сделано, мы наведём порядок с информационными аншлагами.

И ещё один аспект, который вызывает очень большую критику, — это разномастность киосков, нестационарных объектов, павильонов и так далее. Причём мы их до прошлого года демонтировали по мере истечения договоров. А тут у нас правительство на два года продлило в автоматическом режиме все договоры, которые были заключены.

Мы сегодня не можем эти договоры расторгать, но устанавливаем к этим нестационарным объектам требования. Они касаются окраски, размера, процента остекления, того, как размещается реклама, вывески. То есть это такое описание, которое позволит нам привести в порядок всю эту систему.

Этот документ также прошёл оценку регулирующего воздействия. Мы планируем, что в апреле мы его примем. И дальше эта работа продолжится.

Когда мы работали над проектом «Умные остановки», мы разработали два типа остановочных павильонов. У нас когда-то была хорошая практика, что всё-таки примерно одинаковые остановочные павильоны стояли в городе. Потом эта практика ушла, сегодня мы опять приходим к единому формату остановочных павильонов. Есть на сегодня две модели, необходимо разработать ещё две для трамвайных остановок, антивандальные для окраинных территорий.

Андрей Жирнов: И когда мы их увидим?

Александр Ложкин: Я надеюсь, что концессионное соглашение, которое планируется, позволит нам сразу заменить около 250 остановок в короткий срок. И остальные будут в плановом порядке заменяться. И дальше мы планируем продолжить работу — это разработка типовых проектов павильонов и киосков.

Звонок: Добрый вечер, меня зовут Алексей! Во-первых, желаю вам здоровья в наше непростое время. А вопрос следующий. Во всех больших городах — а Новосибирск тоже очень большой город —  новые многоэтажные застройки ведутся вдали от основных городских магистралей. У нас в городе, к сожалению, встречается так, что дома строятся вплотную к дорогам. Например, улица Большевистская, 32/1 — там застройка идёт практически в десяти метрах от проезжей части. Есть ли какие-то нормативы для такой многоэтажной жилой застройки? И как это налажено в Новосибирске?

Александр Ложкин: Алексей, и вам здоровья! Если мы будем строить дома вдали от городских магистралей, то как мы к ним подъедем? На самом деле, сегодня, наверное, немного по-другому должен стоять вопрос, и он так и решается генеральным планом.

Вопрос не в том: дома и городские магистрали. Вопрос, наверное, в том, что городские магистрали не должны заходить в середину, в жилую часть города. Поэтому и транспортная модель, схема, серьёзно пересматривается проектом генерального плана. Мы отказываемся от магистралей, входящих глубоко в жилую застройку.

Магистрали — это транзит, вы можете посмотреть, как это делалось на Ипподромской магистрали, как это делается при строительстве четвёртого моста, как это было сделано около Бугринского моста.

Когда это скоростная магистраль — применяются шумозащитные экраны и так далее. Но улицы и проспекты, которые входят в жилую застройку, не могут быть от неё отделены. Это градостроительный нонсенс. И как раз опыт, в том числе и европейский, показывает, что здесь, наоборот, необходима интеграция. Но транзитный транспорт из жилой застройки надо убирать.

Андрей Жирнов: Я думаю, радиослушатель имел в виду то, что есть устоявшиеся магистрали, Большевистскую мы никуда не денем, она есть и будет на поколения. И там строятся дома. Например, один жилмассив, здания расположены очень близко к проезжей части.

Александр Ложкин: Как раз задача и состоит в том, чтобы транзитный транспорт с той же улицы Большевистской убрать. Бугринский мост всегда планировался как часть скоростной магистрали — Южного транзита. И сейчас технико-экономическое обоснование Южного транзита готовится. Если он будет построен, то транзитный транспорт с Большевистской уйдёт. Её статус изменится. И проблемы жилой застройки исчезнут.

Андрей Жирнов: Мне кажется, Александр Юрьевич, вы оптимист, потому что хоть транзитный транспорт и исчезнет, но количество остальных автомобилей достаточно быстро растёт.

Александр Ложкин: Могу по своему опыту сказать, что я сегодня максимально отказался от использования личного автомобиля, потому что пользоваться им сложно, негде припарковаться. И понятно, что эти проблемы мы точно не решим. Мы не можем расширять дороги до бесконечности. Увеличение количества автомобилей происходит гораздо более быстрыми темпами, чем мы можем строить дороги. И это везде в мире. Это не только в Новосибирске и других городах России.

Андрей Жирнов: Я не спорю. Я тоже всю жизнь и пешеход, и пассажир.

Александр Ложкин: Поэтому тут задача немного другая стоит (и в генеральном плане она решается): необходимо отдавать приоритет развитию комфортабельного и качественного общественного транспорта.

