{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Проект «Городская электричка» продолжают развивать в Новосибирской области. К будущему году он напрямую свяжет город и западные районы нашего региона. Это позволит сократить время в пути и уменьшить затраты на дорогу для пассажиров, которые вынуждены ездить в Новосибирск из сельской местности.
Будущее «Городской электрички» вновь обсуждают в Новосибирске. Об улучшении транспортной доступности города и отдалённых районов области говорили на оперативном совещании в региональном правительстве в понедельник, 11 июля.
Речь идёт о новой схеме пригородного железнодорожного сообщения, которая не только позволит пассажирам сократить время в пути, но и уменьшит в два раза их финансовые затраты при поездках из отдалённых районов области в Новосибирск.
Первый этап «Городской электрички» стартовал минувшим летом. Проект развивают на участке Пригородный простор — Новосибирск-Восточный. За это время количество рейсов здесь увеличилось почти вдвое, а число пассажиров — втрое, доложил на совещании и. о. министра транспорта и дорожного хозяйства региона Вячеслав Невежин.
С 2023 года планируют изменить схему обслуживания пассажиров из западной части области — в основном Татарского и Чановского районов.
Переход на прямой маршрут, связывающий Новосибирск с Татарском, наметили уже на декабрь текущего года. Также будут действовать совмещённые маршруты «электричка — автобус». В этом случае желающие добраться до областного центра получат снижение стоимости проезда. Например, из Усть-Таркского района — с 1200 рублей до 515 рублей, из Кыштовского района — с 1500 до 765 рублей, из Северного района — с 1400 до 670 рублей.
