Мэр отвечает: чем запомнился 2020-й и что будет в 2021-м

Смотрите также

Мэр отвечает — 2020: весь год с Анатолием Локтем на «Городской волне»

Чего удалось добиться городским властям за период коронавирусной пандемии? Какие планы есть на этот год? Как сейчас идёт уборка города от снега? На что пойдут деньги из бюджета? Об этом и многом другом 28 января в прямом эфире радио «Городская волна» (101.4 FM) рассказал мэр Новосибирска Анатолий Локоть.

Иван Проскурин

10:09, 01 февраля 2021

Иван Проскурин: Добрый вечер, друзья! Сегодня четверг, 28 января. И первый в этом году выпуск программы «Мэр отвечает». Встречайте — в студии мэр Анатолий Локоть.

Анатолий Локоть: Здравствуйте, уважаемые новосибирцы!

Иван Проскурин: Меня зовут Иван Проскурин. Мы работаем в прямом эфире. Поговорим про основные итоги года и планы на предстоящий год.

По традиции начинаем с темы, которую обозначили ещё до эфира. Начало года — это время, чтобы подвести итоги года прошедшего и обозначить планы на год предстоящий.

Анатолий Локоть: Сейчас время такое — подведение итогов работы за 2020 год. Все администрации и все подразделения мэрии проводят коллегии, собрания, встречи, где обсуждают итоги и планы на текущий 2021 год и на ближайшую трёхлетку.

Если говорить кратко об итогах, то хотел бы ещё раз напомнить, что, несмотря на пандемию, несмотря на экономические трудности, несмотря на недостатки бюджетов, мы справились с основными задачами, которые ставили себе на 2020 год.

Если говорить об общественных пространствах, то была проведена и закончена реконструкция Монумента Славы — это очень важно было сделать, был юбилей Победы. Мы заканчивали эту работу уже за счёт денег областного и городского бюджетов — не только федеральные деньги были привлечены. Получилось неплохо, об этом все говорят.

Более 300 дворовых территорий в городе были реконструированы, их преобразили и привели в порядок. И здесь тоже деньги не только из федеральной программы. Дворы ремонтировали и по наказам избирателей — за счёт городского и регионального бюджетов.

Если говорить о ремонте дорог, то 43 километра в прошлом году привели в нормативное состояние. На трёх дорожных объектах сегодня продолжается реконструкция — это Гусинобродское шоссе, улицы Кедровая и Станционная. Там на несколько лет работа. Поскольку изменение геометрии, меняют всё: начиная с подушки под проезжей частью до тротуаров, освещения, до пешеходных переходов, светофорных объектов и так далее.

Анатолий Локоть. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

По школам и детским садам тоже очень хороший результат. Десять детсадов введены — строительство закончено по федеральной программе — и три школы: в Родниках, Матрёшкином дворе и корпус к 130-му лицею.

Кстати, продолжается строительство, начатое в прошлом году и перешедшее на этот год — возводится полностью новое здание гимназии №3 в Академгородке, строятся школы в микрорайонах «Снегири», «Европейский берег». Словом, по социальным объектам такая работа ведётся.

Несколько меньше, правда, строительство на этот год в плане детских садов. По федеральной программе нам запланировали два детсада, работы идут. Таковы сегодняшние возможности бюджета. Возможно, что количество будет увеличено.

Напоминаю, что мы используем не только бюджетные деньги для строительства в городе, особенно для достройки и реконструкции объектов. Назову знаковые — это гостиница «Турист» на площади Маркса, строительство которой ведёт частный инвестор, успешно этот проект реализуется. И мы надеемся получить его, как договаривались, к чемпионату мира по хоккею. Кроме того, кинотеатр «Пионер» реконструируют под театр Сергея Афанасьева. Все ждут с нетерпением.

А самое главное, на что я обращаю внимание — ведь мы очень беспокоились из-за того, что закрыли границы, миграционные потоки остановились. То есть приток рабочей силы в дорожную и строительную отрасли снизился, и сначала даже серьёзный дефицит ощущали. Но постепенно адаптировались к этой ситуации, видимо, произошло замещение. Позитивный пример.

Мы продолжаем большой проект по подготовке к молодёжному чемпионату мира по хоккею 2023 года. Ведётся строительство станции «Спортивная». В этом году мы должны привести её в высокую степень готовности. Начинаем получать в середине лета эскалаторы, устанавливать их. Планируем заканчивать отделку.

Сейчас ведутся внутренние работы, строительство ледового дворца. В этом году мы приступаем к благоустройству прилегающей территории. Активно ведутся работы на транспортных развязках — на площади Лыщинского, подъездах к станции «Спортивная». Планы большие, и мы намерены их выполнять, несмотря на то, что с бюджетом будет не всё так просто.

Иван Проскурин. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, огромное количество вопросов поступило к нам до программы «Мэр отвечает». Озвучиваю один из них.

Анатолий Локоть: В ноябре детский сад был достроен, после этого нужно было получить документы. А именно — лицензию на осуществление образовательной деятельности, это требует некоторого времени. Я думаю, что уже в феврале детский сад свою деятельность начнёт. Там физически уже всё готово, никаких проблем нет, прекрасные условия.

Иван Проскурин: Традиционно много вопросов о дорогах.

Анатолий Локоть: Мы сегодня работаем над проектом, он практически готов. Необходимо пройти экспертизу, и дальше у нас уже появится возможность решать проблему финансирования. То есть разработать ту схему, по которой будет профинансировано строительство самой дороги. Этот объект очень важный, мы это понимаем.

Анатолий Локоть: Действительно, очень горячая тема, потому что дом построен и готов. И речь идёт о выполнении технических условий, то есть подключении к коммуникациям. Но один маленький нюанс — кратчайший путь подключения к коммуникациям идёт через земельный участок АО «Сибтехгаз», и, видимо, застройщик этого ЖК и компания не смогли договориться.

На мой взгляд, не очень конструктивно ведёт себя «Сибтехгаз», они отказывают в праве подключить дом через свою территорию к теплосетям. И мы вынуждены использовать федеральное законодательство, то есть свои полномочия.

Сейчас заканчивается оформление документов по заявке застройщика, и будет наложен сервитут, планируем сделать это уже в феврале. Таким образом, проблема сдвинется с места.

Анатолий Локоть и Иван Проскурин. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

Дальше возможны, конечно, какие-то судебные иски со стороны собственника земельного участка. Но я надеюсь, что здравый смысл всё-таки возобладает. Мы же в городе живём, надо уметь договариваться, надо не только свои личные интересы рассматривать, но ещё и считаться с интересами других.

Сохраните хотя бы один экземпляр в виде памятника рядом с ЛАЗом и ЛиАЗом — это было бы замечательное событие для ознаменования выхода на пенсию всех высокопольных муниципальных машин.

Анатолий Локоть: Спасибо за предложение! На самом деле «сняли с языка». Я отношусь так же трепетно к истории отечественной техники.

В ПАТП-4 есть такая традиция: там стоят автобусы ещё советского производства. Я предложу руководству предприятия идею поставить МАЗ-104 рядом с теми двумя автобусами, которые там уже есть. Он, действительно, очень здорово выручил нас в трудные годы. МАЗ работал до полного, без преувеличения, стопроцентного износа.

Мы доработали до того, что из двух автобусов собирали один. Конечно, заслуживает уважения эта техника, которая безотказно служила городу, перевозя пассажиров. Как и те, кто эту технику производил, и те, чьими руками она восстанавливалась. Хорошее предложение, постараемся его реализовать.

Анатолий Локоть: Спасибо за подсказку. Но я предполагаю, что, когда машины едут с поднятыми ковшами, они едут на конкретный объект, потому что у каждой бригады свои объекты, и там свои технологии. Обработали реагентами — и реагенты должны какое-то время поработать. И здесь включаются в эту работу в том числе и колёса проезжающих машин. Снег потом превращается в кашу, которую легко сгребать. На это требуется некоторое время.

Поэтому я предполагаю, что они могут начать убирать по дороге, но задержатся и не приедут вовремя к тому месту, куда они должны были приехать. А вообще, конечно, мы внимательно следим за прогнозами погоды, стараемся убирать, хотя техника не везде новая.

Как вы знаете, у нас уже начался конкурс на закупку новой техники. Мы предусмотрели деньги в бюджете, конкурс отыгрывается. Мы надеемся существенно пополнить парк в течение ближайших трёх лет универсальной техникой, которую можно будет использовать и зимой, и летом.