IMG_9185_tn.JPG
Александр Ложкин. Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Андрей Жирнов: То есть как раз генеральный план эту стратегическую линию предусматривает?

Александр Ложкин: Конечно. Вот был звонок с Чистой слободы. Действительно, проблемное место. Мы строим туда дорогу. Но мы при этом видим, что, сколько бы мы её ни строили, она всё равно справляться не будет. Поэтому задачи: первая — это строительство трамвайных путей, то, что было сделано и будет продолжаться. Вторая — развитие городской железной дороги. У нас есть такой хороший потенциал, как развитая железнодорожная сеть в городе. И сегодня мы вместе с РЖД приступили к реализации этого проекта. Летом уже поедут первые городские электрички.

Андрей Жирнов: Александр Юрьевич, ситуация с генеральным планом, его обсуждением в прошлом году и в начале этого достаточно серьёзная, потому что отложилось рассмотрение его на сессии городского совета. Такие задержки чем грозят?

Александр Ложкин: Сегодня в первую очередь это грозит замедлением темпов строительства города, потому что определённые решения могут быть приняты только по результатам генерального плана. Это касается проектов, необходимого зонирования.

Второе — новый генеральный план довольно серьёзно добавляет в части защиты тех же самых зелёных насаждений. Я, кстати, не знаю ни одного города в России, где бы в составе генерального плана была принята схема размещения объектов озеленения местного значения — это парки, скверы и леса.

В нашем генеральном плане это есть и фиксируется статус всех зелёных зон — их там больше 200. Конечно, это необходимо принимать. Генеральный план, слава богу, — это документ верхнего уровня, потому что дальше есть регулирование правилами землепользования и застройки, проектами планировки. Мы должны приводить их в соответствие с генеральным планом.

Звонок: Здравствуйте! Я жительница частного сектора в Кировском районе, являюсь председателем ТОС «Гэсстроевский». У меня очень много вопросов со стороны жителей по поводу строительства и выделения земельных участков под строительство многоквартирных домов вблизи домов частного сектора. Долгострои Герцена, 1/1 и 1/2. У нас столько было нареканий, пока они строили дома по 10-11 лет, и столько мы перенесли этих неудобств...

А теперь жители заселяются, и у них появляются претензии к нам, жителям частного сектора. Парковка им нужна. Выделили земельный участок впритык к границе межевания домов частного сектора, к огородам, на 109 мест. Я просматривала документы, все разрешительные бумаги есть: и пожарные, и санитарные нормы. Но это же прямые нарушения идут.

Как можно строить многоквартирные дома — 16- и 9-этажки под окнами частного сектора? Как это всё планируется? И тем более это строительство в водоохранной зоне, рядом находятся очистительные сооружения. Сейчас они предъявляют претензию, что к ним поступает запах, требуют убрать выгребные ямы, точки слива, закрыть дороги, по которым ездят ассенизаторские машины. Ведь при выделении земельных участков все эти вопросы должны быть оговорены.

Я хотела бы узнать, каким образом выделяются эти земельные участки и как потом соблюдаются все нормативы. И почему жители частного сектора, которые живут здесь по 60-65 лет, должны терпеть такие неудобства?

Александр Ложкин: Обязательно посмотрю, что там по вашей территории. Вы сами сказали, что эти дома строились больше десяти лет. Мы в 2016 году очень серьёзно изменили нормативную базу, правила землепользования и застройки, градостроительные регламенты именно для того, чтобы исключить подобные ситуации в части парковочных мест.

То есть сегодня при помощи нормативной документации мы эту ситуацию урегулировали. Но понятно, что с теми домами, которые были построены раньше, которые строились и ещё продолжают строиться по старым нормативам, проблемы такие по-прежнему возникают.

Андрей Жирнов: Разберитесь, пожалуйста, Александр Юрьевич, с ситуацией на улице Герцена в Кировском районе. Главная, конечно, тема — это всё-таки генеральный план. Но как вы относитесь к той критике, которая звучала в отношении генерального плана со стороны общественности и депутатов? Насколько она была обоснована?

Александр Ложкин: Какие-то предложения были обоснованы, они учтены в генеральном плане. Главная проблема была про городские леса — «почему отображаете городские леса так, а не иначе». Я могу только повторить то, что говорилось уже много раз.

Генеральный план не утверждает границы городских лесов. Мы отображаем границы городских лесов в том виде, в каком они сегодня есть в определённых документах. Меня тоже не устраивает то, как они сегодня установлены. Установлены они были в 2010 году.

Сегодня мэрия ведёт работу по изменению, по лесоустройству, по кадастрированию. Основной объём работы провели в прошлом году. В этом году идёт техническая работа — внесение этих документов в кадастр. Когда мы получим утверждённые в новых границах городские леса, то отобразим их уже в новом виде.

