Тяжёлая техника зашла под Октябрьский мост Новосибирска. Бригады ООО «СпецТрансСтрой» в пятницу, 3 февраля, приступили к бетонированию карнизов и сливных призм опор. Работы начали со второго быка на левом берегу, сообщили в компании.
Сливная призма — плоскость с небольшим уклоном, расположенная между массивной частью опоры и её стойками, препятствующая застою воды.
Камень на несущих конструкциях переправы полностью разрушился, и было принято решение о его замене. Всего опор 12: шесть — в воде и шесть — на суше. После бетонирования подрядчик проведёт инъектирование трещин и ремонт стоек.

Опоры и перила Октябрьского моста после реконструкции выкрасят в серый полуглянец.