Городская волна
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Новосибирские
новости
Настрой город для себя

Без коронавируса

Город Локтя

Город в лицах

Городская история

Сделано в Новосибирске

Полезный город

Городской треш

Сбросить
Городская волна
Все материалы
Подписывайтесь:

Леди на велосипеде Анна Шуйская: «Качу, куда хочу!»

Всё больше новосибирцев пересаживаются с автомобилей на велосипеды. На двухколёсных ездят на работу и по делам. И паркуются, кстати, бесплатно. К 2034 году в Новосибирске планируют построить 194 километра велосипедных дорожек — проект уже готов. Как сейчас велосипедисты чувствуют себя на дорогах и где комфортнее всего ездить — об этом «Новосибирским новостям» рассказала куратор проекта «Привет, велосипед!» Анна Шуйская.

Наталия Лавриченко
Наталия Лавриченко
11:32, 30 Июля 2020

Больше всего велосипедистов боятся пешеходы

— Анна, вам очень идёт велосипед. Говорят, девушки на велосипеде — это показатель комфортной городской среды. Это значит, что в городе ездить на велосипеде как минимум не так трудно. Вы согласны с этим?

— На велосипеде по дорогам — это как первый раз на автомобиле. Сначала страшно и трудно привыкнуть к интенсивности движения. Потом нарабатываешь навык, реакцию, внимание и уже не боишься. Но есть к чему стремиться.

Удобным передвижение должно быть на любом транспорте. Когда у человека есть выбор, на чём ему сегодня поехать или вообще пройтись по городу пешком — вот это я называю комфортной средой для жизни.

В нашей семье помимо велосипедов есть автомобиль, ролики, ещё хотим самокаты купить. Потому что в вагонах метро у нас нет отдельных вагонов для перевозки велосипедов. Чтобы зайти с велосипедом в метро, нужно снять переднее колесо — это обязательные требования правил безопасности.

— А на дорогах вас автомобилисты не притесняют?

— Велосипедистов становится заметно больше, уже появляется культура отношений между участниками дорожного движения. Мы начали раздавать водителям автобусов брошюры, в которых объясняем, что велосипедист имеет право ездить по выделенной полосе. Это предусмотрено ПДД.

Велосипедистов всё-таки больше пешеходы боятся. Встреча с велосипедом на тротуаре для них — часто стресс. Поэтому выделенные автобусные полосы — это пока наше спасение.

 

К 2034 году — 194 километра велодорожек

— Ну а как же велосипедные дорожки?

— Их пока не так много, как хотелось бы. Чтобы проехать по велодорожке у нас в городе, нужно сначала до неё доехать.

На Михайловской набережной сделали двухкилометровую выделенную велосипедную дорожку, но она всё-таки больше прогулочная. Мало кто доезжает туда на велосипеде, чтобы прокатиться два километра туда-сюда. Больше её используют роллеры и мамочки с колясками. 

На улице Первомайской тоже есть своя велодорожка. Она появилась недавно и уже пользуется популярностью. Дорожка довольна длинная, проходит через улицу, но тоже пока пешеходы ещё не привыкли и часто занимают её для прогулок.

Скоро велодорожка появится на улице Фабричной — рядом со школой №1. Там есть большая пешеходная зона, но она местами заасфальтирована, местами там песок и нет дорожных знаков. Мы с архитекторами-урбанистами придумали проект по созданию велопешеходной зоны у школы №1, прошли эту улицу вдоль, просчитали, где нужно сделать разметку, чтобы дети могли безопасно добираться до места учёбы.

А вообще в Новосибирске есть готовый проект по развитию велодорожной сети — это комплексная схема организации дорожного движения. Документ уже утверждён. К 2034 году в городе должны построить 194 километра велодорожек.

На Большевистской сносит ветром от большегрузов

— Тогда подскажите нам места, где велосипедистам можно комфортно кататься, пока не построили велодорожки.

— Везде, где есть выделенные полосы для автобусов. Весь Красный проспект. В Заельцовском парке очень комфортно кататься. Здесь можно взять велосипед напрокат. Полноценный маршрут начинается от лыжной базы «Локомотив» через Заячий лог и дальше в Заельцовский бор. Оттуда можно проехать к посёлку Мочище, в сторону Дачного шоссе или на площадь Калинина.

Морской проспект и проспект Лаврентьева — тоже популярные места для катания. Рекомендую прокатиться по кольцу вокруг верхней зоны Академгородка. Это там, где улицы Терешковой, Академическая, Воеводского, Мальцева, Жемчужная.

Мне самой нравится, когда я качу, куда хочу. Я могу ездить везде. Но, несмотря на свой велосипедный опыт, не люблю ездить по улице Большевистской и Бердскому шоссе. Там интенсивное движение, ездят большегрузы, из-за которых буквально сносит потоком воздуха.

Для себя я открыла уникальный маршрут до микрорайона «Юбилейный». С улицы Дуси Ковальчук через Богдана Хмельницкого и потом срезать через лес — добраться можно всего за 15 минут.

Про «Урал» и «Школьник»

— Как выбрать велосипед для города — есть какие-то особые лайфхаки?

— Это зависит от того, как часто и где на нём ездить. Я с велосипедом неразлучна уже восемь лет, хотя кататься на нём я, конечно же, научилась намного раньше. Когда я была совсем маленькой, у моих родителей был дамский паркетник, может быть, даже «Урал». Рост позволял мне просовывать ногу под раму, и я вот так ездила. После этого родители поняли, что их ребёнок хочет и может кататься на велосипеде, и купили мне «Школьник».

