{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Огромное железобетонное сооружение в виде буквы «Н» стоит на правом берегу Оби и держит самый длинный пролёт четвёртого моста. Стойки выкрасят в жемчужно-белый цвет.
Как сообщили 10 мая в пресс-службе группы «ВИС», уже стартовали предварительные работы — полировка пилона и подготовка под первый слой грунта. Весь процесс разделят на 29 этапов — по числу бетонных захваток сооружения.
Красить 114-метровую конструкцию будет новосибирская компания, которая специализируется на высотных работах с использованием альпинистского оборудования.
Технология предусматривает окрашивание сверху вниз. На поверхность пилона нанесут три слоя материалов — грунтовый, промежуточный и финишный. Всего потратят не менее семи тонн краски жемчужно-белого цвета. Завершить планируют в конце сентября.
Как пояснил заместитель генерального директора строительного дивизиона группы «ВИС» Владислав Вавилин, для защиты окружающего пространства на каждом уровне работ смонтируют экраны с системой вентиляции и аспирации воздуха.
«Взвесь краски, которая образуется внутри экрана, перед попаданием во внешнюю среду будет проходить через специальные фильтры. Это исключит её попадание за пределы покрасочного модуля», — подчеркнул руководитель.
Четвёртый мост через Обь вместе со съездами, эстакадами, развязками и тоннелями соединит улицу Ипподромскую на правом берегу с улицей Станционной на левом. Расчётная скорость движения по сооружению — 120 км в час. Ожидается, что за сутки по мосту будут проезжать до 60 000 автомобилей. Услуга будет платной.