Звонок: Добрый вечер! Я уже сегодня задавал вопрос по Чистой слободе. Вы сейчас ответили на вопрос женщины о том, когда строят многоэтажки рядом с частным сектором. И застройке 10-11 лет. А у меня вопрос о том, что у нас застройка планируется только в этом году. Напротив дома планируют возводить свечку на 11 этажей. И получается, что частный сектор будет как в аквариуме. И вы говорите, что есть какие-то нормативные акты, что сейчас не допускается такая застройка.

Александр Ложкин: Такая застройка допускается. Вопрос в том, чтобы эти территории были полностью обеспечены, например, парковочными местами, чтобы объём строительства не превышал ёмкости земельного участка. У нас есть специальные коэффициенты, и причём они для Чистой слободы достаточно низкие, потому что это окраинная территория.

Нормативы сегодня сделаны таким образом, чтобы новое строительство минимально причиняло ущерб жителям старых домов, тем, кто на этой территории уже живёт. Это стратегическая задача — чтобы все градостроительные конфликты снимать на начальном этапе. Но надо понимать, что полностью остановить застройку города, новое строительство мы, конечно, не можем.

IMG_9353_tn.JPG
Александр Ложкин и Андрей Жирнов. Фото: Павел Комаров, nsknews.info

Андрей Жирнов: Александр Юрьевич, при принятии генерального плана какие вы видите задачи на обозримое будущее?

Александр Ложкин: Дальше мы должны привести в соответствие с генеральным планом всю нашу остальную нормативку, проекты планировки, правила землепользования и застройки. Это основная задача.

Есть задача более глобальная, потому что нам надо стимулировать ту застройку, которая планируется. Например, стимулировать среднеэтажную застройку. И опыт ряда новосибирских девелоперов показывает, что такая схема может быть эффективной.

Соответственно, мы будем менять и градостроительные регламенты таким образом, чтобы стимулировать качественную и разнообразную жилую застройку, минимально мешающую тем, кто уже живёт на территории.

Звонок: Здравствуйте! Меня зовут Вера. И мне как жителю Заельцовского района очень интересно, почему сейчас у нас стало мало разговоров и действий по поводу парка в пойме реки Ельцовки. Раньше была инициативная группа, депутаты помогали, а сейчас почему-то стало всё тихо. Скажите, пожалуйста — есть ли в генеральном плане Новосибирска этот парк? Будет ли он там вообще и когда?

Александр Ложкин: В генеральном плане парк в долине 1-й Ельцовки есть, обозначен как объект местного значения, то есть на перспективу. То, что стало меньше шума, — это потому что мы сейчас активно работаем в этой части. Я как раз сюда, в студию, приехал с заседания рабочей группы, на котором были представители общественных движений, депутаты по территории, архитекторы-профессионалы и разработчик генерального плана.

И там мы уже решали конкретные вопросы: по передаче земельных участков, какие земельные участки точно пойдут в территорию парка, как нам начинать реализовывать этот парк. Потому что понятно: есть сегодня проблемы с бюджетными средствами. То есть всё перешло, скажем так, из стадии громких разговоров в стадию конкретной работы. Поэтому я думаю, что здесь вам беспокоиться особо не о чем.

Андрей Жирнов: Александр Юрьевич, на такой оптимистической ноте давайте мы наш разговор сегодня будем завершать.

Напоминаю, дорогие радиослушатели, что сегодня в программе «Вечерний разговор» со мной, Андреем Жирновым, общался главный архитектор Новосибирска Александр Юрьевич Ложкин.

Мы говорили о проекте генерального плана, о том, как будет меняться облик столицы Сибири, и даже о том, как меняется психология новосибирских строительных «баронов», оказывается, это тоже происходит. Дорогие радиослушатели, до новых встреч! До свидания!

Видео: nsknews.info

Что происходит

Кто поможет отказаться от курения в Новосибирске — адреса и телефоны

Первые ёлочные базары в Новосибирске: сколько стоит дерево

Портреты аристократов с Красной площади выставили в новосибирском музее

От коронавируса умерли ещё 14 новосибирцев — от 50 до 92 лет

Вмёрзшую в лёд корягу возле нового ЛДС приняли за тело человека

Ночью виднее: как беспилотники ищут утечки тепла в Новосибирске

Новосибирских строителей стали штрафовать в два раза чаще

Если вы пропустили: юбилей сайта «НН», собачий рай и кукольный замок

Новые турникеты со створками привезли на станцию метро «Речной вокзал»

Где будут убирать снег с 4 по 6 декабря в Новосибирске — список улиц

Активистам ТОС вручили премии за субботники и украшение дворов

Показать ещё