{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
У легендарного «кукурузника» доработают двигатель, чтобы он не обледеневал во время полёта. С этой проблемой часто сталкиваются пилоты старых Ан-2 на длинных дистанциях. Об этом сообщает информагентство ТАСС 4 октября.
Как передаёт ТАСС со ссылкой на директора СибНИА Владимира Барсука, в декабре-январе в Новосибирске стартуют сертификационные испытания биплана Ан-2 («кукурузник»). Речь идёт о модифицированной версии самолёта с доработанным двигателем. Контрольный облёт будет идти минимум пять месяцев и может затянуться на срок до одного года.
Владимир Барсук отметил, что все плановые расчёты достигнуты и конструкция сделана качественно. Если всё пройдёт успешно — модифицированный «кукурузник» получит разрешение для полётов как судно гражданской авиации в следующем году.
У старых Ан-2 при полётах на дальние дистанции часто обледеневал двигатель. В новой версии эта проблема устранена.
КБ для модернизации «кукурузника» создали в Новосибирске в 2020 году на базе производственных мощностей СибНИА. Ан-2 собираются выпускать серийно в ближайшем будущем в интересах предприятия из Монголии. Опытный образец «кукурузника» совершил первый полёт в июле этого года.
#Город в движении #Авиа #Транспорт #История #Сделано в Новосибирске