Анатолий Локоть: Спасибо за оценку! Дело в том, что это результат и неких организационных мер. Как-то я говорил на эту тему, что мы меняем характер управления снегоуборочной техникой и даём большую самостоятельность районам. В частности, в Советском и Дзержинском районах ДЭУ перешли под управление районных администраций.

Подходили очень долго к этому решению, но тем не менее принято мною решение, и с этого года изменения начались. Во-первых, это даёт большую свободу действий администрациям. А во-вторых, я теперь знаю, с кого спросить.

Важно, чтобы дороги убирались, и здесь есть ответственные, есть глава администрации, есть соответствующее подразделение в администрации. И они должны выполнять эти функции.

Анатолий Локоть: Есть мировая практика обмена-продажи между большими зоопарками. Наш зоопарк приобретает каких-то животных, которые не живут в сибирском климате, а мы можем продавать своих животных. Я поинтересуюсь у директора нашего зоопарка, после обязательно поделюсь информацией с вами.

Анатолий Локоть: Я бы не хотел сейчас в нашей программе, посвящённой хозяйственным проблемам, проблемам развития города Новосибирска, вдаваться в какие-то политические дискуссии.

Но поскольку прозвучал такой вопрос, то хочу сказать, что на сегодняшний день ни одной заявки на проведение каких-либо массовых уличных мероприятий в городе Новосибирске в мэрии нет.

А это значит, что, если кто-то там пытается что-то организовать, он это делает намеренно. Он понимает, что это будет акция неразрешённая и незаконная, а значит, конфликтная. Раз это акция незаконная — правоохранительные органы дают соответствующую оценку этому. Наша задача в этих условиях — сделать всё, чтобы обезопасить людей.

С моей точки зрения, организовывать такие акции неправильно. И особенно неправильно привлекать к этому несовершеннолетних, привлекать к этому детей — неокрепшие души школьников, которые и историю-то не знают толком. Их бросают в эти акции, толкают впереди себя. Ни о каком нравственном уровне здесь говорить не приходится. Давайте побережём наших детей, наше будущее.

Смотрите также

На несогласованную акцию пришло меньше новосибирцев, чем неделю назад

Иван Проскурин: Прежде чем мы перейдём дальше к вопросам — пришло сообщение от МЧС, в котором предупреждают о сильных снегопадах и порывах ветра. В случае ЧС нужно обращаться по номерам 051 и 112.

Анатолий Локоть: А я в свою очередь хочу добавить, что после долгих морозов у нас произошло резкое потепление. И, как правило, при таком резком перепаде температур проходит фронт. Это сопровождается снегопадами и порывами ветра, что создаёт угрозу схода снега с крыш.

Для нас это очень напряжённое время, потому что сегодня уделяется большое внимание уборке снега. А самое главное — у меня есть поручение управляющим организациям, всем нашим департаментам и администрациям районов — сделать всё, чтобы оградить опасные зоны. Новосибирцам советую тоже быть внимательными. Берегите себя!

Анатолий Локоть: Речь идёт о том, надо ли в бюджете предусматривать средства на освещение деятельности муниципалитета в СМИ. Это предусмотрено федеральным законом. Мы обязаны во время подготовки тех или иных проектов сделать так, чтобы была обратная связь, оповещать население о наших планах, проводить обсуждения, получать обратную реакцию. И это сегодня становится нормой жизни.

Мы уже не первый год каждый месяц встречаемся с вами в этом прямом эфире. Это тоже предусмотрено. На мой взгляд, это обязательно нужно, потому что необходимо не только вещать на жителей города Новосибирска, но и слушать, получать обратную связь.

Анатолий Локоть. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

Сегодня современные технологии позволяют расширять такие возможности: или мы проводим встречу в узком кругу в небольшой аудитории, или мы проводим эти встречи через эфир. Мы обязаны это делать, и надо это делать. Я считаю это важным, необходимым — чтобы у нас не ослабевал контакт, а, наоборот, совершенствовалась обратная связь с новосибирцами, чтобы улучшать жизнь в нашем городе.

Анатолий Локоть: Да, есть проблема, об этом мы тоже неоднократно беседовали. Напомню, что проблема заключается в собственности на землю. Основная часть земель — федеральная, и управляет ею министерство обороны.

И у нас идут затянувшиеся переговоры, чтобы передать эти земли либо области, либо городу, чтобы мы могли комплексно развивать эту площадку. Как развивать — мы понимаем. Это очень важно с нашей точки зрения, чтобы здесь был один хозяин. Тогда появится возможность комплексно подходить к развитию этой территории, без перекосов.

Чтобы не только жилые дома здесь появлялись, а чтобы были сохранены те здания, которые считаются историческим наследием. Чтобы оставалось место для того, чтобы построить социальные объекты — детские сады, школу, поликлинику.

На сегодняшний день нам передана только дорога, которую мы отремонтировали. Она узкая, её пропускная способность небольшая, поэтому там есть маршруты, но условия не позволяют пустить туда автобусы большой вместимости. По мере решения проблемы собственности будут решаться все остальные проблемы.

На сегодня последняя информация — что прилегающая территория начинает развиваться, а именно — восстанавливается усилиями правительства Новосибирской области бассейн СКА. Я в детстве занимался плаванием сначала в «Динамо», потом в СКА. Поэтому этот вопрос для меня имеет личную окраску.

Анатолий Локоть: Проблема реконструкции трамвайных путей крайне актуальная, у нас есть просто аварийные участки. Большая их часть находится на правом берегу. Аварии бывают всегда. Важно то, как быстро эти аварии получается ликвидировать.

И у нас были планы в прошлом году по реконструкции и замене трамвайных путей. Но, к сожалению, в связи с тем, что ситуация бюджетная сложилась не лучшим образом в результате пандемии, эти планы были перенесены.

В частности, в этом году мы планируем приступить не просто к ремонту и реконструкции трамвайных путей, но и к прокладке новых путей вдоль ГБШ.

Иван Проскурин: Кстати, один из вопросов от наших слушателей: «Как обстоит дело с новой остановкой трамвая №13 до нового автовокзала?» Это как раз этот участок?

Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

Анатолий Локоть: Да. Мы вынуждены были перенести, к сожалению, все эти работы. У нас там закуплены рельсы, есть проект, понимаем, что там делать, но не хватило бюджетных денег. В этом году планируем приступить к этой работе.

Анатолий Локоть: Вы правы, мы этим занимаемся. У нас разработан внешний вид транспорта. Автобусы будут белыми, трамваи — бело-красными. 15 новых минских автобусов получили. И одним из наших условий в техзадании был белый цвет. У меня свое видение на этот счёт, но я согласился с мнением специалистов.

Какой должен быть цвет троллейбусов я не помню, вроде зелёный. И, конечно, мы будем приводить всё к единому стилю, и маршрутки тоже. Здесь всё должно соответствовать одному стилю, над этим мы как раз и работаем. В дальнейшем будем работать и с частниками. Здесь тоже надо улучшать и качество обслуживания, и внешний вид, и технику обновлять.

Анатолий Локоть: Я очень хорошо знаю эту площадку, и со своей собакой я тоже там бываю. Актуальный вопрос. Давайте поговорим с администрацией ещё раз о выделении территории, где это удобнее будет сделать.

А вообще вся эта территория будет меняться, там уже сейчас идут серьёзные изменения: реку Ельцовку в коллектор закрыли, овраг будет засыпаться. Там будет вестись благоустройство. Предполагается, что там будет благоустроенная рекреационная зона, и строительство будет идти, и площадка для школы тоже зарезервирована. Собак там много, я подтверждаю, и специальная площадка там нужна. Поговорим с администрацией, надо поискать варианты решений.

Анатолий Локоть: Дизайн-проект разработан и утверждён. Это результат работы архитекторов и художников, а также общественности и представителей епархии. Абсолютное большинство высказались за зелёную зону. Теперь разрабатывается проектно-сметная документация для того, чтобы вести работы.

Параллельно ведутся работы, чтобы изменить назначение этих земель для размещения сквера. И после они будут передаваться в полное владение Горзеленхозу. Горзеленхоз уже будет вести благоустроительные работы и реализовывать этот проект. Мы не останавливаемся, движемся. Не так быстро, как хочется, но работы ведутся.

Анатолий Локоть: Если у вас есть интересные предложения, если вы обладаете какими-то навыками — предлагаю вам сделать эскизы, наброски. Предлагайте! Это нужно и это важно. Проект Эйфеля, конечно, хороший проект, но почему мы будем его повторять? Что у нас — своих идей нет? А почему не Шуховская башня? Это до сих пор образец инженерной мысли.

