{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Смотрите также
Капитальный ремонт Октябрьского моста постараются включить в национальный проект «Безопасные качественные дороги» на будущий год. Ожидается, что так появится возможность привлекать федеральную поддержку на ремонт переправ. По оценке экспертов, нужно более миллиарда рублей. Пока таких денег нет, полностью заменят асфальт. Работы начнут в ближайшее время.
Конкурс на ремонт проезжей части Октябрьского моста уже объявили. 14 сентября определят подрядчика. До конца октября он должен будет убрать старое дорожное полотно, заполнить выбоины литым асфальтобетоном и уложить два слоя нового покрытия. На это потратят без малого 44 млн рублей. Эти деньги сэкономили на аукционах по другим объектам.
«Капитальный ремонт придётся отложить, потому что серьёзная финансовая проблема. Речь идёт о более чем миллиарде рублей, чтобы капитально отремонтировать, но это — на более поздние сроки», — сообщил мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Проект капитального ремонта разработала московская компания. Главгосэкспертиза вернула документы на доработку. Финансовая проблема: у города нет сотен миллионов рублей на переправу. Однако от планов полной замены дорожного основания и асфальта, приведения в порядок тротуаров и самих опорных конструкций новосибирские власти отказываться не намерены. Надежда — на национальный проект «Безопасные качественные дороги».
«Надеемся, что финансирование капитального ремонта Октябрьского моста будет производиться за счёт федеральных денег, в рамках этой федеральной программы», — отметил начальник управления автомобильных дорог мэрии Новосибирска Юрий Сердюк.
Глава минтранса Новосибирской области Анатолий Костылевский подтвердил эту информацию. По его словам, сейчас разрабатывают специальный раздел нацпроекта, который посвящён мостам. Министр убеждён: Октябрьский мост надо капитально ремонтировать как можно быстрее. Обещал федеральную и региональную поддержку.
На Октябрьский мост машины попадают через площадь Лыщинского. Её реконструируют. Схема движения кардинально не изменится. Расширена дамба моста, убрали сужения проезжей части на Немировича-Данченко. Больше пространства для машин стало и на Блюхера.
Основные отличия новой схемы движения от старой — это подъездные пути к будущей ледовой арене и парку возле неё, улица Стартовая, по которой собираются пустить общественный транспорт к домам Горского жилмассива. К тому же по ней будет удобнее доехать до них на автомобиле.
Пропускную способность площади Лыщинского увеличат за счёт расширения магистралей (например, на той же улице Блюхера добавили полосы движения) и за счёт более чёткого разделения транспортных потоков. Именно для этого на площади делают небольшие островки, контуры которых уже появились на дорогах.
Транспорт пока ходит здесь по временной схеме — заезд на перекрёсток на улице Стартовой ещё не готов. По планам реконструкция площади Лыщинского должна завершиться в последний день будущей весны.
Как будут ремонтировать Октябрьский мост — смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:
