Разрушенный зимой асфальт восстанавливают дорожные службы Новосибирска. Устранение дефектов проезжей части, вызванных погодными качелями последних двух месяцев — ключевая задача городских ДЭУ. С началом оттепели темпы ямочного ремонта усилены, передаёт пресс-центр мэрии.
По словам замглавы департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса Сергея Эпова, в этом году температура переходила через нулевую отметку вдвое чаще, чем обычно.
«Это негативным образом отразилось на общем состоянии улично-дорожной сети. Количество локальных разрушений асфальтобетонного покрытия автомобильных дорог города этой весной увеличилось в разы», — отметил начальник управления автодорог.
В течение последней недели подновили 892 квадратных метра покрытия, из которых литым асфальтом — 699 квадратов и 193 квадрата — с использованием органоминеральных смесей. С начала года в экстренном порядке привели в порядок 5670 квадратов дорожного полотна.
За прошедшие сутки литым асфальтом восстановили 96,7 квадратных метра дорог на улицах Большевистской, Семьи Шамшиных, Ядринцевской и Димитровском мосту. Рециклером отремонтировали 77,6 квадрата на Котовского, Российской, Мира, Бронной, Прокопьевской, а также Каменском и Бердском шоссе. Технологию холодного асфальта применили на Дмитрия Донского, Баганской, Рассветной и на Красном проспекте. Там подлатали 20,7 квадратных метра покрытия.
Дорожно-эксплуатационные учреждения и администрации районов до конца недели заключат контракты на покупку материалов для работ по восстановлению проезжей части своими силами.
Для проведения подрядчиками плановой замены изношенных верхних слоёв дорожного покрытия в весенний период заложены средства в объёме 81 млн рублей. По предварительным данным, необходимо провести работы на площади в 125 тысяч квадратов. ДЭУ сформировали пообъектные планы и подготовили аукционную документацию. Муниципальные контракты на эти цели планируют заключить до 15 апреля 2024 года.
Как борются с выбоинами на улице Сибиряков-Гвардейцев — читайте в материале «Новосибирских новостей».