Подземный тоннель для четвёртого моста начали строить рядом с Горской

Соединяя берега: как идёт строительство четвёртого моста в Новосибирске

В Новосибирске рядом с Горским жилмассивом начали строить 45-метровый автомобильный тоннель. Его прокладывают под железнодорожными путями Транссибирской магистрали. Перекрывать движение поездов не планируют, завершат строительство уже в этом году.

Татьяна Конкина

16:54, 14 мая 2021

На строительной площадке идёт подготовка к бурению будущего тоннеля. Длина его подземной части составит 45 метров, высота — пять метров, в нём будет шесть полос движения. Сейчас с двух сторон железнодорожной насыпи рабочие копают котлованы и с помощью сварки укрепляют их защитными сводами. На стройке работают подъёмный кран и несколько экскаваторов.

Завершить строительство тоннеля под железнодорожной насыпью планируют в этом году. В ГКУ НСО «Мост» сообщили, что перекрывать движение поездов на период строительства не будут.

Фото: Татьяна Конкина

Это один из объектов будущего платного моста через Обь. Напомним, что строительство идёт на всём протяжении мостового перехода и подъездных путей к нему. По соседству со строящимся тоннелем на берегу котлована Левая Обь появилась огромная песчаная насыпь. На ней построят пункт взимания платы за проезд. Дорога в этом месте будет расширяться до 22 полос, что позволит не создавать пробки на въезде и выезде с моста.

Фото: Татьяна Конкина

Тоннель на Горской — не единственный в инфраструктуре четвёртого моста. Ещё один автомобильный тоннель под железнодорожной насыпью соединит площадь Труда с площадью Энергетиков.

Фото: Татьяна Конкина

Четвёртый мост через Обь в Новосибирске строит Сибирская концессионная компания, входящая в группу «ВИС». Концессионное соглашение с правительством Новосибирской области она подписала в декабре 2017 года. Концедентом от региональных властей выступает министерство транспорта и дорожного хозяйства.

1 / 6

Фото: Татьяна Конкина

Мост и подъездные пути к нему соединят улицу Ипподромскую и площадь Будагова на правом берегу с площадью Труда и улицей Станционной на левом. Общая протяжённость всех транспортных объектов — более пяти километров. Строительство оценили в 40 млрд рублей. Из федерального бюджета выделят 26 млрд, из регионального — 3,8 млрд. Оставшиеся 10,2 млрд рублей вложит концессионер.