Я всем советую: если вы хотите просто кататься в парке, то можно взять самый простой велосипед. А если до этого парка вы планируете ехать по городу, то лучше всего подойдёт кантрийный велосипед. В любом веломагазине, если вы объясните — что вы ожидаете от велопоездок, вам подберут то, что нужно.

 

«Привет, велосипед!» ищет единомышленников

— Как найти себе единомышленников, чтобы не скучно было одному кататься? Часто видишь, как велосипедисты ездят целыми группами, ночью с фонариками устраивают заезды.

— Я в своё время тоже увидела такую группу велосипедистов, которые ехали прямо по дороге вместе с автомобилями, и это вызвало у меня необычайный восторг. Мне тоже захотелось найти таких же единомышленников. Я подписалась на все велосипедные сообщества Новосибирска в социальных сетях. Так я оказалась в «Привет, велосипед!».

Изначально «Привет, велосипед!» был обычной группой по интересам во «ВКонтакте». Её создали для людей, которые любят кататься на велосипеде или используют его как транспорт. Но теперь наша деятельность расширилась. Группа из социальных сетей преобразовалась в общественную организацию, и к нам примкнули не только велосипедисты, но и автомобилисты, и просто пешеходы. 

— А как можно попасть в вашу организацию?

— У нас проходит очень много интересных акций, так что присоединиться может каждый. Специальных членских книжек у нас нет. Если человек хочет быть в нашей команде, мы просто с руками этого человека забираем себе. Нам всегда нужны единомышленники и волонтёры для наших проектов и акций, которых с каждым годом становится всё больше и больше.

— Расскажите про самые интересные.

— Недавно мы поддержали акцию «Подари ребёнку велосипед». Ребята из разных городов собирают старые велосипеды в любом состоянии, ремонтируют и дарят детям, у которых их нет.

Как раз сейчас у нас проходит фотоконкурс «Леди на велосипеде». Это такой довольно яркий фотоконкурс, мы его все любим, особенно мужчины. Итоги конкурса подведут в начале августа. Фотоальбом с девушками на велосипедах мы выкладываем в наших группах в социальных сетях.

Сейчас мы не можем проводить большие массовые акции, поэтому активно используем интернет-площадки. Там мы проводим мастер-классы, велоуроки для детей, лекции на тему здоровья — приглашаем врачей и приверженцев ЗОЖ поделиться знаниями и опытом.

Ну и, пожалуй, самая знаменитая наша акция — это ежегодный велопробег «Километры Победы», которую мы устраиваем уже восемь лет подряд накануне Дня Победы. Она всегда проходит очень зрелищно. Для велосипедистов перекрывают дороги, и люди могут проехать по тем местам, где в обычные дни они боятся ездить из-за автомобилей.

Первые «Километры Победы» в Новосибирске собрали 500 человек, а всего за восемь лет в этом велопробеге приняли участие 18 000 человек. Наш маршрут обычно проходит от ГПНТБ через Октябрьский мост к Монументу Славы и в обратном направлении через Димитровский мост на площадь Ленина. Это занимает больше часа.

В общей сложности мы накатали за время акции 130 километров. То есть если человек не ездит на велосипеде обычно, но участвовал во всех велопробегах, он может точно заявить, что проехал 130 километров.

— Как здорово! Сразу же захотелось тоже «намотать» километров. Что бы вы посоветовали почитать или посмотреть людям, которые хотят пересесть на велосипед в городе, но им пока не хватает духа?

— Велосипедизация тесно связана с городом. Попробуйте поизучать урбанистику. Это наука, посвящённая развитию различных городских систем: транспорта, пешеходной инфраструктуры, экологии, их взаимодействию между собой и с жителями города.

В Новосибирской областной библиотеке собрали целую полку урбанистической литературы, там есть очень интересные книги — как сделать город более комфортным для жизни. Можно прийти туда и почитать их в свободном доступе.

Ещё есть вдохновляющие книги о велопутешествиях. Это «Колёса фортуны» Герберта Уэллса, «Трое на четырёх колёсах» Джерома Клапки Джерома, «Укротители велосипедов» Стаса Иванова, «Есть ли жизнь после 60-ти, или Вокруг света на велосипеде» Сергея Сахнова. То, что нужно для двухколёсного вдохновения!

Главные новости вашего города — подписывайтесь на нашу группу Вконтакте.

Что происходит

Быстрый и дешёвый тест на ковид придумывают новосибирские учёные

Клинику НИИТО решили отдать под коронавирусный госпиталь

Стало известно, какие дороги отремонтируют в 2021 году в Новосибирске

12 тысяч упаковок антибиотиков привезут в Новосибирск уже завтра

Власти нашли подрядчика для благоустройства Заельцовского парка

23-летний новосибирский видеоблогер попал в список Forbes

Доставайте пуховики: до −7 градусов похолодает в Новосибирске

Журналиста Новосибирских новостей наградили за патриотизм в Архангельске

Роспотребнадзор ввёл масочный режим в лифтах и на парковках

Ещё 183 человека заболели коронавирусом в Новосибирской области

Новосибирцев приглашают обсудить «умные» дома и транспорт на форуме

Показать ещё