Работы на Восточном обходе возобновят во второй половине мая. Новый генподрядчик начнёт достраивать первый этап — десять километров дороги и развязку за селом Раздольное. Сейчас Восточный обход представляет собой отсыпанную песком просеку от Гусинобродского тракта до Каинской Заимки протяжённостью почти 20 километров. Готовность дороги оценивают в 35%. Самый впечатляющий объект обхода — мост через Иню рядом с Барышево. Как выглядит стройка века — смотрите в фоторепортаже «Новосибирских новостей».
Стройка Восточного обхода начинается за Раздольным, где новая трасса пересекается с Гусинобродским трактом. В этом месте строят развязку в виде цветка с четырьмя лепестками. Её рисунок хорошо видно на спутниковых снимках. Ещё одну такую развязку (но с двумя «лепестками») можно увидеть на другом конце 20-километрового участка — на пересечении с автодорогой Академгородок – Кольцово недалеко от Каинской Заимки.
![DJI_0003.jpg](/upload/medialibrary/0e4/s8qnqi12vxv5ldhbgz8pw6p3z1i0zrj5/DJI_0003.jpg)
На развязке за Раздольным пролёт путепровода перекинули несколько лет назад, но движение транспорта по нему так и не запустили. Всего на 20-километровом участке обхода сейчас пять мостов, в том числе эстакада над Инёй и железнодорожной веткой, поражающая воображение своими размерами.
![NET_0351.jpg](/upload/medialibrary/6f2/h2id6x003rdd59mdw86br3o2cgst1tpo/NET_0351.jpg)
Первый этап строительства обхода представляет собой участок с 14 по 34 км от пересечения с трассой Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий до дороги Академгородок – Кольцово.
Вторым этапом (0-14 км) станет участок от Северного обхода до трассы Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий, включающий девять искусственных сооружений.
![NET_0360.jpg](/upload/medialibrary/dfe/yitc5l187p8b1rl0q514cumoww6c2vfg/NET_0360.jpg)
На третьем этапе (34-49 км) построят две транспортных развязки и 11 мостов. К этому этапу приступят ещё до окончания строительства первого, чтобы минимизировать нагрузку на дороги Академгородка.
Проект четвёртого этапа сейчас в стадии разработки.
![NET_0376.jpg](/upload/medialibrary/7a9/xzl3o02lgol7bgwr31366tfrz58z20b7/NET_0376.jpg)
Восточный обход Новосибирска, полная протяжённость которого — около 100 км, соединит Северный обход с Чуйским трактом и освободит город от транзитного транспорта. Общую стоимость строительства дороги определили в 60 млрд рублей.
![NET_0470.jpg](/upload/medialibrary/fb7/n6ntw50in43wp4un09gfpw4z1562e4bw/NET_0470.jpg)
Работы на Восточном обходе начали ещё в 2013 году. Но из-за финансовых проблем генподрядчика — компании «Сибмост» — стройка остановилась. Контракт пришлось расторгнуть. В этом году Росавтодор определил нового генподрядчика. Им стал «Новосибирскавтодор». Именно ему в течение года предстоит устранить появившиеся дефекты на участках уже выполненных работ, приступить к устройству основания дорожной одежды и продолжить сооружение путепровода на пересечении с автомобильной дорогой Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий.
Ввод в эксплуатацию первого этапа запланировали на 2024 год. В этом году Восточный обход включили в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» в составе нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
![NET_0390.jpg](/upload/medialibrary/130/7dccit1bglcxl8898564g6f6n3enldbe/NET_0390.jpg)
Как сообщили в пресс-службе «Новосибирскавтодора», строительство развязки за Раздольным начнут уже во второй половине мая. Что касается завершения эстакады через Иню, то торгов по этому участку ещё не проводили и со сроками сейчас ничего не понятно.
![NET_0356.jpg](/upload/medialibrary/1a9/w5lrptj6rf5r5gexde47loccsl2rvf85/NET_0356.jpg)
В декабре 2019 года «Сибмост» закончил монтировать это сооружение, перекрыв балками пролёты самого длинного путепровода на Восточном обходе. Это совмещённая эстакада, где мост и путепровод через железную дорогу имеют общую протяжённость 677 метров. Длина продольной надвижки составила 463 метра, металлоконструкции весят 1190 тонн.
![NET_0402.jpg](/upload/medialibrary/cd1/quey7r5ck3z2g0ystzb138bkyy4ew79c/NET_0402.jpg)
На этом работы прекратились. Подрядчику, который придёт на объект для завершения начатого, придётся обустраивать проезжую часть, укладывать асфальтобетон, устанавливать опоры освещения, перильные заграждения и дорожные знаки. После этой эстакады начнут строить путепроводы за деревней Орловка и на транспортной развязке с автодорогой Академгородок – Кольцово.
На YouTube-канале «ЦИНК» можно посмотреть видео с квадрокоптера, запечатлевшего участок Восточного обхода от Гусинобродского тракта до дороги Академгородок – Кольцово. Это видео сняли год назад. Но поскольку в 2020-м работы на обходе не вели, то оно актуально и сегодня.
![](/upload/resize_cache/iblock/e37/03y2uzvmju489i2qux7ci061hd92qfut/835_557_0/DJI_0019.jpg)
#Дороги #Строительство #Город в движении #Развитие города #Городские финансы #Фотогалерея