{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Троллейбусы и три автобусных маршрута в следующем году переведут на новую схему работы. Платить за перевозки будут по муниципальному контракту. То есть за фактически выполненные рейсы. Весь общественный транспорт по такой системе пока работать не сможет. Во сколько обойдётся бюджету движение автобусов и троллейбусов по графику и без простоев на остановках, узнали «Новосибирские новости».
В Новосибирске скорректируют сроки перевода транспорта на муниципальный контракт. Планировалось, что скоро весь городской транспорт будет работать по новым правилам. То есть мэрия будет платить перевозчикам за количество рейсов, взамен получая бесперебойное движение автобусов, трамваев и троллейбусов допоздна и без простоев на остановках. Экономические реалии диктуют свои условия.
Маршрут №54 перевели на эту схему в 2019 году.
«За счёт линейной выручки в бюджет поступило 18 миллионов рублей. Это порядка 28% от необходимой суммы. 46 миллионов 664 тысячи — это дополнительная нагрузка на бюджет города», — рассказал начальник управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Владимир Кондауров.
По факту из городской казны пришлось компенсировать две трети расходов маршрута. Посчитали: если весь транспорт будет работать по муниципальному контракту, потребуется 7 млрд рублей в год. Поэтому и решили переходить на новую схему поэтапно. Деньги на другие маршруты начнут выделять, но не все сразу.
«Сейчас на июньскую сессию мы закладываем в бюджет плюсом 409 миллионов в рамках доходной и расходной частей, и на следующий год мы закладываем 1,3 миллиарда, соответственно, в доходную и расходную части. То есть мы планируем для обеспечения наших обязательств перевести на муниципальный контракт только троллейбусы», — пояснила и. о. начальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Олеся Богомазова.
13 маршрутов — поставку новых троллейбусов для них включат в заявку от Новосибирска на участие в национальном проекте «Безопасные качественные дороги». Также на муниципальный контракт переведут три автобусных маршрута. Это как раз те, для которых в мае поступили новые НефАЗы. В понедельник, 28 июня, эту ситуацию представители мэрии обсудили с городскими депутатами.
«Самый главный нюанс связан с очень значительным повышением финансирования наших городских предприятий транспортных из бюджета города. Это очень большие деньги — сотни миллионов рублей. Опять же, эти деньги будут изысканы. Их нужно будет найти. Другое дело, что это можно сделать поэтапно и пошагово. Вот сейчас как раз эта специфика, эти нюансы обсуждаются», — сообщил председатель постоянной комиссии по городскому хозяйству совета депутатов Новосибирска Игорь Кудин.
Как один из путей — обратиться за финансовой помощью к областным властям. В любом случае это только первая консультация. Вопросы перехода транспорта на муниципальный контракт рассмотрят на ближайшей сессии горсовета.
Подробности — в сюжете «Новосибирских новостей»:
