{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Как ходят автобусы 54-го маршрута, проверил глава администрации Первомайского района Новосибирска Виталий Новосёлов. Почти год назад перевозчик — ПАТП-4 — заключил с муниципалитетом контракт. Маршрут перевели на новую схему работы. Предприятию платят за чёткое следование графику движения и выполнение всех рейсов. Что рассказали Виталию Новосёлову пассажиры, услышали «Новосибирские новости».
54-й автобус готовится выйти в новый рейс. Кондуктор Елена Урасинова тщательно моет салон: коронавирус, санитарные требования сегодня особенно строги. При этом пассажиров с каждым днём становится больше.
«Так как 54-й ездит строго по расписанию, это стало удобным. Поэтому у нас много пассажиров сейчас. Сделав два круга, я привезла 353 человека», — рассказывает Елена Урасинова.
Почти год назад этот маршрут перевели на муниципальный заказ. Доход предприятия — не выручка от продажи билетов, а оплата количества рейсов. От расписания можно отклониться максимум на две минуты. О том, чтобы пораньше уйти в гараж, и речи нет.
«Заход в гараж у нас в 00:07. С 5:30 начинает работать и в 00:07 в гараж заходит», — поясняет инженер ПАТП-4 Татьяна Силантьева.
Новенький МАЗ стартовал с конечной остановки. Проехал уже два пункта. Главное — чёткое следование расписанию. Всего на 54-м маршруте сегодня пять таких машин.
В салоне, кроме пассажиров и кондуктора, — глава администрации Первомайского района Виталий Новосёлов.
— Хотелось бы поинтересоваться, как маршрут работает?
— Сейчас нормально работает 54-й.
— А были проблемы раньше?
— Да. Опаздывал.
— А сейчас?
— А сейчас нормально ездит. Я уже знаю расписание — выхожу строго по расписанию.
— Никаких опозданий нет?
— Да, выхожу на «Керченскую» — и автобус стоит.
— Ну а так — тепло в автобусе, хорошо?
— Да.
Задача — ещё раз проверить, насколько удачным стал эксперимент с муниципальным заказом.
«Мнение однозначное: во-первых стало безопаснее, потому что водители прекратили гонки, соревнования, борьбу за пассажиров. Во-вторых, это стабильность приезда автобусов на остановочные платформы», — отмечает Виталий Новосёлов.
На 54-м маршруте контракт с мэрией продлён. На новую систему в этом году переведут всё четвёртое пассажирское автопредприятие.
Подробности — в сюжете «Новосибирских новостей»:
