{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Смотрите также
Известный американский урбанист, консультант по стратегическому планированию городских пространств Майкл Мехаффи приехал в Новосибирск как участник образовательного проекта Архитекторы. рф. Он прочитал лекцию специалистам по градостроительству нашего города и нескольких других регионов страны. Кроме того, Мехаффи побывал на стройках сибирского мегаполиса, в частности, на Михайловской набережной. Эксперту понравились террасы и велодорожки, о чём он и рассказал в интервью корреспонденту «НН».
— Майкл, первый вопрос — есть ли у новосибирской архитектуры какие-то особенные черты, Ваше общее впечатление от города?
— Конструктивизм и Михайловская набережная. Здесь много новостроек, тем не менее, сохранились целые кварталы 1920–30-х годов, как будто музей конструктивизма под открытым небом. Видна история города, пусть она и небольшая. Сейчас мы видим новую страницу этой истории. То, что здесь происходит, аллеи и дорожки на Михайловской набережной — это возврат к планированию, градостроительству в масштабе человека, возврат к человеку в архитектуре. Хотя город всё ещё больше приспособлен для машин, чем для пешеходов.
Майкл Мехаффи. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info
— Раз уж мы заговорили о возврате к человеку, насколько дружественным вам кажется Михайловская набережная?
— То, что сделано здесь уже сейчас — по-моему, очень здорово, реализовано очень хорошо. Широкие дорожки, много леса. Здесь как в парке. И масштаб — почти две сотни метров от реки до ближайшей крупной магистрали. Несколько ярусов — очень красиво и удобно для тех, кто здесь будет гулять, кататься на велосипеде. Главное — что прежде чем начать тут стройку, власти проводили консультации с горожанами, были общественные слушания. Таким образом, удалось сделать то, что нужно людям.
— То есть, недостатков, по-вашему, тут нет? В Новосибирске сделали идеальное место для прогулок?
— Нет ничего идеального. Я не могу критиковать проект, так как не знаю всех его деталей. Однако то, что я вижу здесь, мне нравится.
Единственное, что требуется — связать набережную с остальными частями города, так, чтобы сюда приходило больше людей, чтобы здесь происходило больше интересных активностей. Очень важно, чтобы это место не оставалось оторванным от других частей города.
Чтобы общественные пространства, которые формируются в Новосибирске, образовывали между собой сеть, были связаны. Чтобы люди приходили сюда из остальных частей города. Чтобы здесь был хорошо представлен малый бизнес — рестораны, кафе, кофейни. Это то, чего сейчас здесь не хватает.
— Здесь выполнили только первые этапы работ...
— Вот и я считаю, что всех поставленных целей здесь добьются. Консалтинговое бюро «Стрелка», которое занимается проектированием Михайловской набережной, реализует большое количество проектов по созданию городских пространств по всей России. Я думаю, что Новосибирск будет лидером в проектах, которые как раз фокусируются на человеке.
— А в других странах сталкиваются с необходимостью реконструировать набережные?
— Если говорить об опыте крупных городов в других странах, то Новосибирск идёт в ногу с современными тенденциями. Сейчас во многих европейских столицах стараются сделать городские улицы «дружественными» — удобными для пешеходов. Также решают проблемы дорог, проложенных вдоль берега реки. Я бы выделил проект реконструкции набережной в Осло.
1 / 12
Это тоже, как и Новосибирск, северный город. Он располагается на берегу живописного фьорда. Однако ранее был отрезан от воды обширной промышленной зоной. Там снесли доки, сделали красивый и удобный спуск к воде. Построили музей, оперный театр, жильё. Реновацией набережной в Осло занялись, кстати, тоже не так давно, в 2000-м году. Вообще, сейчас берега преобразовывают в современные прогулочные зоны во многих крупных городах, к примеру, в Нью-Йорке, Гамбурге, Барселоне, Торонто.
Справка «НН»
Майкл Мехаффи (Michael Mehaffy) — американский урбанист, автор более 20 книг, консультирует компании и власти в США, Европе, Азии. Его фонд Sustasis Foundation предложил формат воссоздания жилых районов Нового Орлеана после урагана «Катрина» при поддержке инициатив горожан.
Работал приглашённым экспертом ООН на международной конференции «Хабитат-3» и разрабатывал «Новую программу развития городов» (The New Urban Agenda).
Консультировал бюро «Стрелка» по обновлению и расширению московских пешеходных и зелёных зон, фасадов, освещения, созданию велодорожек.
#Архитектура #Михайловская набережная #Строительство #Интервью #Визит #Красота #Стратегия #Город Локтя