Поэтому, Илья, предлагаю вам обратиться в департамент, где работают наши художники и архитекторы. Но если далеко добираться до департамента, то есть районная администрация. Пожалуйста, предлагайте — ваши предложения там рассмотрят.

Что касается площадок, где торговать бабушкам... Вообще гонять их и штрафовать — дело неблагородное. И, конечно, мы стараемся этого не делать. Но приводить в порядок торговлю уличную необходимо.

Мы постоянно об этом говорим. Обостряется проблема летом, когда выезжают все эти кибитки не только на тротуары, но и на газоны. Это явление перекашивает экономику и портит внешний вид города, создаёт антисанитарию. Поэтому у нас разработаны ко всем нестационарам стандарты — какими должны быть эти ларьки, где их можно располагать. Всё должно быть согласовано со схемой расположения.

Анатолий Локоть и Иван Проскурин. Фото: Ростислав Нетисов, nsknews.info

Что касается этой неорганизованной торговли бабушек — наше управление потребительского рынка занимается оформлением таких прилавков для неорганизованной торговли, для частников. Есть такие прилавки в Дзержинском районе, в Ленинском районе, куда можно подойти и торговать не с ящика или ведёрка, а с прилавка. Поскольку это всё бюджетные решения, то здесь денег не очень много. Поэтому постепенно эта проблема решается.

И по поводу очистки от снега хотелось бы обратить внимание. Есть единственный проезд — улица Волочаевская — из жилмассива, который, можно сказать, никак в этом сезоне чистили. Дорога сузилась в полряда. Помогите.

Анатолий Локоть: Соответствующее поручение администрации Октябрьского района я сейчас сделаю. Что касается обслуживания дороги, то она абсолютно точно от застройщика до сих пор не передана городу. Эта процедура решается, это длительная история, но людям нужно ездить. Мы приложим усилия для того, чтобы эту проблему решить. Я соответствующее поручение администрации дам — и по поводу выезда, и по поводу проезда, о котором вы говорите.

Анатолий Локоть: Давайте позже вернёмся к этому вопросу. Мы сейчас подведём итоги работы по 2020 году. Я обязательно заслушаю наши предприятия, которые занимаются эксплуатацией и развитием парковочного пространства в нашем городе.

Хочу напомнить, что платное парковочное пространство как раз организовано для того, чтобы регулировать движение, чтобы уменьшить потоки. Не для того, чтобы их заполнить, не для того, чтобы собрать как можно больше денег. А для того, чтобы всё-таки регулировать количество автомобилей, которые въезжают в центр города.

Смотрите также

Генплан Новосибирска: каких корректировок добились горожане

Мы пришли к этой мысли тогда, когда провели простую статистику. То есть поставили камеры и счётчики. И получилось, что за сутки количество въезжающих в центр автомобилей больше выезжающих. Это говорит о том, что водители приехали, оставили автомобили и ушли.

В результате сужаются проезды, и дворы заполнены, и на тротуары иногда машины ставят. И на улице Жуковского в течение месяца стоят два брошенных большегруза. Пора уже заниматься розыском, потому что убрать в этом месте снег просто невозможно. Такие проблемы существуют, и внедрение платного парковочного пространства призвано регулировать такие процессы.

Иван Проскурин: Анатолий Евгеньевич, обстоятельно сегодня поговорили. Пришло время прощаться со слушателями.

Анатолий Локоть: Дорогие новосибирцы! Продолжается наша сибирская зима, отсюда все риски, связанные с простудными заболеваниями и с возможностью где-то поскользнуться. К сожалению, такое тоже не исключено. Поэтому берегите себя, заботьтесь о своих близких. Мы живём в Сибири, и это наше свойство — помогать друг другу, поддерживать друг друга в трудные дни. Непростой выдался 2020 год. Непросто начинается 2021 год, но мы же сибиряки, мы справимся. Спасибо вам!

Иван Проскурин: Это была программа «Мэр отвечает». Следующий выпуск слушайте через месяц на 101.4 FM. До встречи на «Городской волне»! В студии работал Иван Проскурин, на вопросы отвечал мэр Новосибирска Анатолий Евгеньевич Локоть. Всего доброго!

#Город Локтя #Город в движении #Городское управление #Благоустройство #Дороги #Проекты планировки #Школа #Детские сады #Жилье #Транспорт #Мэр отвечает